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Piero Chionna

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Posted - 22 March 2016 :  00:52:23  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote
Il nuovo raccordo che consentirà di eliminare il transito dei convogli merci, tra cui i treni di Gas, nell'area urbana. Il nuovo tracciato si diramerà dalla linea per Lecce con una curva a sinistra, dopo lo scalo intermodale.
Verrà anche realizzato il nuovo parco merci di Tuturano:
Il nuovo raccordo confluirà sul vecchio raccordo in prossimità dei depositi di gas (punto 18 delle foto precedenti).
Verranno anche riqualificati i binari di raccordo con l'area del petrolchimico (ENI-Versalis).

Il progetto esecutivo (97 Tavole per un totale di 172 MB) è scaricabile qui:
http://www.comune.brindisi.it/web/documenti/avvisipubblici/Br_Tuturano_esecutivo.zip

Alcune tavole estratte dal progetto.
Ho evidenziato il bivio 18, già descritto in precedenza, in cui avverrà il collegamento con il raccordo attualmente in esercizio:
























Particolari dei fasci di scambi di ingresso e di uscita del nuovo parco merci di Tuturano.







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Piero Chionna

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Posted - 16 April 2016 :  15:04:14  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote
A sinistra, in questa foto si nota il molo del terminal petroli di ENI che si collega direttamente al petrolchimico.




Qui una immagine più ampia della zona del porto esterno:




Il mare Adriatico di fronte alla costa brindisina con l'area di estrazione petrolifera off-shore di "Campo Aquila"




La nave FPSO Firenze (Floating Production Storage and Offloading Unit) operante sul Campo Aquila:

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e7/FIRENZE_FPSO.jpg/1280px-FIRENZE_FPSO.jpg

https://it.wikipedia.org/wiki/Unit%C3%A0_galleggiante_di_produzione,_stoccaggio_e_scarico



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Piero Chionna

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Posted - 03 September 2016 :  18:21:08  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote



Il castello Alfonsino o Aragonese e il Forte a Mare di fronte al molo carbonifero:




La Centrale Elettrica Enipower e gli impianti di trasporto del carbone diretto alla centrale ENEL Federico II:




Il molo carbonifero con le navi caboniere e gli impianti per il trasporto del carbone:








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Piero Chionna

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Posted - 03 February 2019 :  20:29:59  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote
Un convoglio intermodale percorre il Viale Enrico Fermi nella zona industriale di Brindisi


(Autore sconosciuto)

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Piero Chionna

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Posted - 19 May 2019 :  08:26:45  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote
In attesa del completamento del Parco merci di Brindisi Tuturano, l'Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale e GTS Rail hanno sottoscritto un accordo che prevede l'avvio a breve dei nuovi servizi di trasporto intermodale in partenza dalla nuova Piattaforma Intermodale di Costa Morena Est situata nel porto medio di Brindisi.
I servizi di manovra sono invece affidati a Mercitalia Terminal & Shunting:

https://www.ferrovie.it/portale/articoli/8465


Proprio in questi giorni l'operatore barese ha ricevuto dalla Bombardier di Vado Ligure la E 494.251, prima delle cinque nuove TRAXX DC3 ordinate da GTS Rail.
Come da tradizione GTS che prevede che ogni macchina sia battezzata con un proprio nome, la nuova E 494.251 è stata chiamata "Zeus".
Per le altre 4 unità sono previsti i nomi Ulisse, Mazinga Zeta, Back to the Future e un curioso "Livt da Nanz" in dialetto barese.

https://www.ferrovie.it/portale/articoli/8476

https://www.ferrovie.it/portale/articoli/8390






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Piero Chionna

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Posted - 15 December 2019 :  09:48:56  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote
"A Brindisi la più grande evacuazione della storia per la rimozione di un ordigno bellico
54 mila evacuati. La bomba, di fabbricazione inglese, pesa 500 libbre, è lunga un metro e contiene 40 chili di tritolo: era stata sganciata presumibilmente nel 1941"


L'ordigno è stato rinvenuto durante i lavori di ampliamento del Cinema Multisala Andromeda e si trova a pochi metri dalla ferrovia, in prossimità della radice sud della stazione di Brindisi Centrale e dei raccordi ferroviari della zona industriale.
La bomba verrà trasportata in una vecchia cava tra Brindisi e San Vito dei Normanni dove verrà fatta brillare.
Sulla città vige il divieto di sorvolo con la conseguente chiusura dell'Aeroporto del Salento"

https://www.lastampa.it/cronaca/2019/12/15/news/a-brindisi-la-piu-grande-evacuazione-della-storia-per-la-rimozione-di-un-ordigno-bellico-1.38213894

https://bari.repubblica.it/cronaca/2019/12/15/news/brindisi_si_ferma_per_il_disinnesco_dell_ordigno_evacuati_in_54_mila_aggiornate_mappe_dei_navigatori-243520824/

http://www.brindisireport.it/attualita/evacuazione-zona-rossa-brindisi-disinnesco-bomba-aereo-15-dicembre-2019.html





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Posted - 03 November 2020 :  09:33:59  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote
"In volo sul porto, Brindisi"
Droni and More Salento, 2020

https://www.youtube.com/watch?v=kW5JAya21Ew&t=4s


"Le colonne del porto"
History Digital Library - Brindisi - 2019

https://www.youtube.com/watch?v=Iohh5g0kDa0

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Piero Chionna

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Posted - 31 January 2021 :  19:46:55  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote
Una parte della zona industriale vista da un aereo svizzero in atterraggio.

https://youtu.be/zrgT2vPz0x4

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Piero Chionna

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Posted - 08 October 2021 :  13:03:07  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote
Le officine ferroviarie dove è in corso il restauro delle prime 22 vetture del "Treno della Dolce Vita", la nuova offerta turistica di lusso di Fondazione FS Italiane che prenderà il via all'inizio del 2023.

http://www.progressoelavoro.com/

https://www.ferrovie.info/index.php/it/13-treni-reali/19767-ferrovie-ecco-le-prime-carrozze-in-officina-per-il-treno-della-dolce-vita-video


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Piero Chionna

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Posted - 15 May 2024 :  23:44:39  Show Profile  Visit Piero Chionna's Homepage  Reply with Quote

RFI aggiudica i lavori di realizzazione del nodo intermodale di Brindisi

https://www.ferrovie.it/portale/articoli/15119?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR06ihRQCGfbeQRcM7etgWO8MOUSityzcOr_nRbXMTmojMoSGrjwYXWG6FQ_aem_AXbj5xPnUmJkVrunRCEQ0-bcFB_JJjzgXQoQ6aMoePgNpoX2QqYaErM5YQOFo2A69wg_-kEDo7M2-Wx9aVgAWeka

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