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Alberto Pedrini
Italy
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Alberto Pedrini
Italy
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Emilio Mantovani
Italy
339 Posts |
Posted - 20 March 2013 : 21:05:27
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Io mi sono registrato. Se riesco andrò sabato mattina. Qualcuno pensa di andare?
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Emilio |
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Emilio Mantovani
Italy
339 Posts |
Posted - 23 March 2013 : 20:32:49
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Breve reportage di una manifestazione che sembra aver fatto un bel salto di qualità. Oggi era presente anche il FAI, che organizzava visite guidate, e credo abbia portato molte persone ad incontrare la realtà dei treni storici.
Come sempre, il centro dell'attenzione viene riservato alla rotonda, che quest'anno poteva far manovrare la splendida BR 50 conservata dal club Verbano Express.
![](http://www.marklinfan.com/public/Emilio%20Mantovani/IMG0595800.jpg)
I macchinisti la portano periodicamente sulla rotonda girevole, e poi la fanno girare 3 o 4 volte a beneficio del pubblico, mentre la BR50 fischia, suona la campanella all'impazzata e libera vapore nel cielo milanese (ancora sereno, al mattino).
Eccola in un altre immagini:
![](http://www.marklinfan.com/public/Emilio%20Mantovani/IMG0620.jpg)
![](http://www.marklinfan.com/public/Emilio%20Mantovani/IMG0619.jpg)
Le italiane, pur meno possenti, erano ben rappresentate ed anch'esse pronte ad esibirsi:
ecco l'elegante 740 038, a pieno vapore:
La stessa svolgeva una breve corsa all'interno della manifestazione con biglietti reperibili in loco. Eccola alla testa del breve convoglio di centoporte:
![](http://www.marklinfan.com/public/Emilio%20Mantovani/IMG0717.jpg)
Anche la 625 100 si scaldava e si mostrava al pubblico:
![](http://www.marklinfan.com/public/Emilio%20Mantovani/IMG0605.jpg)
E così faceva anche la bellissima 685 196
![](http://www.marklinfan.com/public/Emilio%20Mantovani/IMG0633.jpg)
Più in disparte, timida, a motori spenti, sostava anche la serie 880
![](http://www.marklinfan.com/public/Emilio%20Mantovani/IMG0635.jpg)
Ben rappresentate le automotrici:
![](http://www.marklinfan.com/public/Emilio%20Mantovani/IMG0648.jpg)
![](http://www.marklinfan.com/public/Emilio%20Mantovani/IMG0650.jpg)
![](http://www.marklinfan.com/public/Emilio%20Mantovani/IMG0678.jpg)
Una foto dedicata all'elegantissimo vagone con livrea bandiera, il più frequentato .... essendo effettivamente adibito a ristorante/pizzeria!
La presenza del FAI e di moltissimi volontari (molti giovani, tutti appassionati e preparatissimi!) ha permesso la visita dei 4 vagoni dell'ex treno reale, poi presidenziale ed ancora ufficialmente usato (dicevano appunto le guide) da Giovanni Spadolini. Ecco uno scorcio del salotto, ma tutto il treno è molto elegante e trasuda la storia che ha vissuto in prima persona:
![](http://www.marklinfan.com/public/Emilio%20Mantovani/IMG0662.jpg)
Era impossibile, per la mia tascabile, riuscire a fotografare tutta la parata di vecchie glorie che sostavano orgogliose attorno alla rotonda. Vedrete sicuramente la foto in vari siti e riviste, ma qui ne trovate una parziale, e ..... piena di visitatori:
![](http://www.marklinfan.com/public/Emilio%20Mantovani/IMG0708.jpg)
Infine, per chiudere, un momento più intino e tranquillo, in cui BR50 si rilassa, e si rinfresca un po':
![](http://www.marklinfan.com/public/Emilio%20Mantovani/IMG0702.jpg)
C'erano molte altre macchine, di ogni epoca. Una bella manifestazione, in cui la ferrovie italiane mostrano orgogliose la loro storia, facendola scoprire ai giovani, immaginare ai bambini e... ricordare ai meno giovani che hanno vissuto in parte la storia raccontata.
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Emilio |
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Alberto Pedrini
Italy
11451 Posts |
Posted - 23 March 2013 : 21:44:18
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Grazie Emilio del bellissimo reportage, domani si replica, ma il tempo non sarà dei migliori, hai fatto bene ad andare oggi.
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Alberto |
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Enrico Gazzola
Italy
646 Posts |
Posted - 23 March 2013 : 22:24:35
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Anche io sono stato li,oggi! Decisione presa stamane alla 9, son partito e mi sono incontrato con Demetrio e Ivan a Milano. Lui ha fatto foto e filmati, io non avervo neppure la macchina fotografica, perchè saltata la visita medica che avevo, ho deciso di partire d'improvviso. Sono riuscito a destregggiarmi egregiamente con la carrozzina. Veramente emozionanti le vaporiere, 625, 740, 880 e la 50 BR. Mi sono guardato la giratura della varie Loco sia elettriche che a vapore. Ho pranzato nella carrozza ristorante, ma non sono riuscito a visitare il treno presidenziale, troppa coda. Ho passato una bella giornata. Verso le 16 ha incominciato a piovere e aimè non mi è restato che rientrare. |
Enrico |
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Emilio Mantovani
Italy
339 Posts |
Posted - 24 March 2013 : 00:31:27
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Questa era la coda per il treno presidenziale (per l'occasione trainato da un Caimano) alle 11:00, e si entrava in 10 persone ogni 5'.
![](http://www.marklinfan.com/public/Emilio%20Mantovani/IMG0677.jpg)
Posso immaginare che nel pomeriggio sia diventato impossibile entrare! |
Emilio |
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Ely Peyrot
Italy
1453 Posts |
Posted - 24 March 2013 : 12:26:41
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Ricco reportage e godibilissimo. Grazie, Emilio. |
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massimo carvelli
Italy
364 Posts |
Posted - 25 March 2013 : 12:31:33
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Stupendo!! Grazie Emilio. Che la cultura ferroviaria in Italia sia in leggera ascesa?? |
Siamo schiavi delle leggi, per poter essere liberi (Cicerone) |
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Mario Puleo
Italy
1304 Posts |
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