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 Br18 bloccata

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T O P I C    R E V I E W
Raoul Grasselli Posted - 15 February 2024 : 19:42:10
Buongiorno, dopo una decina di anni ho ripreso in mano una 3093, messa sui binari il motore e’ bloccato, prima cosa l’ho lubrificata col 7149, ora lascio agire capovolgendo la loco.
Come devo agire se rimane bloccata?
2   L A T E S T    R E P L I E S    (Newest First)
Raoul Grasselli Posted - 17 February 2024 : 10:28:54
Grazie mille, seguito consiglio, ora perfettamente funzionante
robertocamorali Posted - 15 February 2024 : 21:52:21
Capita spesso con queste macchine, quando sono ferme da tempo.
In genere l'olio che si deposita sui punti di lubrificazione, con particolare riferimento a quello relativo al rotore, interagisce con la spugnetta sintetica collocata nell'apposito alloggiamento sopra la parte esterna dell'asse del rotore. Con il tempo questo miscuglio tende a diventare quasi solido, e impedisce al rotore di girare.
Se la morchia formatasi non è eccessiva, si può spruzzare con apposito spray per pulire i contatti elettronici. Io ho anche usato il Wd 40, anche se lascia un pò di untuosità. Se si incontra ancora resistenza si può provare a fare forza sull'ingranaggio calettato sul rotore, però con molta attenzione e usando uno stecchino di legno o di plastica, sagomato in testata a punta piatta come un piccolo cacciavite.
Nei casi più gravi necessiterà smontare il rotore e pulire accuratamente le estremità dell'asse e le sedi su cui ruota.
In entrambi i casi conviene pulire accuratamente l'alloggiamento che conteneva la spugna sintetica, e sostituendo questa con cotone idrofilo pressato. Poi una lieve lubrificazione con olio idoneo; va bene il Marklin, ma io utilizzo olio per macchina da cucire, che ho riscontrato eccellente.
A volte, ma più raramente, sono le spazzole, o troppo sporche o troppo usurate, che impediscono il corretto funzionamento del motore, ma in questo caso è sufficiente sostituirle.
Tutto ciò, ovviamente, se non si sono riscontrate altre cause di blocco del funzionamento, come ad esempio il biellismo manomesso.
Se si accendono i fari, significa che l'impianto elettrico funziona.
Diversamente bisognerà verificare con un tester dove non passa al corrente.

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