| T O P I C R E V I E W |
| Piero Chionna |
Posted - 13 June 2011 : 00:06:29
In viaggio da Trieste:
a Genova:
- anno 1981 -
Tratta Trieste Centrale - Mestre (sezione Trieste Centrale - Genova Brignole)
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| 6 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Piero Chionna |
Posted - 14 June 2011 : 18:01:34
Ciao Nino,
questo dovrebbe essere il treno del tuo viaggio a Venezia.
http://www.marklinfan.com/f/topic.asp?TOPIC_ID=1288
Quello del ritorno era probabilmente l'R840 in partenza da Venezia SL alle 7.48.
A Mestre, l'ETR 220 da Venezia SL veniva agganciato all'ETR 220 proveniente da Trieste.
Piero |
| Nino Carbone |
Posted - 14 June 2011 : 11:47:09
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- Ciao Piero.
- Nel settembre 1981 sono andato a Venezia.
- Partenza da Genova/Brignole alle ore 8.00 -
- Treno ETR 220 -
- Fermata a Milano, (non ho visto eventuali agganciamenti) -
- Poi partenza per Venezia e arrivo ore 12.00 -
- Ritorno da Venezia/S.Lucia -
- Il treno ETR 220, (da Venezia), è stato agganciato a Mestre ad un altro ETR 220 proveniente da Trieste e
e i due ETR 220 direzione Milano e poi direzione Genova/Brignole -
- Sai qualcosa di questo treno? -
- Grazie, Nino -
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| albertomocchi |
Posted - 14 June 2011 : 09:55:21
Piero tu mi istighi 
meglio se sto calmo sono andato fuori budget
ciao
Alberto |
| Piero Chionna |
Posted - 13 June 2011 : 23:21:44
Da Tutto Treno Tema n°25:
Manovre sulle trasversali
A nord spiccava la coppia R950/951 - 954/955 Genova - Trieste e viceversa, di sola prima classe climatizzata.
Seguiamo quest'ultimo: partenza da Trieste alle 5.50 e arrivo a Mestre alle 7.36.
Tre minuti prima era arrivato da Venezia Santa Lucia il 952, composto da UIC-X di prima classe al traino di una E444 che veniva sganciata per prelevare la sezione da Trieste, arrivata con una E646. La portava in testa alle UIC-X da Venezia e partiva per Milano Centrale alle 7.48. Qui, alle 10.35, vi era una sosta di 15 minuti per il testacoda al traino di un'altra E444, con cambio di numerazione.
All'arrivo a Genova, alle 12.27, data la composizione simmetrica con bagagliaio al centro, non era necessario manovrare le due sezioni per effettuare il 950 alle 14.20, ma era sufficiente spostare i cartelli indicatori. Al ritorno, a Mestre, la E444 proseguiva alle 19.26 per Santa Lucia come 953, mentre veniva agganciata una E646 alla sezione per Trieste che partiva alle 19.29, con arrivo alle 21.20. |
| Piero Chionna |
Posted - 13 June 2011 : 00:33:19
Il convoglio ripartiva da Mestre al traino della E444 partita da Venezia, con una composizione simmetrica di 8 vetture di prima classe con bagagliaio al centro.
A Milano Centrale avveniva l'inversione "testacoda" e dopo una sosta di 15 minuti il convoglio ripartiva alla volta di Genova, al traino di un'altra E444.
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| Piero Chionna |
Posted - 13 June 2011 : 00:29:49
A Mestre veniva agganciata la sezione Venezia S.L. - Genova Brignole (R952), giunta a Mestre trainata da una E444.
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