| Author |
 Topic  |
|
|
Alberto Pedrini
Italy
11477 Posts |
 Posted - 13 March 2016 : 10:39:49
|
Clic sull'immagine per la scheda
 |
Alberto |
|
|
Alberto Pedrini
Italy
11477 Posts |
Posted - 13 March 2016 : 13:42:27
|
 |
Alberto |
 |
|
|
Gian Michele Sambonet
Italy
5369 Posts |
Posted - 17 May 2020 : 10:00:32
|
V 180 074 DR (BB) con convoglio a due piani a Tegel (Berlino), il 5 giugno 1965. (Foto: Coll. Garn)
V 180 046 DR (BB) ad Halle West, nel maggio 1967. (Foto: Archivio immagini Rbd Halle)
 |
|
|
|
Gian Michele Sambonet
Italy
5369 Posts |
Posted - 17 May 2020 : 16:17:37
|
La BR 118 294 (CC) ha ricevuto il via per l'uscita dalla stazione di Döbeln nell'estate del 1980, La BR 50 3539 deve ancora aspettare. (Foto: J. Nelkenbrecher) |
|
|
|
Gian Michele Sambonet
Italy
5369 Posts |
Posted - 17 May 2020 : 17:28:55
|
Berlino, 16 maggio 1985. (Foto: K. Koschinski) |
|
|
|
Gian Michele Sambonet
Italy
5369 Posts |
Posted - 18 May 2020 : 10:37:07
|
La V 180 001 (prototipo BB) al suo primo primo test drive sull'anello esterno di Berlino il 9 marzo 1960. (Foto: ZBDR)
I due prototipi (BB), costruiti nel 1959 da Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM), erano equipaggiati con trasmissione idraulica Voith.
Le V 180.0 a 4 assi di prima serie, equipaggiate con due motori da 900 CV, furono prodotte (85 unità) dal 1962 al 1965 da LKM (compresa la trasmissione). |
|
|
|
Gian Michele Sambonet
Italy
5369 Posts |
Posted - 18 May 2020 : 11:40:20
|
La V 180 201 (prototipo CC da 900 CV del 1964) ad Halle nel 1966. (Foto: ZBDR)
La serie delle V 180.2 a 6 assi, con motori da 1000 CV, furono prodotte (205 unità) da LKM di Posdam tra il 1966 e il 1970. Le ultime già classificate come BR 118.2. |
|
|
|
Gian Michele Sambonet
Italy
5369 Posts |
Posted - 18 May 2020 : 14:13:06
|
Nell'agosto 1965 iniziò la consegna delle V 180.1 di seconda serie, che erano equipaggiate con due motori da 1000 CV. La foto scattata nell'inverno del 1965/66 mostra la V 180 101 (BB) nella stazione centrale di Dresda. (Foto: G. Otte)
Dal 1979 al 1987, anche 45 locomotive (BB) della prima serie furono equipaggiate con nuovi motori da 1000 CV e 7 con motori da 1200 CV. Queste macchine andarono a costituire la serie 118.5. |
|
|
|
Gian Michele Sambonet
Italy
5369 Posts |
Posted - 18 May 2020 : 14:49:06
|
BR 118 681 (CC) nel deposito di Wustermark, il 2 marzo 1991. Dal 1981 al 1989, 179 locomotive (CC) della serie 118.2-4 sono state equipaggiate con motori da 1200 CV, andando a costituire la serie 18.6-8. (Foto: Konrad Koschinski) |
|
|
|
Gian Michele Sambonet
Italy
5369 Posts |
Posted - 18 May 2020 : 14:49:28
|
BR 228 784 (CC) sale la rampa per Rennsteig il 23 maggio 1995. (Foto: Michael Geigold) |
|
|
| |
Topic |
|
BR 228 (118 DR) (V 180 DR)
