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[quote][i]Originally posted by Nino Carbone[/i] [br][hr][center] [b][navy]- Segnale principale ad un’ala -[/navy] - Per lo più su tratti di percorsi liberi o nelle stazioni quando non vi siano diramazioni -[/b] [img]http://www.marklinfan.com/public/staff2/11Segnaliala.jpg[/img] [hr] [b]-[navy] Segnale principale a 2 ali accoppiate -[/navy] - Per lo più all’ingresso di una stazione o all’interno della stessa quando vi sia una diramazione obbligatoria - [/b] [img]http://www.marklinfan.com/public/staff2/12Segnaliala.jpg[/img] [hr] [b][navy]- Segnale principale a 2 ali non accoppiate -[/navy] - All’ingresso di una stazione o all’interno della stessa quando vi è la possibilità di diramazione o di percorso diritto -[/b] [img]http://www.marklinfan.com/public/staff2/13Segnaliala.jpg[/img] [hr][hr][size=1]- Fonte e foto da: Catalogo Märklin 1983/1984 -[/center][hr]- Nino -[/size=1][hr] [/quote]
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T O P I C R E V I E W
Nino Carbone
Posted - 14 September 2016 : 23:41:46
- Segnale principale ad un’ala -
- Per lo più su tratti di percorsi liberi o nelle stazioni quando non vi siano diramazioni -
-
Segnale principale a 2 ali accoppiate -
- Per lo più all’ingresso di una stazione o all’interno della stessa quando vi sia una diramazione obbligatoria -
- Segnale principale a 2 ali non accoppiate -
- All’ingresso di una stazione o all’interno della stessa quando vi è la possibilità di diramazione o di percorso diritto -
- Fonte e foto da: Catalogo Märklin 1983/1984 -
- Nino -
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