Non viene prodotta (ad oggi) per il nostro sistema, e la modifica è abbastanza impegnativa. Il carter del carrello è una spessa fusione di zama e va completamente spianato e accorciato. Vanno tolti anche gli ingranaggi e spianate le viti di fissaggio. Il pattino da usare è quello lungo, e va montato isolandolo dal carrello, che è a massa, tramite un film isolante. Ho lasciato il film in eccesso nella parte posteriore per evitare contatti accidentali del pattino con la vite del carrello. Anche il foro del pattino è stato allargato a 4 mm. per non toccare nella sua vite.
BB 9300
Posted - 25 October 2009 : 00:07:56
