Con lo stesso materiale è possibile riprodurre fedelmente anche gli altri convogli TEE che univano Paris a Bruxelles e Amsterdam, in particolare "L'Ile de France" (Paris-Amsterdam) e "L'Oiseau Bleau" (Paris-Bruxelles). La CC40100 sono state macchine innovative sono ogni aspetto, non ultimo quello estetico. La linea spigolosa era caratterizzata dall'inedito frontale con i vetri del parabrezza inclinati, allo scopo di limitare le riflessioni di luce in cabina. Nel 1973 le ferrovie belghe (SNCB) adottarono il progetto francese delle CC40100 e fecero realizzare da Alstom le sei unità che costituirono la classe 18 SNCB (1801-1806). Dal 1974 le 18 SNCB entrarono in turno con le CC40100 SNCF assicurando la trazione dei TEE sulla relazione Paris -Bruxelles.
TEE "Etoile du Nord"
Posted - 16 May 2009 : 16:32:17
