| T O P I C R E V I E W |
| Riccardo Bastianelli |
Posted - 14 September 2012 : 19:55:06
Ho deciso di convertire in AC questa automotrice a cui sono molto affezionato perchè la prendevo ai tempi del liceo sulla linea Empoli-Siena, tutt'ora non elettrificata.
Si tratta dell'art. HR2279 in livrea di origine
Dato che questa versione ha già il decoder, con il suono, è stato sufficiente modificare i fili e ovviamente installare il pattino; il modello sembra predisposto poichè ha un foro e un comodo alloggiamento sul secondo carrello per il pattino (ho messo il Brawa silencio)
Le frecce nere indicano i punti su cui sono stati saldati i fili provenienti dalle ruote di sx
Il filo del pattino è stato saldato sul contatto "Tck 1", indicato con la freccia rossa
Mi sono dilungato un poco sulla spiegazione, scrivendo anche cose per molti lettori ovvie, ma con la speranza che qualcuno, anche non esperto, si prenda la briga di convertire questo bel modello
Ciao
Riccardo
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| 10 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Riccardo Bastianelli |
Posted - 04 October 2012 : 21:42:43
Un breve aggiornamento: a Novegro ho fatto girare per ore e senza problemi questa automotrice
Unico neo.. a un certo punto è iniziato uno strano cigolio proveniente dal carrello posteriore della rimorchiata, poi risolto con un poco d'olio.
Mario ha scovato un video su Youtube che riporto
http://www.youtube.com/watch?v=DafzGsRVg8g
dal minuto 4:42 si vede la Aln 663.
Ciao
Riccardo |
| Piero Chionna |
Posted - 17 September 2012 : 23:36:56
quote:
Originally posted by Stefano Spina
Io sono, diciamo così, più elastico, da ragazzo ho viaggiato su automotrici diesel per andare al mare o per gite tra amici e anche se non
sono state esattamente le stesse del modello in qestione pure mi piace l'idea di averne una simile.
Ciao
Stefano
Certo Stefano, sono d'accordo con te; la 663 è una bella automotrice e tra l'altro ricorda molto le Aln 668 da cui deriva.
Piero |
| albertomocchi |
Posted - 17 September 2012 : 12:08:57
bravo Riccardo
un'ottimo compromesso tra prezzo e risultato
Alberto |
| Stefano Spina |
Posted - 17 September 2012 : 08:54:57
Si Piero, quasi sicuramente hai ragione tu, so quanto sei meticoloso nelle tue ricerche storiche e le leggo sempre con grande piacere.
Io sono, diciamo così, più elastico, da ragazzo ho viaggiato su automotrici diesel per andare al mare o per gite tra amici e anche se non
sono state esattamente le stesse del modello in qestione pure mi piace l'idea di averne una simile.
Ciao
Stefano |
| Piero Chionna |
Posted - 17 September 2012 : 08:38:13
quote:
Originally posted by Stefano Spina
Bene, anzi benissimo!
Il miglior prezzo che ho trovato è di 189,00Euro, farò qualche altra ricerca nel caso si possa spuntare ancora qualcosa ma già così mi sembra conveniente; mi piace molto l'idea di una automotrice italiana sulla quale anche io ho viaggiato sulle linee non elettrificate da Taranto a
Martina Franca o Castellaneta Marina (per il mare).
Grazie per gli ulteriori chiarimenti.
Ciao
Stefano
Ciao Stefano.
mi viene il dubbio che l'automotrice di cui stai parlando sia in realtà l'Aln668 in dotazione a FS e FSE.
http://www.marklinfan.com/f/topic.asp?TOPIC_ID=11
Piero |
| Stefano Spina |
Posted - 17 September 2012 : 08:10:35
Bene, anzi benissimo!
Il miglior prezzo che ho trovato è di 189,00Euro, farò qualche altra ricerca nel caso si possa spuntare ancora qualcosa ma già così mi sembra conveniente; mi piace molto l'idea di una automotrice italiana sulla quale anche io ho viaggiato sulle linee non elettrificate da Taranto a
Martina Franca o Castellaneta Marina (per il mare).
Grazie per gli ulteriori chiarimenti.
Ciao
Stefano |
| Riccardo Bastianelli |
Posted - 17 September 2012 : 00:35:57
Ciao Stefano
La trasformazione è semplicissima! Considera che il mio mestiere è agli antipodi dell'elettrotecnica...e ci sono riuscito.
I fili che arrivano su Trck 1 devono essere dissaldati e saldati su trck 2 (indicati nelle foto con le frecce nere). Quindi salda il filo proveniente dal pattino su trck1.
Fine delle modifiche alla parte elettrica.
Ovviamente ci vuole una CS2.
Tieni presente infine che la vite fornita con il pattino Brawa è troppo piccola, te ne serve una con diametro maggiore.
Per Carlo
Ho provato il modello su binari C, scambi corti e curvi: tutto OK.
Per il filmato spero si possa vedere nel reportage da Novegro
Ciao
Riccardo
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| Stefano Spina |
Posted - 16 September 2012 : 11:20:28
Ciao Riccardo
Ho letto e riletto la descrizione della conversione a tre rotaie che hai realizzato su questo interessante modello (nonostante l'errore sulle luci).
Se ho ben capito i cavetti che provengono dalle ruote sx dovrebbero già essere saldati nei punti da te indicati mentre quelli delle ruote dx dovrebbero essere dissaldati dal punto Tck1 e sostituiti dal cavetto proveniente dal pattino.
La motrice poi dovrebbe essere riconosciuta e gestita dalla CS2 senza problemi con protocollo DCC se non vado errato.
Se è tutto quì il da farsi allora credo che ne comprerò una anche io.
Ciao ancora
Stefano |
| Carlo Rastelli |
Posted - 15 September 2012 : 20:56:16
Bravo Riccardo, complimenti vivissimi per la conversione e per aver documentato il lavoro svolto, anche se noti i vari passaggi, una rinfrescatina non fa affatto male.
Comunque è un bel modello, piace molto anche a me, e sinceramente per il prezzo merita la conversione.
Magari documenta anche la prova dinamica con un filmato è sempre interessante.... |
| Riccardo Bastianelli |
Posted - 15 September 2012 : 14:34:00
Si è vero, peraltro ne avevate già parlato te e Luca nel suo Topic "Rivarossi Novità".
Per me invece è stata una buona cosa perchè mi ha permesso di comprare un'automotrice e rimorchiata con lock sound al prezzo del solo decoder
Ciao
Riccardo |
