T O P I C R E V I E W |
Stefano Spina |
Posted - 20 January 2018 : 18:33:52 Amici miei, spero perdonerete il titolo enfatico di questo nuovo topic ma dopo più di cinquanta anni... Io progetto tracciati più o meno complessi da un bel po' ormai benchè stretto nelle misure di 3,50 x 1,60 mt, tracciati con una o due stazioni nascoste, gallerie, linea di parata, ecc; ma alla fine ho preso la decisione che è nelle mie corde e non mi fa sentire in diffcoltà. Realizzerò un tracciato in puro stile vintage anni '60/'70 in salsa digitale però. E così ho rispolverato e rivisitato un tracciato che mi è sempre piaciuto, quello pubblicato sul catalogo Märklin del 1970. Il classico tracciato tutto su un piano, con le solite salite e discese ma su un unico piano; cosa questa che mi permetterà di creare un tavolo unico con una struttura di protezione, rimovibile, in plexiglass dal momento che io detesto la polvere. Non è l'unica ragione, ovviamente, c'è da dire che io mi sento in grado di cimentarmi in un plastico orientato più ai binari che al paesaggio; devo ammetterlo non fa per me, quando vedo le vostre realizzazioni, la manualità e i risultati non posso che prendere atto. E poi, da ultimo ma non ultimo, a me questo tracciato piace proprio. Come potete vedere io ho apportato due modifiche, la prima è la congiunzione delle due diagonali e la seconda, molto più importante, è una grande area di manutenzione per locomotive a vapore e locomotori diesel/elettrici; area che da sola occupa quasi un terzo di tutta la superficie disponibile. Contrariamente a quanto spesso si vede nei plastici, anche molto grandi, io ho posizionato l'area di manutenzione in primo piano; è la prima cosa che di vede ed è, a mio avviso, di grande impatto; poi allungando lo sguardo si nota la stazione e ancora oltre gli scali merci e il resto dei binari. Il tracciato sarà elettrificato e a questo proposito ecco per voi una prima richiesta di aiuto; in Wintrack c'è una sfilza di tipi di catenaria e pali e io non so proprio quali scegliere, per favore consigliatemi su quale sia la migliore accoppiata pali/catenaria con i binari C. Ovviamente tutti i suggerimenti, consigli, critiche sono assolutamente bene accetti. Bene, il mio viaggio (speriamo di averne il tempo) inizia e vediamo dove mi porterà.
Tracciato originale (catalogo 1970)
![](http://www.marklinfan.com/public/Stefano%20Spina/Tracciatooriginale.jpg)
Foto del tracciato originale
![](http://www.marklinfan.com/public/Stefano%20Spina/Fotooriginale01.jpg)
Foto combinata dei lati destro-sinistro del tracciato originale
![](http://www.marklinfan.com/public/Stefano%20Spina/Fotooriginale02.jpg)
Tracciato del mio plastico
![](http://www.marklinfan.com/public/Stefano%20Spina/Tracciato.jpg)
Vista frontale in 3D
![](http://www.marklinfan.com/public/Stefano%20Spina/Vistafrontale.jpg)
Vista posteriore in 3D
![](http://www.marklinfan.com/public/Stefano%20Spina/Vistaposteriore.jpg)
Vista lato destro in 3D
![](http://www.marklinfan.com/public/Stefano%20Spina/Vistalatodestro.jpg)
Vista lato sinistro in 3D
![](http://www.marklinfan.com/public/Stefano%20Spina/Vistalatosinistro.jpg) |
10 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
Stefano Spina |
Posted - 28 September 2022 : 18:03:48 Ebbene ecco in cosa si è trasformato il piano del plastico, un tavolo da lavoro attrezzato che tanto io quanto mia moglie (che si diletta in lavorazioni varie) potremo utilizzare.
![](https://www.marklinfan.com/public/Stefano%20Spina/Workbrench.jpg)
Stefano |
Stefano Spina |
Posted - 25 April 2022 : 12:44:53 Di necessità virtù... Mi sono tenuto due treni posti in due vetrine illuminate
Stefano
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Alberto Pedrini |
Posted - 25 April 2022 : 10:54:12 Proprio un peccato che sia stato tutto smontato e venduto Stefano ![](icon_smile_sad.gif)
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Gian Michele Sambonet |
Posted - 12 January 2019 : 14:05:31 Adesso ho notato... è una guerra! Vedo che hai anche un RAm TEE oltre al Coccodrillo. |
Stefano Spina |
Posted - 12 January 2019 : 13:56:26 Grazie Gian Michele.... a parte un coccodrillo non ho nulla di Svizzero però mi hai fatto venire voglia di assemblarne almeno uno di treno. Ho atteso veramente per tanti anni e adesso, fosse anche l'ultima cosa che faccio e farò, lo voglio vedere ultimato. Nella foto del ponte con deviatoio si può notare che l'altezza della ringhiera interna delle rampe di accesso è stata dimezzata, le carrozze del convoglio Berlin-Hamburg hanno i predellini solidali con i carrelli e urtavano con relativo deragliamanto. |
Gian Michele Sambonet |
Posted - 12 January 2019 : 12:59:05 Complimenti anche da parte mia. Sei a buon punto. io nella vita ho provato tre volte a fare un plastico e non sono mai andato oltre le fasi iniziali. |
Nino Carbone |
Posted - 11 January 2019 : 19:01:26 Grazie Stefano, hai pensato proprio bene, un tuffo nel passato. Complimenti per il tuo plastico che stai portando avanti con grande dedizione.
Nino
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Stefano Spina |
Posted - 11 January 2019 : 17:57:40 Terminate le festività, smantellati alberi e presepi si può finalmente tornere alle buone vecchie abitudini....
Ho completato le prove di pendenze alquanto "tirate" e sembra che non ci siano problemi; farò girare altri treni e motrici e, se tutta andrà come spero, potro passare alla realizzazione delle rampe piene definitive. Manca solo il secondo scalo merci che sarà in pendenza e potrebbe fungere da sella di lancio almeno per i carri più pesanti, vedremo.
Caro Nino ti faccio fare un tuffo nel passato, ecco a te il RAm TEE in tutto il suo splendore che transita sulla rampa in diagonale come nel catalogo del 1970.
![](http://www.marklinfan.com/public/Stefano%20Spina/RAmTEE.jpg)
Alcune foto esplicative
![](http://www.marklinfan.com/public/Stefano%20Spina/Crossing01.jpg)
![](http://www.marklinfan.com/public/Stefano%20Spina/Crossing03.jpg)
![](http://www.marklinfan.com/public/Stefano%20Spina/Crossing04.jpg)
Chissà se nel mondo reale, da qualche parte, esiste veramente un ponte che si dirama in due direzioni; forse no ma quì siamo nel dominio della libertà di pensiero e azione.
![](http://www.marklinfan.com/public/Stefano%20Spina/Crossing02.jpg)
Stefano |
Stefano Spina |
Posted - 10 December 2018 : 13:47:52 Grazie per gli apprezzamenti, sono sempre graditi; anche perchè confesso che un minimo senso di soggezione o meglio inadeguatezza sotto sotto c'è, anzi c'era. Adesso mi tocca la parte difficile e non è escluso che debba rimuovere tutta la stazione per stendere uno o addirittura due nuovi strati di sughero per raggiungere un livello che mi permetta di gestire le pendenze dell'anello interno; speriamo di no.
Stefano |
Alberto Pedrini |
Posted - 10 December 2018 : 11:00:30 Tratto dalla nostra pagina di presentazione:
Gli elementi architettonici e paesaggistici sono soltanto evocati e non riprodotti fedelmente. L’obiettivo non è il realismo, ma l’emozione suscitata dal treno da cui l’occhio è catturato, il resto è solo contorno e la fantasia si libera.
![](icon_smile.gif) |
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