| T O P I C R E V I E W |
| Nino Carbone |
Posted - 01 June 2015 : 10:24:35
Belgio - Tipo 10 |
| 1 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Nino Carbone |
Posted - 01 June 2015 : 10:46:33
- Tipo 10 / SNCB -
- Cenni di storia -
A partire dal 1904 si registrò in Belgio il periodo definito “Flamme”, che sotto il profilo tecnico fu, il più significativo e interessante,
di tutta la storia della trazione a vapore di quel Paese.
L’ingegner Jean Baptiste Flamme concepì una locomotiva a 4 cilindri a semplice espansione, che si dimostrò di straordinaria
efficienza e che dette l’avvio al “Tipo 10” delle Ferrovie dello Stato Belga (SNCB).
Era una mastodontica “Pacific” (2-3-1) a vapore surriscaldato, con potenza 2.250 HP e un peso in servizio di 98 ton.
Le “Tipo 10” erano inconsuete anche nell’architettura generale, soprattutto nella parte anteriore, dove i gruppi cilindri erano
posti a sbalzo rispetto alla caldai, davanti alla quale si estendeva un’ampia piattaforma sostenuta dal carrello portante a 2 assi.
Furono macchine di elevata efficienza e assai veloci (120 km/h) ed erano adibite al traino dei treni espressi sulle linee
Bruxelles-Liegi e Bruxelles-Lussemburgo.
Costruite da varie industrie belghe le locomotive del “Tipo 10” furono 58, suddivise in 2 serie:
La prima serie di 28 unità vennero prodotte dal 1910 al 1912 (4501>4528) e la seconda serie di 30 unità costruite tra il 1912
e il 1914 (classificazione 4529>4558), classificazioni che nel corso degli anni divennero, prima 10.01>10.58, poi 10.101>10.158.
Furono le regine incontrastate delle ferrovie belghe per oltre 40 anni, vennero ritirate nel 1959.
La Tipo 10.018 è stata conservata a scopo museale, tutte le altre sono state demolite.
- Foto da: vdkphotos.skynetblogs.be -
- Dati tecnici -
- Foto da: ferrovie.it -
- Anni costruzione: 1910/1914 -
- Rodiggio: 2-3-1 -
- Lunghezza: ------ -
- Potenza: 2.250 HP -
- Diametro ruote motrici: 1.980 mm -
- Cilindri: 4 -
(2 esterni + 2 interni)
- Diametro cilindri: 500 mm -
- Corsa: 660 mm -
- Distribuzione: Walschaerts -
- Superficie griglia: 5 m2 -
- Superficie di riscaldamento: 240 m2 -
- Pressione caldaia: 14 kg/m2 -
- Peso servizio: 102 ton -
- Peso a vuoto: 92 ton -
- Peso aderente: 66 ton -
- Capacità acqua: 24 m3 -
- Capacita carbone: 7 ton -
- Numerazioni: 4501 > 4558 / 10.01 > 10.18 / 10.001 > 10.158 -
- Industrie costruttrici:
- J.Cockerill -
- Ateliers Métallurgiques de Tubize -
- Sociéte Anonyme des Ateliers Zimmermann-Hanrez & Cie. -
- Altre industrie -
- Immagini -
- Foto da: fr.wikipedia.org -
- Foto da: delcampe.net -
- La 10.048 a Jemelle nel 1954 -
- Foto da: skynetblogs.be -
- Modello Jocadis -
- Foto da: traintamarre.tassignon.be -
- Modello Olaerts -
- Foto da: traintamarre.tassignon.be -
- Foto copertina da: Guida alle locomotive a vapore / Luciano Greggio / Arnoldo Mondadori Editore -
- Fonti -
- Guida alle locomotive a vapore / Luciano Greggio / Arnoldo Mondadori Editore -
- fr.wikipedia.org -
- Nino -
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