| T O P I C R E V I E W |
| Christian Wright |
Posted - 17 February 2021 : 02:51:32
Ciao a tutti, sto costruendo questa locomotiva in scala 1/32 della Occre.
https://catalog.occre.com/modelismo-ferroviario/pacific-231.html
è un bel modello abbastanza complesso che sto facendo motorizzato con luci e generatore di fumo.
la prima cosa che ho voluto verificare è se avrei potuto motorizzare facilmente la locomotiva.
ho preso su ebay un riduttore cinese siglato JGY 370 a doppio assale da 150 rpm e ho iniziato ad adattarlo alla staffa delle 3 coppie di ruote principali.
il riduttore l'ho dovuto tornire per adattare lo scartamento di 45mm, ho dovuto anche fresare qualche parte per farlo entrare dentro la staffa alla stessa altezza delle altre 2 coppie di ruote.
anche la staffa di ferro zincato l'ho dovuta fresare di conseguenza.
la struttura di legno della caldaia l'ho pre tagliata per alloggiare la smoke unit di Heng Long, quelle comunemente usate nei carri armati 1/16.
la copertura di lastre e chiodi.
le lastrine si piegano su un diametro di 35-40mm e si incollano per aiutare a consolidare la struttura.
all'interno ho rinforzato con colla vinilica e listelli.
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| 10 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Riccardo Bastianelli |
Posted - 13 April 2021 : 23:21:38
Una domanda Christian: usi il primer sul legno? se si, che tipo e marca. Grazie
Riccardo |
| Christian Wright |
Posted - 28 February 2021 : 12:20:28
ieri ho girato questo video per provare come se la cava la nuova locomotiva a tirare 2 carrozze Passengers Coach senza avere anelli di trazione in gomma.
https://vimeo.com/517739686
la prova è incoraggiante, mi verrebbe voglia di rimettere in discussione la BR18, togliere entrambe le motor unit dal tender e montare anche su quella locomotiva un riduttore JGY370 da 150rpm direttamente alle grandi ruote.
di vantaggi ce ne sarebbero parecchi, prima di tutto non avrei più bisogno di un connettore di alimentazione tra tender e locomotiva, il tender sarebbe decisamente alleggerito, potrei togliere gli anelli di gomma dalle 4 piccole ruote che adesso danno trazione.
solo che mettere mano adesso a una loco già costruita mi spaventa un pochino, non la posso ribaltare come vorrei e dovrei smontarne mezza. |
| Christian Wright |
Posted - 24 February 2021 : 19:09:41
un video girato sul binario di casa
https://vimeo.com/515959654 |
| Christian Wright |
Posted - 24 February 2021 : 19:08:36
alcune foto che ho fatto stamani in giardino
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| Christian Wright |
Posted - 24 February 2021 : 01:07:25
grazie !!
ho finito il tender.
anzi praticamente ho finito tutta la locomotiva, mi rimangono alcune cose da sistemare ma poca cosa..
qualche foto del tender in costruzione.
una mano di primer
sotto la ghiaia ho messo 2cm di polistirolo anche per non avere troppo peso.
ho montato i led
le linguette per prendere corrente dalle ruote
a breve farò delle foto in esterno, magari i colori e i particolari si vedranno meglio.
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| Andrea Coccioni |
Posted - 22 February 2021 : 23:38:24
Sono allibito... complimenti, è un modello bellissimo. |
| Alberto Pedrini |
Posted - 22 February 2021 : 22:19:23
Confermo, le luci sul tender sevono per la marcia della loco quando si muove da sola. Quando è alla testa di un convoglio sono ovviamente spente. Le luci rosse di coda stanno sull'ultima carrozza. |
| Christian Wright |
Posted - 22 February 2021 : 14:32:52
avrei una domanda da sottoporre: il tender ha 3 luci, una rossa in alto e 2 fanali bassi bianchi..
per favore sapete dirmi come si comportano marcia avanti / indietro?
la mia logica potrebbe essere sbagliata, per me in retromarcia si dovrebbero accendere le bianche e in marcia avanti dovrebbe essere accesa la luce rossa e spente le bianche.
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| Christian Wright |
Posted - 18 February 2021 : 23:43:44
quote:
Originally posted by Stefano Spina
Certo che hai portato un discreto scombussolamento quì nel sito, a volte piuttosto sonnacchioso.....
Stefano
bene mi fa piacere.. 
ho montato tutte le bielle e non è stato facile.
ho dovuto sistemare tanti problemi dovuti agli spostamenti laterali delle ruote nelle curve.
in sostanza ho perfino dovuto disassemblare delle parti già incollate per disporle diversamente e guadagnare qualche millimetro fondamentale.
questo è l'interruttore della smoke unit almeno non sarà sempre accesa assieme alla locomotiva.
modifica che a breve vorrei fare anche alla BR18.
data la minutezza delle parti aiuta avere una pinza contraria per reggere i dadi in posizione oltre a tanta pazienza.
in foto non sono ancora presenti i freni che ho montato adesso.
a questo punto la locomotiva è finita.
nuove foto all'aperto appena uscirà il sole.
adesso ho sgomberato il banco da lavoro per iniziare a costruire il tender.
anche il tender avrà bisogno di essere alimentato per illuminare la coppia di lampade posteriori e il led rosso centrale, quindi dovrò preventivare un carrello con linguette a molla per prendere corrente dagli anelli delle ruote.
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| Stefano Spina |
Posted - 18 February 2021 : 18:40:42
Certo che hai portato un discreto scombussolamento quì nel sito, a volte piuttosto sonnacchioso.....
Stefano |
