| T O P I C R E V I E W |
| Alberto Pedrini |
Posted - 04 February 2010 : 14:56:56
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| 10 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 26 March 2020 : 12:41:00
De 6/6 15301, fresca di restauro, in testa a un treno storico a Neuthal nell'Oberland di Zurigo, nel 2008. (Foto: Tibert Keller) |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 25 March 2020 : 14:51:00
De 6/6 15301 e Be 6/8III 13302 a Emmen, lungo la linea del Seetal, il 3 settembre 2016. (Foto: P. Pfeiffer) |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 22 March 2020 : 19:59:16
De 6/6 15301 storica. (Foto: P. Pfeiffer) |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 22 March 2020 : 19:29:56
SBB De 6/6 15301 e OeBB RBe 2/4 202 a Klus nel settembre 1983. (Foto: Walter Ruetsch) |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 22 March 2020 : 12:54:43
De 6/6 15303 e 15301 in una domenica di febbraio, nel 1978 a Lenzburg. (Foto: C. Ammann)) |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 28 January 2019 : 15:24:08
Siam tre piccoli coccodrillini... a Beinwil nel maggio 1983. (Foto: SBB Historic) |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 25 January 2019 : 11:48:39
La De 6/6 15301 a Birrwil nel 1961. (Foto: Max Hintermann) |
| Mario Puleo |
Posted - 26 March 2010 : 13:09:49
Sito dedicato al Coccodrillino e alla linea del Seetal, che prima aveva la "h" e poi l'ha persa:
http://www.historische-seethalbahn.ch/ |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 26 March 2010 : 12:50:42
La Seethal-Bahn era una compagnia privata istituita nel 1894. I lavori di costruzione della linea erano già iniziati nel 1883 dalla Lake Valley of Switzerland Railway Company, società fondata a Londra con capitali inglesi nel 1882, che poi cedette l'intero pacchetto azionario alla svizzera Seethal-Bahn. Nel 1922 la compagnia fu acquisita e nazionalizzata dalle FFS, successivamente chiamata linea del Seetal (nome della valle lungo la quale questa linea si articola). |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 17 February 2010 : 11:19:23
La linea del Seetal è stata una delle prime ad essere elettrificata in Svizzera, e fino al 1930 è stata alimentata con tensione di 5500 V a 25 Hz per poi unificarsi ai 15000 V a 16 2/3 Hz. Il Coccodrillo Piccolo all'origine era alimentato con entrambi i tipi di tensione, poi modificato.
La De 6/6, costruita in soli 3 esemplari, è rimasta in servizio su tale linea sino al 1983, svolgendo ogni tipo di servizio (principalmente merci). Con livrea verde fino al 1954/56 e successivamente con livrea rosso bruna, come quella adotta per le locomotive da manovra.
Assegnate al deposito di Lucerna, dove svolgevano anche servizio di scalo, a inizio carriera le De 6/6 operarono anche in Ticino (la 15303 a Bellinzona dal 1926 al 1929, mentre la 15302 a Chiasso dal 1929 al 1931).
La De 6/6 15301 è stata restaura di recente (dopo lunga attesa) ed è entrata a far parte del parco delle locomotive storiche svizzere, la sua manutenzione è affidata alla Oensingen-Balsthal-Bahn (OeBB).
Presentazione della De 6/6 15302 nel 1926. (Foto: BBC) |
