- Cenni di storia - Quando le Forze Alleate liberarono il Belgio, 3 unitā BR 52 (1972-1977-1992) rimasero alle SNCB e diventarono 2800-2801-2802.
Nel 1950 vennero restituite alla Germania dove nel 1951 furono messe fuori servizio.
Nel 1945 e 1946 le industrie belghe, Tubize, Cockerill, Haine St.Pierre e la Croyere costruirono 150 nuove BR 52 e classificate come Tipo 26.001>150 SNCB.
Nel 1946 10 unitā vennero cedute alle CFL.
Tre macchine a condensazione rimaste in Belgio vennero utilizzate come Serie 27 (fino al 1950), poi ritornarono alla Germania (DB).
Il Tipo 26 venne ritirato attorno alla metā degli anni '60.
- 26.101 SNCB -
- Foto Ivo Van Steelwinkel / da: railpictures.net -
Locomotive a vapore Tipo 25-26-27
Posted - 04 February 2011 : 22:01:22
