- Foto da: Taschenbuch Deutsche Dampflokomotiven -
- Cenni di storia - Tra il 1891 e il 1913 le Ferrovie del Württemberg commissionarono alla Krauss di Monaco e alla Maschinefabrik di Helbronn 110 locomotive che vennero classificate:
- T 3 -
La prima serie, composta di 13 unitą venne consegnata con casse d'acqua pił corte.
La seconda serie, composta di 97 macchine fu dotata di casse d'acqua pił lunghe con carbonaia collocata anteriormente davanti alla cabina, queste variazioni aumentarono il peso di 5 tonnellate.
La carbonaia della seconda serie - disposta davanti la cabina - era spostata a sinistra, la visuale era solo dal finestrino destro.
Le DRG rilevarono le 110 locomotive che classificarono, differenziandole:
- - BR 89.3 e BR 89.3-4 -
Dopo il 1945 le poche unitą che erano ancora attive vennero ritirate o cedute ad aziende ed industrie private.
Nel 1968 2 locomotive erano ancora in servizio presso un'azienda nella cittą di Stoccarda, una delle quali era stata costruita nel 1899.
- Museali - La locomotiva di prima serie (BR 89 312) č stata conservata a scopo museale, si trova al Tecnomuseo di Mannheim.
Della seconda serie sono state preservate 3 locomotive: - BR 89 339 (Kranichstein) - BR 89 363 (Benndorf) - BR 89 407 (Helbronn) -
- BR 89.3 - - Prima serie -- Dati tecnici - - Anni: 1891/1896 - - Rodiggio: C n2 - - Lunghezza: 8.505 mm. - - Velocitą massima: 45 km/h - - Diametro ruote motrici: 1.045 mm - - Potenza: ---- PSi - - Diametro cilindri: 380 mm - - Corsa: 540 mm - - Griglia: 1.00 m2 - - Pressione di esercizio: 12 kg/cm2 - - Carico massimo per asse: 10.0 ton - - Peso di servizio: 29.7 ton -
- Unitą costruite: 13 -
- Unitą riclassificate DRG: 13 -
- Numerazione DRG: BR 89 301-313 -
- BR 89.3-4 - - Seconda Serie -- Dati tecnici - - Anni: 1898/1913- - Rodiggio: C n2 - - Lunghezza: 8.505 mm - - Velocitą massima: 45 km/h - - Diametro ruote motrici: 1.045 mm - - Potenza: ---- PSi - - Diametro cilindri: 380 mm - - Corsa: 540 mm. - - Griglia: 1.00 m2 - - Pressione di esercizio: 12 kg/cm2 - - Carico massimo per asse: 12.0 ton - - Peso di servizio: 35.7 ton -
- Unitą costruite: 97 -
- Unitą riclassificate DRG: 97 -
- Numerazione DRG: BR 89 314-410 -
- La carbonaia, disposta davanti la cabina, era spostata a sinistra, la visuale era solo dal finestrino destro -
- Foto: worldrailfans.info -
- Foto da: Eisenbahn Kurier -
- Museale - - BR 89 399 -
- Con carbonaia pił bassa -
- Foto MPW 57 / da: en.wikipedia.org -
- Fonti: Taschenbuch Deutsche Dampflokomotiven / de.wikipedia.org -