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Carrozze Letti Europee

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Printed on: 03 April 2025

Topic:

Topic author: Nino Carbone
Subject: Carrozze Letti Europee
Posted on: 26 November 2017 20:04:58
Message:

- Carrozza Letti DSG / Märklin 4064.1 / 1967-1975 -

(WLABüm 33271 / Epoca III)

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- Foto da: ebay.com.au -

- La museale Epoca III / Numero 33233 -
(In servizio dal 1959 al 2002)

(WLAB4ümg 33233)

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- Foto Joerg Seidel / da: farm9.staticflickr.com -

- Foto da: dbmuseum.de -

- Carrozza Letti / Märklin 4064.2 / 1976-1993 -

(UIC 51 80 06-40 275-5 / Epoca IV)

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- Foto Alberto Pedrini -

- La versione originale rossa a Nykøbing Falster (Danimarca) il 29 maggio 1971 / Epoca IV -

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- Foto P.T.Nielsen / da: drehscheibe-foren.de -

Carrozza Letti Märklin 4130 / 1987-1995 -

(TEN Trans Europ Nacht blu cobalto)

(WLABbmh 618071-418003-1 / Epoca IV)

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- Foto Alberto Pedrini -

- L'originale nel luglio 1989 in Italia -

- Foto E.Totaro / da: forum-duegieditrice.com -

- Al Museo di Coblenza -

(WLABmh 174 61 80 71-30 007-2)

- Foto da: dbmuseum.de -

- Nino -

Replies:

Reply author: Alberto Pedrini
Replied on: 02 December 2017 00:38:34
Message:

In scala:

Märklin Cod. 42770

Tillig 74808

ACME 50911

ROCO 64751

ROCO 64750

Märklin 43250

Märklin 43251

Vintage in lamierino:

Märklin 343

Märklin 4010/346-3

Märklin 40542

Reply author: Nino Carbone
Replied on: 17 December 2017 19:50:19
Message:

- Carrozza Letti CIWL (UH) numero 4581 / Märklin 4029.1 (1960-1963) -
(U=Universal / H=Hansa costruttore)

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- Foto Alberto Pedrini -

- La confezione -

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- 4029.2 numero 4581 (1964-1984) -
(Finestrini con telaio)

Foto da: qldrail.net -

- Foto da: articulo.mercadolibre.com -

- Carrozza numero 4581 prodotta da Hansa Waggonbau originale del modello Märklin 4029 -

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- Foto Collezione G.Coudert / da: forum-duegieditrice.com -

- Cenni di storia -

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- Schema da: scalaenne.wordpress.com -

- Carrozze UH -
(U=Universal / H=Hansa costruttore)

- Unità costruite: 40 -
- Scompartimenti: 11 -
- Posti letto: 33 -
(3 per cabina ribaltabili)
- Lunghezza: 25.1 mt -
- Peso: 44 t -
- Velocità ammessa: 140 km/h -

Le carrozze UH furono costruite in Germania per la CIWL.

Vennero costruite 20 carrozze dalla ditta tedesca Hansa Waggonbau e furono introdotte dal 1957.
(Numerazione CIWL 4581 > 4600)

Una seconda serie di 20 carrozze venne realizzata da un’altra ditta tedesca, la Waggon Maschinenbau GmbH Donauwört (WMD).
(Numerazione CIWL 4601 > 4620)

Le carrozze disponevano di un allestimento anche di seconda classe (3 letti), oltre a camere singole o doppie.

- Linee fine anni ‘50 -

- Paris-Milano-Venezia -
- Paris-Nice -
- Paris-Salzburg -
- Paris-Briga -
- Rome Express -
(Parigi-Roma)

Negli anni ‘60 vennero impiegate anche sulle linee europee Nord-Sud che interessavano la Germania.

Figurarono in composizione nei treni come il Train Bleu Parigi-Ventimiglia (1965), il Nord Express Parigi-Copenaghen,
e la Puerta del Sol Parigi-Madrid dal 1969 al 1981 con 10 unità.

- Link correlato Train Bleu (pagina 4): http://www.marklinfan.com/f/topic.asp?TOPIC_ID=280&whichpage=1 -

- Link correlato Nord Express: https://en.wikipedia.org/wiki/Nord_Express -

- Link correlato Puerta del Sol: http://www.marklinfan.com/f/topic.asp?TOPIC_ID=770 -

Le carrozze per questa linea avevano carrelli intercambiabili a motivo dei due scartamenti differenti tra SNCF e RENFE.

- Cambio di scartamento a Hendaye -

Clic foto

- Foto da: trains-worldexpress.com -

Negli anni Ottanta e Novanta ebbero un’impiego presso diverse amministrazioni che le ebbero in dotazione:
- SNCF - DB - ÖBB - DSB - RENFE - SNCB - FS -

- Link correlato carrozze letti UH FS Roco: http://valestelor.altervista.org/carrozze-letti-uh-roco-parte-ten-fs/ -

- La carrozza numero 4615 prodotta da Waggon und Maschinenbau GmbH Donauwört vista da lato corridoio -