Successivamente una parte delle BR 52 della "Soviet Zone" venne spostata in Unione Sovietica.
Nella parte controllata dagli Alleati, attraverso vari scambi con altre amministrazioni, rimasero in Austria 307 macchine.
Nel 1953 con la nuova classificazione applicata dalle ÖBB le BR 52 mantennero la classe e le numerazioni originarie.
Considerato il loro grande numero, che superò tutte le altre classi di locomotive austriache, dominarono la trazione a vapore in Austria.
Vennero sottoposte a diverse modifiche, a circa la metà venne installato l'estrattore Giels (Flachejektor Giesl - impianto di scarico per un migliore utilizzo dell'energia con camino piatto), quasi un terzo fu dotato di tender cabinato e almeno 40 ebbero un preriscaldatore-miscelatore.
Le ultime unità vennero ritirate tra il 1976 e il 1977 con la numerazione UIC: BR 152.
- Foto Helmut Philipp / da: img843.imageshack.us -
ÖBB BR 52
Posted - 30 September 2015 : 20:22:09
