| T O P I C R E V I E W |
| Raffaele Picollo |
Posted - 30 December 2016 : 10:50:36
INGEGNERIA FERROVIARIA
ANNO 2016
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INDICE PROGRESSIVO
• Vulnerabilità e accessibilità delle tratte ferroviarie a cielo aperto per i soccorsi in emergenza / Vulnerability and accessibility of open rail routes for emergency rescue– Borghetti F. – Malavasi G. – p. 7/1.
• Sensori ottici per l’analisi dell’interazione pantografo-catenaria / Optical sen- sors for the analysis of pantograph-catenary interaction - Bocciolone M. – Bucca G. – Collina A. – Comolli L. – p. 41/1.
• Comportamento a fatica di un acciaio strutturale zincato a caldo in pre- senza di intagli e saldature / Effect of hot-dip galvanization on the fatigue behavior of notched and welded structural steel – Berto F. – Laurenti A. – Mutignani F. – Tisalvi M. – p. 107/2.
• Le autostrade del mare come alternativa al “tutto strada”: una applicazione ad un caso italiano / Motorways of Sea as an alternative to all-road transport: an application to an Italian case study – Lupi M. – Farina A. – p. 121/2.
• Interazioni tra dissesti idrogeologici e sistema ferroviario: proposta di analisi con approccio sintetico / Interactions between hydrogeological instability and railway system: analysis proposal with synthetic approach – p. Delli Carri D. – Malavasi G. – Napoleoni Q. – 201/3.
• Gli effetti dell’alta velocità ferroviaria sull’attrattività turistica delle principali città italiane / The effects of High Speed Rail on the touristic attractiveness of the main Italian cities – Cartenì A. – Pariota L. – Henke I. – p. 229/3.
• Forum Ferroviario Italia-Balcani: strategie per lo sviluppo delle infrastrutture ferroviarie tra l’Italia e i Balcani – p. 279/3.
• Una valutazione della capacità delle linee ferroviarie per i porti di Savona e Vado: soluzioni per effettuare servizi merci efficaci / A capacity assessment of the railways serving the ports of Savona and Vado: solutions for setting up effective freight services – Pallotto F. - Coviello N. - p. 297/4.
• Criteri per il raggruppamento in famiglie di ruote monoblocco per la qualifica di prodotto / Criteria for family grou- ping of monoblock wheels for product qualification – Aruta L. - Di Domenicantonio A. – Femia R. – Labbadia L. – Masini P. - p. 331/4.
• ETR1000 – Simulatore “Soft Train” Provare e validare il rotabile prima della costruzione / ETR1000 – “Soft Train” Testing and validating the rolling stock before assembling – Brignone C. – Marinis D. – Sala P. – p. 387/5.
• Costruzioni metalliche e ingegneria strutturale – Metal constructions and structural engineering – Sollazzo A. – p. 401/5.
• Linee AV/AC Italia ERTMS/ETCS L2 a velo- cità superiori a 300 km/h: progetto, analisi e prove per ETR 1000 sulla tratta AV/AC Torino-Milano / HS/HC Lines Italy L2 ETRMS/ETCS at Speeds over 300 km/h: project, analysis and trials for a test with ETR 1000 train on the Turin-Milan HS/HC line – Senesi F. – Memoli M. - p. 483/6.
• Vocaboli internazionali come adozione specifica nella terminologia ferroviaria inglese / International words as a specific adoption in English railway terminology – Denisova I. - p. 511/6.
• IF: 70 anni di ingegneria ferroviaria! / IF: 70 years of railway engineering! – Bruner M. – Casale R. – Corazza G.R. – Ricci S. - p. 563/7-8.
• Divagazioni sull’ingegnere ferroviario – Osservazioni e proposte / Digressions about the railway engineer – Observations and proposals - Bruner M. – Corazza G.R. – Corazza M.V. - p. 603/7-8.
• Studio sull’evoluzione delle grandezze caratteristiche degli apparecchi del binario: applicazione dei nuovi indirizzi normativi di RFI / Experimental study on the evolution of geometric characteristics of switches and crossings: application of the new RFI standard directives – Baglieri O. – Santagata E. – Laterza P.Z. – Lisi S. – p. 661/9.
• Esclusione sociale e sistemi ferroviari ad alta velocità: un’analisi esplorativa / Social exclusion from High Speed rail systems: an exploratory study – Pagliara F. – Biggiero L. – p. 679/9.
• Risultati di un modello euristico per la valutazione della qualità dei sistemi di trasporto ferroviari / Results of a heuristic model to evaluate perceived quality of railway travels – Cappelli A. – Libardo A. – Nocera S. – Salerno G. – Sardena A. – p. 743/10.
• Il sistema informatico “Treno Blu” – Motore di ricerca per viaggi ferroviari di persone a ridotta mobilità / The “Blue Train” computer system – Search engine for rail travel of people with reduced mobility – Franciosi A. – Petroselli I. – p. 769/10.
• Metodologia per la sperimentazione di un sistema GPS per la localizzazione del treno – Methodology for the experiment of GPS system for train positioning – Andò B. – Ciaffi M. – Giusy E. – Pistorio A. – Senesi F. – p. 823/11.
• Un metodo per la stima del costo del trasporto pubblico su gomma – A methodology to assess the road public transit cost – Petruccelli U. – Carleo S. - p. 837/11.
• Project Management e Qualità: l’esperienza di Italferr nell’assistenza alle Ferrovie etiopi / Project Manage- ment and Quality: the Italferr experience in assisting Ethiopian Railways – Brunet G. – Pressi E. – p. 915/12.
• Stile di guida con ERTMS livello 2 e segnalamento convenzionale lungo linea: uno studio esplorativo – Dri- ving style for ERTMS level 2 and conventional lineside signalling: an exploratory study – Powell J.P. – Palacín – p. 927/12.
• Move.App Expo 2016 – IV Edizione - L’importante evento milanese sulla “Mobilità di domani – p. 969/12.
INDICE PER MATERIA
ELENCO DEI CAPITOLI
1 – CORPO STRADALE, GALLERIE, PONTI, OPERE CIVILI
2 – ARMAMENTO E SUOI COMPONENTI
3 – MANUTENZIONE E CONTROLLO DELLA VIA
7 – COMPONENTI DEI ROTABILI
12 – CAPTAZIONE DELLA CORRENTE E PANTOGRAFI
15 – DINAMICA, STABILITÀ DI MARCIA, PRESTAZIONI, SPERIMENTAZIONE
18 – IMPIANTI DI SEGNALAMENTO E CONTROLLO DELLA CIRCOLAZIONE - COMPONENTI
19 – SICUREZZA DELL’ESERCIZIO FERROVIARIO
20 – CIRCOLAZIONE DEI TRENI
27 – POLITICA ED ECONOMIA DEI TRASPORTI, TARIFFE
31 – TRASPORTO VIAGGIATORI
35 – TELECOMUNICAZIONI
41 – VARIE
1 – CORPO STRADALE, GALLERIE, PONTI, OPERE CIVILI
• Interazioni tra dissesti idrogeologici e sistema ferroviario: proposta di analisi con approccio sintetico / Interactions between hydrogeo- logical instability and railway system: analysis proposal with synthetic approach (Delli Carri D. – Malavasi G. – Napoleoni Q.) – p. 201/3.
• Costruzioni metalliche e ingegneria strutturale – Metal constructions and structural engineering (Sollazzo A.) – p. 401/5.
2 – ARMAMENTO E SUOI COMPONENTI
• Comportamento a fatica di un acciaio strutturale zincato a caldo in presenza di intagli e saldature / Effect of hot-dip galvanization on the fatigue behavior of notched and welded structural steel (Berto F. – Laurenti A. – Mutignani F. – Tisalvi M.) – p. 107/2.
3 – MANUTENZIONE E CONTROLLO DELLA VIA
• Studio sull’evoluzione delle grandezze caratteristiche degli apparecchi del binario: applicazione dei nuovi indirizzi normativi di RFI / Experimental study on the evolution of geometric characteristics of switches and crossings: application of the new RFI standard directives (Baglieri O. – Santagata E. – Laterza P.Z. – Lisi S.)
– p. 661/9.
7 – COMPONENTI DEI ROTABILI
• Criteri per il raggruppamento in famiglie di ruote monoblocco per la qualifica di prodotto / Criteria for family grouping of monoblock wheels for product qualification (Aruta L. - Di Domenicantonio
A. – Femia R. – Labbadia L. – Masini P.) – p. 331/4.
12 – CAPTAZIONE DELLA CORRENTE E PANTOGRAFI
• Sensori ottici per l’analisi dell’interazione pantografo-catenaria / Optical sensors for the analysis of pantograph-catenary interac- tion (Bocciolone M. – Bucca G. – Collina A. – Comolli L.) - p. 41/1.
15 – DINAMICA, STABILITÀ DI MARCIA, PRESTAZIONI, SPERI- MENTAZIONE
• ETR1000 – Simulatore “Soft Train” Provare e validare il rotabile prima della costruzione / ETR1000 – “Soft Train” Testing and validating the rolling stock before assembling (Brignone C. – Marinis D. – Sala P.) – p. 387/5.
18 – IMPIANTI DI SEGNALAMENTO E CONTROLLO DELLA CIRCOLAZIONE - COMPONENTI
• Linee AV/AC Italia ERTMS/ETCS L2 a velocità superiori a 300 km/h: progetto, analisi e prove per ETR 1000 sulla tratta AV/AC Torino-Milano / HS/HC Lines Italy L2 ETRMS/ETCS at Speeds over 300 km/h: project, analysis and trials for a test with ETR 1000 train on the Turin-Milan HS/HC line (Senesi F. – Memoli M.) – p. 483/6.
• Stile di guida con ERTMS livello 2 e segnalamento convenzionale lungo linea: uno studio esplorativo – Driving style for ERTMS level 2 and conventional lineside signalling: an exploratory study (Powell J.P. – Palacín R.) – p. 927/12.
19 – SICUREZZA DELL’ESERCIZIO FERROVIARIO
• Vulnerabilità e accessibilità delle tratte ferroviarie a cielo aperto per i soccorsi in emergenza / Vulnerability and accessibility of open rail routes for emergency rescue (Borghetti F. – Malavasi G.)
– p. 7/1.
20 – CIRCOLAZIONE DEI TRENI
• Metodologia per la sperimentazione di un sistema GPS per la localizzazione del treno – Methodology for the experiment of GPS system for train positioning (Andò B. – Ciaffi M. – Giusy E. – Pistorio A. – Senesi F.) – p. 823/11.
27 – POLITICA ED ECONOMIA DEI TRASPORTI, TARIFFE
• Le autostrade del mare come alternativa al “tutto strada”: una applicazione ad un caso italiano / Motorways of Sea as an alternative to all-road transport: an application to an Italian case study (Lupi M. – Farina A.) – p. 121/2.
• Una valutazione della capacità delle linee ferroviarie per i porti di Savona e Vado: soluzioni per effettuare servizi merci efficaci / A capacity assessment of the railways serving the ports of Savona and Vado: solutions for setting up effective freight services (Pal- lotto F. - Coviello N.) – p. 297/4.
• Risultati di un modello euristico per la valutazione della qualità dei sistemi di trasporto ferroviari / Results of a heuristic model to evaluate perceived quality of railway travels (Cappelli A. – Libardo A. – Nocera S. – Salerno G. – Sardena A.) – p. 743/10.
• Un metodo per la stima del costo del trasporto pubblico su gomma – A methodology to assess the road public transit cost (Petruc- celli U. – Carleo S.) – p. 837/11.
• Project Management e Qualità: l’esperienza di Italferr nell’assistenza alle Ferrovie etiopi / Project Management and Quality: the Italferr experience in assisting Ethiopian Railways (Brunet G. – Pressi E.) – p. 915/12.
31 – TRASPORTO VIAGGIATORI
• Gli effetti dell’alta velocità ferroviaria sull’attrattività turistica delle principali città italiane / The effects of High Speed Rail on the touristic attractiveness of the main Italian cities (Cartenì A. – Pariota L. – Henke I.) – p. 229/3.
35 – TELECOMUNICAZIONI
• Il sistema informatico “Treno Blu” – Motore di ricerca per viaggi ferroviari di persone a ridotta mobilità / The “Blue Train” computer system – Search engine for rail travel of people with reduced mobility (Franciosi A. – Petroselli I.)– p. 769/10.
41 – VARIE
• Vocaboli internazionali come adozione specifica nella terminologia ferroviaria inglese / International words as a specific adoption in English railway terminology (Denisova I.) – p. 511/6.
• IF: 70 anni di ingegneria ferroviaria! / IF: 70 years of railway engineering! (Bruner M. – Casale R. – Corazza G.R. – Ricci S.) – p. 563/7-8.
• Divagazioni sull’ingegnere ferroviario – Osservazioni e proposte / Digressions about the railway engineer – Observations and proposals (Bruner M. – Corazza G.R. – Corazza M.V.) - p. 603/7-8.
• Esclusione sociale e sistemi ferroviari ad alta velocità: un’analisi esplorativa / Social exclusion from High Speed rail systems: an exploratory study (Pagliara F. – Biggiero L.) – p. 679/9. |
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