| T O P I C R E V I E W |
| Ernesto Cappellano |
Posted - 02 October 2011 : 19:17:34
Passata la sbornia di Novegro, che come sempre fa venire la voglia di fare qualcosa di nuovo, ho pensato che e’ arrivato il momento di dare il via alla costruzione del modulo per il plastico vintage che ho in mente da tempo.
Non so quando potra’ essere pronto, perche’ ancora devo reperire la maggior parte del materiale e nel frattempo continua la costruzione del resto dell’impianto. Ma prima o poi…ci uniremo al gruppo.
Il modulo si integra e amplia il nostro plastico in costruzione, aggiungendovi una stazione di testa, piu’ propriamente, un deposito di carrozze passeggeri per divertirsi a formare i convogli.
In allegato, lo schema del plastico con il modulo PMV (in grigioverde) e il modulo stesso. Date le dimensioni (250x70 cm.), abbiamo pensato di dividere in due parti il modulo, per renderlo piu’ facilmente trasportabile. I binari grigi, che collegano il PMV al resto del plastico, sono gia’ in opera.
Per indirizzare correttamente il lavoro ho alcune domande da sottoporre ai piu’ esperti.
- Il modulo e’ utile e si integra bene con il PMV?
- Ci sono suggerimenti per migliorare lo schema della stazione?
- Dove posso trovare le flange di alluminio per collegare la testata agli altri moduli?
- Mi pare di aver visto che per il comando degli accessori e’ preferibile utilizzare le pulsantiere Marklin. Confermate?
Grazie per l’attenzione e vi terro’ aggiornati sull’avanzamento
Ernesto Cappellano
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| 10 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Ernesto Cappellano |
Posted - 27 March 2014 : 14:53:17
Il richiamo alla concretezza di Alberto e' pienamente condivisibile, meglio procedere a passi misurati e acquisire esperienza, anche se i video del topic, stuzzicano l'appetito.
Per ora quindi rendiamo operativo il modulo e aspettiamo un'occasione favorevole di incontro.
Ernesto |
| Alberto Pedrini |
Posted - 26 March 2014 : 22:08:06
Abbiamo una discussione dedicata all'argomento:
http://www.marklinfan.com/f/topic.asp?TOPIC_ID=2018
A mio avviso, visti gli ingombri attuali, il punto di inserimento nel vostro impianto, la trasportabilità e il resto dei problemi starei con i piedi per terra e realizzerei un semplice scalo/deposito treni senza scenografia, giusto per fare esperienza nel partecipare in modo attivo a un raduno/mostra e stare in compagnia.
Svitare poi i binari, modificare e ingrandire è molto facile se l'esperienza di gruppo è piaciuta. |
| Piero Chionna |
Posted - 26 March 2014 : 02:01:51
L'amico Josep di Barcellona ha realizzato una stazione di smistamento con sella di lancio, tutta in binario M e perfettamente funzionante.
Io vi consiglio di fare qualche prova realizzando un impianto provvisorio con un fascio di binari non troppo lungo e una sella di lancio sufficientemente ripida.
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| Ernesto Cappellano |
Posted - 25 March 2014 : 15:27:42
Credo che l’esperienza riportata da Alberto, porti ad escludere la stazione di transito. Resta invece possibile l’utilizzazione come scalo/stazione di smistamento.
I binari di sganciamento si possono inserire facilmente, anche in tempi successivi. Se servono binari piu’ lunghi, non vedo difficolta' ad inserire in mezzo un pannello di “prolunga” di binari dritti paralleli.
Ho invece qualche dubbio tecnico sulla possibilita’ di avere una sella di lancio, che sarebbe indubbiamente una soluzione scenografica. Vi pongo una serie di domande per cercare di elaborare qualche soluzione costruttiva. La salita alla sella dovrebbe essere su un modulo a parte? Tutto il piano dello scalo dovrebbe essere inclinato. Qualcuno mi sa’ dire di quanto? E se il piano e’ inclinato, come ci si regola con la testata di congiunzione del modulo e con le gambe?
Per ora mi fermo qua e se mi vengono altri dubbi ritornero' a chiedere il Vostro parere.
Ernesto |
| jacopo susini |
Posted - 22 March 2014 : 21:28:57
per quel che riguarda la lunghezza dei binari visto che i moduli sono due potreste pensare di inserirne almeno un altro in mezzo per allungarli
jacopo |
| Stefano Spina |
Posted - 22 March 2014 : 16:43:55
Condivido in pieno l'idea di Piero, una bella stazione di smistamento con sella di lancio mi attizza molto, per il pubblico vedere le manovre di sgancio e instradamento dei carri sarebbe una cosa molto interessante e, secondo me, avreste un successone.
Stefano |
| Piero Chionna |
Posted - 22 March 2014 : 16:20:39
Forse i binari sono un po' corti per una stazione di transito, però.....
La butto lì, perchè è una cosa che mi attira molto ma non ho la possibilità di realizzare.
Cosa ne direste di una stazione di smistamento con tanto di sella di lancio?
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| Enrico Ferrari |
Posted - 22 March 2014 : 16:11:22
Io lo vedo adatto ad uno scalo smistamento merci o come deposito carrozze passeggeri, come affermato all'inizio della discussione, però per sezionare i convogli in arrivo ci vorrebbero alcuni binari sgancia vagoni. |
| Alberto Pedrini |
Posted - 22 March 2014 : 14:17:45
Sulla base delle esperienze di questi anni ci sono alcune riflessioni da fare.
Fare la stazione passante significa avere un treno che passa ogni 30/69 secondi ed essere impossibilitati a fare manovre che coinvolgano i due binari di transito.
I treni in circolazione hanno in genere da cinque a undici carrozze, i binari di sorpasso non sono mai abbastanza lunghi.
Osservando il piano binari direi che è più adatto per la stazione di testa o un deposito/scalo, ma mi piacerebbe sentire qualche altro parere, forse fra i trenta e passa soci che abbiamo qualcuno ha esperienze diverse o suggerimenti interessanti, o no? 
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| Ernesto Cappellano |
Posted - 22 March 2014 : 13:18:11
Raccogliendo un suggerimento di Alberto, ecco una variante del modulo che potrebbe trasformarlo da stazione di testa in una di transito. Il modulo dovrebbe allungarsi di 22cm. per raggiungere la lunghezza di 252 cm. (multiplo di 36). In caso di riunione con gli altri moduli dovremmo smontare le estremita’ dei quattro binari centrali, aggiungere la prolunga del piano di 22 cm. e i binari di colore verde scuro. I quattro binari passanti dovrebbero avere la linea aerea. Purtroppo sul nostro plastico non posso adottare la variante in maniera permanente per questioni di spazio.
Che ne pensate del modulo convertibile?
Grazie.
Ernesto
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