| T O P I C R E V I E W |
| Piero Chionna |
Posted - 05 April 2012 : 19:42:57
LMS Stanier Class 8F
da wikipedia:
In seguito allo sbarco alleato nell'Italia centro-meridionale, nel 1944-1945 quindici furono sbarcate a Bari e rimasero a far servizio per conto del comando alleato fino alla fine della guerra. Con decreto ministeriale del 18 gennaio 1948 furono acquistate dalle Ferrovie dello Stato.
Assegnate al deposito locomotive di Bari esse furono utilizzate prevalentemente sulla linea adriatica. Con una potenza indicata di 772 kW a 45 km/h, le FS, considerate le dimensioni della caldaia, attribuirono loro le stesse prestazioni delle locomotive dei gruppi 735 e 740. Tuttavia, secondo le testimonianze dei macchinisti che le condussero, esse dimostrarono di poter agevolmente sostituire anche le più potenti 746, viaggiando fino a 100 km/h. Trasferite successivamente ai depositi di Foggia e poi di Ancona, continuarono a essere bene apprezzate dal personale di macchina FS. La penuria di parti di ricambio spinse a un loro precoce accantonamento, avvenuto per la maggior parte di esse entro il 1953[6]. Vennero demolite tutte nel 1956.
http://it.wikipedia.org/wiki/Locomotiva_FS_737
Il modello Hornby in scala OO (1/76):
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| 2 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Nino Carbone |
Posted - 01 August 2014 : 23:15:02
- LMS 8F 48151 a Crewe Works -
(Crewe è una città della contea di Cheshire/Inghilterra)
- Foto da: en.wikipedia.org -
- Nino -
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| Piero Chionna |
Posted - 06 April 2012 : 14:53:15
La 70441 (poi Gr.737-005 FS) del "War Department" britannico fotografata nel porto egiziano di Port Said durante le operazioni di imbarco sul mercantile che la porterà in Italia, presumibilmente a Bari.
Sul ponte della nave si vedono due tender delle locomotive americane che andranno a costituire il gruppo Gr.747 delle FS.
(Foto K.R.M.Cameron)
(Foto K.R.M.Cameron)
(Foto K.R.M.Cameron)
Piero |
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