| T O P I C R E V I E W |
| Marino Di fazio |
Posted - 14 May 2013 : 18:16:40
La stazione sarà una stazione di transito in quanto in questo modo può essere inserita anche nel mio plastico in val Borbera,
potrà essere utilizzata con il delta o anche come stazione a se lungo la linea.
Gli scambi tra le due linee permetteranno il passaggio da linee tedesche a linee svizzere e italiane.
Commenti? |
| 10 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Alberto Pedrini |
Posted - 24 November 2015 : 16:24:45
Avevamo già commentato via wapp, confermo che le nuvole sono molto belle, si vede la mano dell'artista. |
| massimo carvelli |
Posted - 24 November 2015 : 15:38:34
Mi sembra che hai raggiunto un livello di qualita' eccellente. |
| Marino Di fazio |
Posted - 22 November 2015 : 08:24:59
prove di fondale su muro.
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| massimo carvelli |
Posted - 27 October 2015 : 10:57:33
Che lavorone, Marino! complimenti! |
| Riccardo Bastianelli |
Posted - 26 October 2015 : 11:37:10
Grazie, non avevo capito 
Riccardo |
| Alberto Pedrini |
Posted - 26 October 2015 : 08:16:01
Avere i tralicci rigidi al posto delle campate con l'elastico tedesche è un bel vantaggio. Stai lavorando in modo accurato, sarà perfetta |
| Marino Di fazio |
Posted - 25 October 2015 : 22:07:30
Tutta la catenaria non è ancora saldata così come i pali non sono ancora avvitati, saranno definitivamente sistemati dopo che avrò terminato il ballast.
La palificazione Sommerfeldt è molto robusta e non si rovina quando viene inserita ed estratta più volte. |
| Riccardo Bastianelli |
Posted - 25 October 2015 : 21:59:48
Grande Marino
Mi viene una domanda: per mettere il ballast, hai spazio a sufficienza?
Non ti darà fastidio la catenaria?
Riccardo |
| albertomocchi |
Posted - 25 October 2015 : 20:03:42
la catenaria Sommerfeldt e' tutta una scoperta belle le arcate non vedo l'ora di vedere la linea aerea al completo
Alberto |
| Marino Di fazio |
Posted - 25 October 2015 : 19:47:20
Ho dedicato il week end alla stesura della catenaria sul modulo centrale, devo dire che avevo molti timori per l'uso di quella Sommerfeldt , ma alla fine è risultata meno complicata del previsto, è molto robusta essendo in metallo e con l'apposita pasta facile da saldare, si fissa al piano tramite viti e bulloni e questo permette molti aggiustamenti.
Ho dedicato particolare attenzione nella posa di pali e lampioni curando la perpendicolarità al piano. Allo stato attuale non è ancora definitiva, devo curare prima il ballast e la posa dei marciapiedi.
I due moduli laterali saranno senz'altro più complicati essendoci scambi e segnali.
Era mia intenzione usare la catenaria solo per i primi 4 binari poi ho optato per elettrificare tutta la stazione.
Devo dire che mi sono divertito molto.
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