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Antonio Bernasconi
Italy
388 Posts |
 Posted - 28 September 2010 : 09:17:27
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Molte macchine a vapore, ai nostri giorni, per i loro viaggi utilizzano un doppio tender per evitare di fare rifornimenti vista la scarsa presenza di stazioni ancora attrezzate per il loro utilizzo (acqua, carbone, nafta).
Un esempio è la BR18.201 oppure la BR01.1066, entrambe con combustione primaria a nafta e doppio tender...qui di seguito un esempio della 01:
http://www.youtube.com/watch?v=671uWBn1Bm8
Vengo al dunque...sapete se esiste in vendita tale tipo di tender secondario, dotato di garitta del fenatore?
La Roco l'aveva prodotto per la 18.201, ma è praticamente introvabile, tranne qualcosa su ebay che arriva a prezzi altissimi.
Ricordo anche di aver visto su internet un sito con delle fotografie di un tender che è stato elaborato e reso identico a quello prodotto dalla Roco.
L'alternativa dell'elaborazione non mi spaventa, devo solo ritrovare quel sito di cui vi ho detto (se qualcuno lo conosce e me lo indica mi toglie una bella fatica), o comunque un'adatta documentazione fotografica...a tal proposito acquisterei un tender completo come pezzi di ricambio dalla marklin, per poi elaborarlo.
Resto in attesa di suggerimenti e consigli.
Ciao
Antonio |
Ciao
Antonio
http://www.scalaunoitalia.it/
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Antonio Bernasconi
Italy
388 Posts |
Posted - 28 September 2010 : 14:27:51
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Qualcuno possiede una di queste due macchine?
37883
37885
Sono la br43 e la 44 a nafta...mi servirebbe una foto di fianco e una di 3/4 posteriore del tender.
Pensavo di autocostruire il tender secondario con garitta partendo dal tender completo (come ricambio) di una di queste due macchine, insieme alla scocca del tender della 01 a nafta (39103), con parti autocostruite.
Ciao
Antonio |
Ciao
Antonio
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Alberto Pedrini
Italy
11477 Posts |
Posted - 28 September 2010 : 16:06:01
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Approfitto per ricordare che abbiamo un archivio di immagini a cui attingere (per uso esclusivo in area indice/forum) a questo indirizzo: http://www.marklinfan.it/foto-marklin/37885.jpg
Inserire il codice dell'articolo che ci serve prima di .jpg
Le immagini sono di proprietà Märklin, è vietato usarle a scopi commerciali o altro.
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Alberto |
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Antonio Bernasconi
Italy
388 Posts |
Posted - 28 September 2010 : 21:09:14
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Ciao Alberto, grazie per la risposta...le foto ufficiali le avevo viste anche io, ma per determinare se il retro del tender e simile o uguale a quello visto nel video, mi serve appunto una foto presa di profilo e una di 3/4 da dietro...
Ciao
Antonio |
Ciao
Antonio
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Roberto Rossi
3 Posts |
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Doppio tender
