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Piero Chionna
Italy
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 Posted - 25 June 2021 : 12:40:24
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["Il Treno della Dolce Vita", il nuovo grande progetto che vedrà la luce a gennaio 2023.
Saranno inizialmente cinque i treni storici a essere operativi su questi dieci percorsi (uno è ancora in fase di definizione): il Treno delle alpi lungo le vie dell’Amarone (da Milano a Cortina), il Treno del tartufo e del vino (itinerario enogastronomico dal Barbaresco al tartufo d’Alba, fino alla Riviera ligure), i Borghi della Val d’Orcia e la Maremma toscana (da Roma a Roma attraverso la ferrovia storica Asciano Monte Antico, Val d’Orcia e Tirrenica), la Via transiberiana e i Sassi di Matera (da Roma alla città dei Sassi, attraverso la cosiddetta Transiberiana italiana e la Ferrovia del Gargano), il Triangolo di Trapani (la Sicilia occidentale lungo la linea ferroviaria Palermo-Trapani, via Milo), Sicilia da bere (itinerario enologico e gastronomico dalla Sicilia occidentale fino a quella orientale), la Sicilia barocca (itinerario lungo la via interna alla scoperta delle bellezze del Barocco siciliano), la Rotta delle sirene (dalla costa lucana alla Calabria lungo la costa jonica), il Salento e la città dei sassi (da Bari a Bari lungo la Ferrovia del Sud, tra il Barocco leccese e i Sassi di Matera).
"Espericenter]enze di viaggio uniche al mondo a bordo di carrozze di lusso, per visitare i diversi luoghi del nostro territorio, con tratte riservate da Nord a Sud, per raggiungere sia le aree turistiche più conosciute, sia quelle logisticamente meno servite o frequentate. Tutto godendo del massimo comfort e secondo i più alti standard a cinque stelle.
Il primo progetto di turismo su rotaia con un’offerta luxury è stato presentato da Trenitalia e Arsenale."
https://www.youtube.com/watch?v=S24nTh4zE0Q[/center] |
Piero |
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Mario Puleo
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Posted - 10 December 2021 : 18:12:41
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Avete già visto questo ?
https://www.facebook.com/FondazioneFsItaliane/videos/860613184600107
Bella la riproduzione della linea del Bernina, ma ... avete mai visto il Bernina Express a Tirano con una Ge4/4 II ?
Non credo, la linea del Bernina è elettrificata a 1000 V in continua e la Ge4/4 II è una macchina per la rete di base RhB elettrificata in alternata. Infatti se trovate foto con questa composizione sono tra St. Moritz e Chur. Ma non se ne sono accorti? |
Mario |
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Piero Chionna
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