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Gian Michele Sambonet
Italy
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 Posted - 14 January 2022 : 12:35:38
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La BR 78 155 tra Schliersee e Osterhofen (Alta Baviera) in una rara foto a colori nell'inverno 1951/52.
Foto: H. Säuberlich |
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Gian Michele Sambonet
Italy
5369 Posts |
Posted - 14 January 2022 : 12:36:03
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La BR 78 409, in spinta con un treno navetta, nei pressi di Frankfurt-Rödelheim il 18 agosto 1958.
Foto: B. Bittner |
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Gian Michele Sambonet
Italy
5369 Posts |
Posted - 14 January 2022 : 12:36:15
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La BR 78 434 in partenza da Bad Homburg il 31 gennaio 1959.
Foto: Dr. Rolf Brüning
La BR 78 164 con un treno passeggeri da Norimberga a Pegnitz, vicino a Rupprechtstegen il 19 agosto 1959.
Foto: Dr. Rolf Brüning
La BR 78 392 ad Amburgo il 5 settembre 1961.
Foto: Dr. Rolf Brüning |
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Alberto Pedrini
Italy
11481 Posts |
Posted - 14 January 2022 : 13:10:18
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Un confronto dei due modelli in scala 1 prodotti, la prima di vecchia generazione presente in uno degli start set tutto sommato di prezzo accessibile, economica e dai limitati dettagli, la seconda attuale e provvista dell'ormai indispensabile fumo dinamico e di dettagli realistici:
https://www.marklinfan.net/db_br_78_spur1.htm
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Alberto |
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Gian Michele Sambonet
Italy
5369 Posts |
Posted - 15 January 2022 : 11:17:24
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Nel marzo 1962, la BR 78 173 spinge un treno navetta composto da "Donnerbüchsen" sui binari locali nell'area di Wuppertal.
Link correlato alle Donnerbüchsen pilota: https://www.marklinfan.com/f/topic.asp?TOPIC_ID=4259
Foto: W. Sieberg |
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Gian Michele Sambonet
Italy
5369 Posts |
Posted - 16 January 2022 : 08:08:40
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Le Br 78 104 e 420 con un treno navetta ad Amburgo nel gennaio 1965.
Foto: Coll. Mitze |
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Gian Michele Sambonet
Italy
5369 Posts |
Posted - 16 January 2022 : 08:09:41
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La BR 78 462 a Lorch (Württ.) il 18 febbraio 1967.
Foto: H.G. Knapp |
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Gian Michele Sambonet
Italy
5369 Posts |
Posted - 17 January 2022 : 08:58:46
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Deposito di Dillingen (Saar), il 29 luglio 1967.
Foto: D. Adams |
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Gian Michele Sambonet
Italy
5369 Posts |
Posted - 17 January 2022 : 08:59:12
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Il 7 giugno 1969, la BR 078 154 con un merci sulla diramazione da Bad Neustadt (Saale) a Bischofsheim (Rhön).
Foto: R. Fell |
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Gian Michele Sambonet
Italy
5369 Posts |
Posted - 18 January 2022 : 08:55:23
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Rifornimento a Rottweil per la BR 078 453, nell'agosto 1972.
Foto: J. Nelkenbrecher
L'autonomia delle BR 78 era di 300 chilometri, tuttavia, dall'estate 1972 le ultime tre macchine ancora in servizio
(078 192, 246 e 453), e assegnate al deposito Rottweil, trainavano solo un paio di treni fino a Villingen
dal martedì al venerdì, cioè 54 km al giorno.
Dal giugno 1973, la BR 078 246 rimase l'ultima T 18 della Ferrovia Federale Tedesca e si ritirò alla fine del 1974.
Sulla via per Rottweil, una sera di settembre 1972..
Foto: J. Nelkenbrecher |
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BR 78 (T 18 prussiana)
