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Benedetto Nanula
Italy
2 Posts |
 Posted - 23 March 2011 : 14:16:42
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Buongiorno, volevo chiederle una cortesia.
Devo fare una tesi di laurea sulle ferrovie e l’argomento principale riguarda l’evoluzione del servizio ferroviario dagli anni ’70 ad oggi.
Per studiarne l’evoluzione mi servirebbe qualcosa sulla composizione dei principali treni nei vari anni? Ho visto sul sito che lei ha prodotto estratti come quello che allego nella presente mail.
Le sarei grato se mi indicasse la strada per avere estratti come questo.
Grazie mille e mi scusi il disturbo
Buona giornata
Benedetto
quote:
Originally posted by Piero Chionna
Da documentazione originale FS.
Istruzioni: http://www.marklinfan.net/Documenti/istruzioni-comp-FS.pdf
"composizioni dei principali treni viaggiatori" - terzo volume - 30 settembre 1973/25 maggio 1974
DD669 Torino PN - Lecce:
http://www.marklinfan.com/public/Piero%20Chionna/IMG0003.jpg
Piero
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Piero Chionna
Italy
8643 Posts |
Posted - 23 March 2011 : 19:27:50
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Purtroppo sono riuscito a reperire solo alcune fotocopie del volume relativo all'orario invernale 1973/74.
Anch'io son interessato ai volumi originali, ma finora non sono riuscito a rintracciarli.
Il punto di riferimento dovrebbe essere l'archivio delle FS a Roma, ma temo che i tagli abbiamo influito negativamente sulla struttura.
Consiglierei una ricerca tra il ricco patrimonio della Biblioteca Cesare Pozzo di Milano:
http://mutuacesarepozzo.org/index.php?cp=3566
Potrebbe cercare anche presso i musei ferroviari e le varie associazioni che hanno in carico i treni storici.
Questi gruppi potrebbero aver conservato molti documenti originali destinati al macero.
Un saluto,
Piero
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Piero |
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Luigi Ceffa
Italy
503 Posts |
Posted - 23 March 2011 : 19:32:55
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Piero Chionna è un grande esperto di ferrovie (non l'unico di questo sito)e penso non farà mancare una risposta.
Senza volermi intromettere, la Rivista TuttoTreni ha dedicato due speciali alle composizioni FS (Anni '80 - l'anno scorso e Anni '90, 2011).
Se sei di Milano o dintorni ti consiglio un passaggio alla Biblioteca Fondazione Pozzo, specializzata in ferrovie, dove si incrociano esperti e si possono fare ricerche con parole-chiave.
http://www.fondazionepozzo.org/biblioteca.html
Come forse sai, la risorsa bibliografica di base, su Internet, è
http://www.trenidicarta.it/ |
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Piero Chionna
Italy
8643 Posts |
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Benedetto Nanula
Italy
2 Posts |
Posted - 28 March 2011 : 13:07:06
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quote:
Originally posted by Luigi Ceffa
Piero Chionna è un grande esperto di ferrovie (non l'unico di questo sito)e penso non farà mancare una risposta.
Senza volermi intromettere, la Rivista TuttoTreni ha dedicato due speciali alle composizioni FS (Anni '80 - l'anno scorso e Anni '90, 2011).
Se sei di Milano o dintorni ti consiglio un passaggio alla Biblioteca Fondazione Pozzo, specializzata in ferrovie, dove si incrociano esperti e si possono fare ricerche con parole-chiave.
http://www.fondazionepozzo.org/biblioteca.html
Come forse sai, la risorsa bibliografica di base, su Internet, è
http://www.trenidicarta.it/
Grazie per esserti intromesso, vado subito a vedere il sito indicato. Sono di Padova, ma appena passo per lavoro da Milano andrò sicuramente alla biblioteca pozzo. Ho inoltre già comprato e consultato le riviste di tutto Treno tema che mi citi, grazie ma non sono molto precise, mio papà era ferroviere ed alcune logiche della composizione dei treni le ho presenti.......
Grazie mille
Ciao
Benedetto |
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Piero Chionna
Italy
8643 Posts |
Posted - 16 March 2014 : 09:35:49
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quote:
Originally posted by Piero Chionna
quote:
Originally posted by Piero Chionna
E' passato un bel po' di tempo e comincia a diventare difficile delineare un quadro preciso di quello che si poteva vedere durante un viaggio attraverso l'Italia degli anni '70.
Questa mattina ho ripreso i miei vecchi quaderni su cui ero solito annotare i dati che raccoglievo durante i miei viaggi, dati che vi riporto nella speranza che possano interessare a qualcuno.
Si tratta sostanzialmente del proseguimento del viaggio Imperia-Brindisi inziato con il Riviera Express (il diario del viaggio Imperia-Voghera è pubblicato nella discussione relativa a quel convoglio) e proseguito con il DD669 da Voghera a Brindisi.
E' la notte tra il 7 e l'8 dicembre 1973, e siamo a bordo della carrozza
Az 5083 19-40 604-9 (compartimento 2, posto 6) in composizione al DD669 Torino-Lecce.
Alla trazione, da Torino PN a Bari Centrale, c'è la E646.026 del deposito di Torino.
Questi sono i numeri delle locomotive che sono riuscito a identificare durante il percorso, immaginiamole nei loro bei colori castano/isabella con tutte le E646 in grigio nebbia/verde magnolia e con le modanature in alluminio:
Voghera E636.360 dep Genova Rivarolo
Voghera E428 238 dep Milano Smistamento
Voghera E424.022 dep Alessandria
Voghera D234.2008
Voghera E636.429 dep La Spezia
Voghera Ale790.054
Voghera E424.113 dep Milano Centrale
Voghera E636.444 dep Roma Smistamento
Piacenza Ale880.090
Piacenza Ale880.034
Piacenza Ale781.002
Piacenza Ale781.007
Piacenza E646.192 dep Milano Smistamento
Parma E626.343
Bologna E323.012
Bologna E323.015
Bologna E646.033 dep Roma San Lorenzo
Bologna E646.163
Bologna Gr835.001 identificazione non certa causa nebbia
Pescara E444.107 dep Milano Centrale
Pescara E428.054
------- Aln556.2295
------- Aln556.2271
Ripalta E428.007 dep Foggia
S.Severo E646.011 dep Milano Centrale
S.Severo 210.020
Foggia D225.1055
Foggia Gr740.327
Foggia E424.076 dep Ancona
Foggia Aln668.1822
Foggia Aln668.1814
Foggia Aln668.1840
Trinitapoli Ale792.003
Barletta Aln668.1801
Barletta Aln668.1833
Bari E444.106 dep Milano Centrale
Bari Gr740.140
Bari Gr835.067
Bari D225.2106
Bari D443.1028
Bari D443.2014
Bari Aln668.1879
Bari E646.129 dep Napoli Smistamento
Bari Ale792.012
Bari Ale792.004
Polignano a Mare 207.008
Brindisi D341.1046 dep Taranto
 Il viaggio di ritorno ve lo risparmio.
Ciao,
Piero
Tra il materiale scartato ho ritrovato l'unica foto che scattai durante quel viaggio.
Ritrae la E646.026 (dep. Torino) a Bari Centrale, al termine del servizio alla testa del DD669.
Bari Centrale, 8 dicembre 1973:
Piero
Ho ritrovato i negativi di quel lontano dicembre 1973 e tra le foto che non avevo stampato su carta ho trovato altre due immagini del cambio trazione a Bari Centrale.
Una veloce passata con lo scanner per negativi e, a sorpresa, è spuntata la D443 con il carro riscaldo che si appresta a prendere il posto della E646.026 alla testa del DD669 Torino-Lecce.
Queste sono le tre immagini riportate allo stato originale
Le foto sono scattate all'altezza del cavalcavia di Corso Cavour. |
Piero |
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Piero Chionna
Italy
8643 Posts |
Posted - 12 December 2014 : 19:13:39
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Domenica 26 luglio 1964 "La Stampa" di Torino dedicò un articolo al Torino - Lecce.
Il suo autore, Francesco Rosso, ci accompagna con garbo e sensibilità su quel convoglio.
".....Per alcune sere sono andato a guardarmelo alla stazione di Porta Nuova mentre si preparava al suo lungo viaggio notturno verso il sud......"
Questo articolo, a distanza di cinquant'anni dalla pubblicazione, mi ha emozionato, riportandomi agli anni dell'infanzia trascorsi nella Torino dei primi anni '60.
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Piero |
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Piero Chionna
Italy
8643 Posts |
Posted - 02 April 2018 : 18:32:09
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La qualità dello scatto è quella che è, ma a distanza di 44 anni questa immagine mi fa ancora rivivere le sensazioni che provai in quel tardo pomeriggio del lontano 12 agosto 1974.
Nell'immobilità dell'immagine risuona ancora il rombo del motore della D.443 che per alcune decine di secondi interrompe il canto delle cicale e il fruscio della tramontana tra gli ulivi.
Erano le 17,25 del giorno 12 agosto 1974 e il treno 660 Lecce - Torino PN trainato dalla D.443.1025 del deposito di Bari ha da poco iniziato il suo lungo viaggio notturno verso nord.
Siamo tra Carovigno e San Vito dei Normanni (BR), sulla linea Bari Lecce ancora a semplice binario e non elettrificata.
In quei giorni l'Italia era attonita per il terribile attentato al treno "Italicus" avvenuto pochi giorni prima a San Benedetto Val di Sambro, il 4 agosto 1974.
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Piero |
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Piero Chionna
Italy
8643 Posts |
Posted - 03 April 2018 : 11:02:30
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Un'altra mia fotografia dell'agosto 1971 che ritrae il DD660 Lecce-Torino Porta Nuova in corsa tra le attuali stazioni di San Vito dei Normanni e Carovigno (BR).
Locomotiva D.443.xxx.
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Piero |
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DD669 Torino P.N.-Lecce
