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Alberto Pedrini
Italy
11481 Posts |
 Posted - 26 April 2014 : 00:12:57
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Alberto |
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Alberto Pedrini
Italy
11481 Posts |
Posted - 26 April 2014 : 00:15:00
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PROGRAMMA:
Venerdì 16, preparazione e prime corse… Sabato 17, giornata principale con partecipazione di vaporisti provenienti anche da Spagna e Svizzera… Domenica 18, continueranno le corse dei treni, saluto e partenza degli amici provenienti da lontano e, verso le ore 17/18, chiusura della manifestazione.
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Alberto |
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Alberto Pedrini
Italy
11481 Posts |
Posted - 19 May 2014 : 08:19:25
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Qualcuno è andato a farsi un giro?
Io me lo sono perso  |
Alberto |
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Luigi Ceffa
Italy
503 Posts |
Posted - 19 May 2014 : 10:05:07
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Alberto, ci sono stato sabato pomeriggio.
Non me ne volere ma le foto, per il riverbero del sole e la nebbiolina che ristagnava, non sono valide e non aggiungono nulla ai tuoi ottimi resoconti delle passate edizioni.
Molta folla, sul 5 e 7 pollici, ho visto più materiale che in passato e grande assembramento alla stazione di partenza e intorno alla rotonda e all'area di lavoro degli addetti, vedi foto del poster.
Un buon video del circuito scala 1, anche lì ormai lo spazio incomincia a scarseggiare, perchè non pensare ad un ampliamento con moduli altamente scenografici in parallelo, lungo una piccola parte del circuito ?
https://www.youtube.com/watch?v=g33JFbnybiI
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jacopo susini
Italy
611 Posts |
Posted - 19 May 2014 : 10:05:12
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sono riuscito a passare per un'oretta
mi sono concentrato sulla scala 1
spettacolare come sempre
posterò qualche video appena possibile (fatti col telefono haaaarg)
jacopo |
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Alberto Pedrini
Italy
11481 Posts |
Posted - 19 May 2014 : 14:02:34
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Grazie Luigi, il video che hai linkato da una bella panoramica dei convogli. Una buona scusa per farsi una gita fuori porta, l'ambiente è sempre allegro.
Vedremo cosa realizza con il telefono Jacopo. |
Alberto |
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jacopo susini
Italy
611 Posts |
Posted - 19 May 2014 : 22:11:25
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eccolo
http://youtu.be/pkz4YHqbTVs
niente di speciale, avevo il sole contro.
ma merita la prima br 01, equipaggiata con generatore di corrente realmente funzionante a vapore, come si capisce dallo sbuffo laterale
jacopo
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Alberto Pedrini
Italy
11481 Posts |
Posted - 19 May 2014 : 22:26:25
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Bello, anche la doppia trifase di Mari non era male  |
Alberto |
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Antonio Bernasconi
Italy
388 Posts |
Posted - 20 May 2014 : 19:45:03
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quote:
Originally posted by Alberto Pedrini
Bello, anche la doppia trifase di Mari non era male
Ma hanno elettrificato il circuito? Le macchine di Mari hanno alimentazione "tradizionale".
@ Jacopo: non credo siano BR01...ho contato 4 ruote motrici...sembrerebbero delle BR39 in versione badese, anche se i duomi e la forma della caldaia non mi convincono di questa ipotesi.
Ciao
Antonio |
Ciao
Antonio
http://www.scalaunoitalia.it/
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jacopo susini
Italy
611 Posts |
Posted - 20 May 2014 : 20:39:13
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è facile che mi sia sbagliato sulle loco
per il circuito il primo carro dopo le trifase, Quello con la copertura azzurra, penso portasse le batterie
Jacopo
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Pier Giorgio Ponzio
Italy
82 Posts |
Posted - 20 May 2014 : 21:16:56
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quote:
Originally posted by jacopo susini
è facile che mi sia sbagliato sulle loco
per il circuito il primo carro dopo le trifase, Quello con la copertura azzurra, penso portasse le batterie
Jacopo
sono 241P della SNCF rodiggio 2'D1' |
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Scala 1 a Casarile 16-18 Maggio 2014
