| T O P I C R E V I E W |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 26 February 2010 : 14:45:23
 Per vedere la scheda tecnica della Ae 8/14, clicca sull'immagine accanto. |
| 10 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Amministratore |
Posted - 26 February 2025 : 23:51:11
Come tutti i pantografi si sganciano spostando di lato lo strisciante fino a che si libera una delle due clip. Da nuovi spesso la forza richiesta è notevole considerando la delicatezza del tutto. Con una lente di ingrandimento si può valutare cosa fare. |
| Enzo Rossotto |
Posted - 26 February 2025 : 14:03:10
Buongiorno a tutti, in questa discussione non si parla mai dei modelli di queste locomotive, io comunque provo a fare una domanda su un modello TRIX che comunque ha un corrispettivo in casa Märklin. Si tratta dell'articolo 22397 corrispondente alla Ae 8/14 11801.
Sinceramente mi vergogno un po' a esternare il mio problema, comunque possiedo questo modello da alcuni anni e non sono mai riuscito a sbloccare i pantografi e di conseguenza ad alzarli. Sicuramente i fogli illustrativi di Märklin / TRIX non eccellono in qualità e anche in questo caso dicono semplicemente di sbloccarli per poterli utilizzare telecomandati in DCC, ma secondo me, si sono scordati di dire come. Se qualcuno di voi possiede il modello in corrente alternata di questa locomotiva, che ovviamente monta gli stessi pantografi, gli chiedo se per favore può indicarmi come si esegue questo sblocco.
Grazie in anticipo a chi vorrà aiutarmi a risolvere questo mio problema. |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 11 April 2020 : 09:32:30
Ae 8/14 11851 a Bellinzona San Paolo nel 1932. (Foto: Coll. Asmus) |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 01 April 2020 : 19:44:31
La nuovissima Ae 8/14 11851 in transito a Gurtnellen diretta a Bellinzona nel 1932. (Foto: SBB Historic) |
| Alberto Pedrini |
Posted - 16 October 2019 : 09:21:20
Clic sull'immagine per le nuove foto
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| Gian Michele Sambonet |
Posted - 23 January 2019 : 12:06:48
Ae 8/14 11801 in testa a un lungo convoglio passeggeri sul Gottardo, verso la metà degli anni '30. (Foto: SBB Historic) |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 23 January 2019 : 11:54:19
La "Landi-Lok" in testa a un lungo convoglio passeggeri a Melide nel 1959. (Foto: Peter Willen) |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 23 January 2019 : 11:49:02
Per un utilizzo più razionale e anche per problemi legati alla manutenzione, dopo la Ae 8/14 11852 si decise di realizzare unità indipendenti dotate di comando multiplo, per essere utilizzate sia singolarmente, sia in doppia trazione: le Ae 4/6. (foto: Max Hintermann) |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 23 January 2019 : 11:33:13
La Ae 8/14 11852 a Erstfeld nei primi anni '40. (Foto: MFO) |
| Gian Michele Sambonet |
Posted - 23 January 2019 : 11:28:31
La Ae 8/14 11851 a Erstfeld nei primi anni '30. Quella sullo sfondo è la Ce 4/4 13501 costruita da MFO nel 1904. Soprannominata "Eva", fu la prima locomotiva elettrica monofase a scartamento normale a entrare in servizio sulla rete svizzera. Fu utilizzata in principio in via sperimentale sulla linea Seebach-Wettingen, successivamente come macchina da manovra. La sua numerazione inizialmente era "1". Dal 1959 è esposta al Museo dei Trasporti di Lucerna. (Foto: MFO) |
