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Francesco Longo
Italy
24 Posts |
 Posted - 17 December 2024 : 12:14:39
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| per non andare OT nelle presentazioni apro qui una discussione sui treni HAMO della Marklin. |
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Francesco Longo
Italy
24 Posts |
Posted - 17 December 2024 : 12:23:26
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Naturalmente quel post sul formum tren & gioc di cui Alberto ha scoperto come entrarci non è completo, sto completando la SNCF 150-x HAMO, vi assicuro che è un gran bel modello. Intanto è robusto, non si teme che prendendolo in mano si sbriciolino scalette, corrimani, tubieri come in certi modelli odierni che basta un alito e vanno in 1000 pezzi. Poi è uno spettacolo questo sistema di articolazione. Nei VS bellissimi esplosi si vede benissimo un giunto cardanico che consente la trasmissione tra i 2 gruppi articolati. Credo inoltre che ci sia spazio nel tender per accogliere un decoder. Questi motori Marklin DC, forse anche gli AC sono perfettamente adatti alla digitalizzazione senza apportare modifiche, isolamenti vari ecc e senza bisogno che abbiano 5 poli. Pur essendo stati costruiti nei favolosi anni 'sessanta (come spiegherò li + avanti con riguardo alla digitalizzazione -ottima- del E03 HAMO del 1968).
l'indirizzo scoperto da Alberto è:
https://trengioc.forumfree.it/?f=64968479 |
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Alberto Pedrini
Italy
11583 Posts |
Posted - 17 December 2024 : 13:08:48
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| Un argomento ancora non trattato, anche le loco Hamo sono oggi oggetto da collezione |
Alberto |
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Francesco Longo
Italy
24 Posts |
Posted - 05 February 2025 : 16:54:42
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Carissimi mi accingo a ricominciare. Mi scuso per l'assenza non voluta. Bellissimo il dizionario tedesco - italiano che avete fatto, complimenti! Siete un gruppo eccezionale. Sarebbe bella una estensione del forum verso il DC e soprattutto verso la vecchia Fleischmann, perché questa bellissima casa, pur essendo stata notevole -a mio giudizio- risulta quasi dimenticata, immeritatamente, sul web (forse sono l'unico a ricordarla un po' li su tren & gioc). C'era un sito olandese bellino ma mi sembra sparito da anni. Mentre RR e Lima sono ricordate in "Rivarossi memory". Lima è ricordata maluccio, anche questa meriterebbe + considerazione perché -non sembra- ma c'erano modellini specie negli anni sessanta e settanta niente male, specie come qualità degli stampi (E646, E656, E424, E444, D342, SNCF CC40102, treno diesel TEE SNCF, loco blu SNCB, carri e carrozze varie ecc.). Cercherò tempo permettendo di porre rimedio a tutto questo su tren & gioc. Perché, sbaglierò ma ritengo i vecchi modelli di quegli anni ('60 e '70), di tutte queste marche da me + volte citate, dei veri capolavori. Non dobbiamo dimenticare la raffinatissima Trix, intesa come DC della Marklin. Andrebbe detto che il E424 Lima risulta ad un attento esame copiato dal E424 Marklin, ma ne riparlerò. |
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Francesco Longo
Italy
24 Posts |
Posted - 05 February 2025 : 23:51:23
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| Ho già introdotto 2 nuove pagine con la descrizione dettagliata del sofisticato sistema di articolazione, andateci. Sono contento di essere ripartito. |
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Francesco Longo
Italy
24 Posts |
Posted - 08 February 2025 : 18:02:37
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| Ho finito la 150-x decapod verde SNCF e sto portando avanti lo E03 DB prototipo, sarei lieto delle VS attesissime osservazioni in merito che potete apporre direttamente su "tren & gioc" non essendo un mio monologo ma un forum. Un affettuoso saluto e un buon WE |
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Francesco Longo
Italy
24 Posts |
Posted - 09 February 2025 : 12:20:16
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| Finito E03, inizia ora BB9223 SNCF |
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Francesco Longo
Italy
24 Posts |
Posted - 12 February 2025 : 21:36:00
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| Finito BB9223 - inizia ora elettrotreno TEE svizzero-olandese |
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Francesco Longo
Italy
24 Posts |
Posted - 14 February 2025 : 10:17:54
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| Sto iniziando a trattare il treno diesel TEE rosso e avorio di duplice compagnia, svizzera e olandese, dopo un rapido escursus e sopratutto il trattamento di una curiosissima anomalia al motore del medesimo, per cui lascerò la soluzione in sospeso (spiegandola poco dopo) per darVi modo di cercare di indovinare la soluzione, come fosse una specie di divertente rebus (-:; passerò all'interessante E424 DC, con individuazione della serie di appartenenza (per paragone con quanto da Voi qui specificato riguardo alle varie generazioni di E424 AC (documento di Roberto Camorali), con studio delle sue interessanti caratteristiche tecniche, tra cui come detto in precedenza in tren & gioc, l'inusitato campo generato da un elettromagnete alla maniera AC anziché un magnete permanente, fatto + unico che raro nel mondo DC; poi interessante paragone con il vecchio E428 FLM a cui somiglia molto come stile costruttivo), con fotografie. A quel punto Vi avrò descritto tutti questi Hamo, ma la sezione continuerà (vedo se aprire un nuovo tread o continuare lo stesso) con svariati prodotti prestigiosi TRIX in mio possesso, quali in primis la Bigboy con bordini sottili x il mercato USA e il E119 DR rosso con aquila, e altri 2 famosi locomotori elettrici germanici anteguerra. Poi basta. Buona visione a tutti, mi raccomando di intervenire lì, specie se trovate delle stupidate. |
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Francesco Longo
Italy
24 Posts |
Posted - 15 February 2025 : 12:21:03
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| Ho finito il TEE e sto iniziando il E424!!!!! |
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Francesco Longo
Italy
24 Posts |
Posted - 19 February 2025 : 05:24:13
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| Ho adesso completato la parte HAMO, andrò ad aprire (appena ho un po' di tempo) la parte TRIX iniziando con quel capolavoro che è la BIG BOY tutta metallica della Marklin (con bordini sottili e senza anelli di aderenza). Vi ringrazio per l'attenzione e il tempo dedicato, un caro saluto a tutti. |
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Trenini HAMO
