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Marco Palazzo
Italy
142 Posts |
 Posted - 26 February 2009 : 12:54:11
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Ciao Ely ho preferito non rischiare di sovraccaricare il decoder che con la funzione F1 comanda già il lampeggiante.
E poi un gancio relex dall'altro lato può fare comodo per movimentare i vecchi carri...
Con il telex manovri e puoi sganciare a distanza i ganci corti e con il relex manovri i carri con gancio tradizionale senza poterli però sganciare a distanza...
Ciao! |
Marco |
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Ely Peyrot
Italy
1453 Posts |
Posted - 27 February 2009 : 11:34:39
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| Hai ragione, mi sembra una scelta molto valida. grazie |
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Valerio Rastelli
238 Posts |
Posted - 06 June 2009 : 10:35:46
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| Come ho sperimentato sulla mia BR 294 roco, per non sovraccaricare il decoder nel caso si volessero utilizzare 2 ganci, basta collegare i due ganci in serie ovvero: Nero del 1°gancio al negativo, bianco del 1°gancio al nero del 2°gancio, bianco del 2° gancio al positivo. In questo modo la tensione si divide tra i due ganci e di coseguenza la corrente si abbassa. In pratica l'assorbimento di corrente globale dei due ganci sarà sicuramente inferiore a quello di un gacio solo. |
Ciao!
Valerio |
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Alberto Pedrini
Italy
11440 Posts |
Posted - 01 July 2009 : 00:13:45
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Ho seguito il consiglio di Valerio per la modifica alla mia 212 H.F. Wiebe. Il decoder che ho usato è un lokpilot, che ha due uscite aux pronte all'uso. Con un solo gancio dava sovraccarico, con due in serie il funzionamento è perfetto.
Da un lato il filo passa tra cassa e carrello, dall'altro lato ho forato il telaio.
E' possibile secondo voi applicare in serie un carico ad un gancio solo per usarlo su loco non da manovra?
E in caso affermativo deve esse per forza di tipo induttivo o può anche essere resistivo?
ciao |
Alberto |
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Carlo Mussi
Italy
442 Posts |
Posted - 01 July 2009 : 11:18:11
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Se lo scopo e' ridurre l' assorbimento, la risposta e' RESISTIVO, con magari un diodo di fly-back in parallelo al gancio per shuntare le extratensioni di spegnimento.
Ciao
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Alberto Pedrini
Italy
11440 Posts |
Posted - 02 July 2009 : 00:57:50
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Ho misurato l'impedenza di un gancio, 46 ohm, e 92 circa per i due in serie. Non resta che provare a mettere una resistenza in serie a un gancio e vedere se funziona.
Il diodo è indispensabile?
ciao |
Alberto |
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Carlo Mussi
Italy
442 Posts |
Posted - 02 July 2009 : 10:45:20
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Il diodo e' raccomandabile, non indispensabile. D' altra parte mi sembra che tu abbia gia' testato il funzionamento e l' uscita del decoder ha retto !!
Attenzione alla potenza della resistenza. Ipotizzando una corrente di 100 mA, con una res. da 46 ohm si disspano 0,46 W, quindi servirebbe almeno una resistenza da 1W. Tuttavia il gancio viene azionato per breve tempo, quindi si puo' sottodimensionare la caratura della resistenza, ma bisogna essere sicuri che il gancio non resti per qualche motivo azionato in continuazione.
Ciao Carlo
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Valerio Rastelli
238 Posts |
Posted - 02 July 2009 : 20:45:16
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| Quello che non capisco è perché a me un gancio solo funziona, sia usando un esu V3 sia un più vecchio V2. Che abbiano un senso e alla raovescia vadano in corto o assorbano di più? In ogni caso per un uso saltuario come su loco normali che lasciano il loro convoglio, consiglierei i roco o i Krois, che sono meno appariscenti e non distanziano i carri dalla loco come il gancio Marklin, oltre ad essere meno assetati di corrente. |
Ciao!
Valerio |
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Montiamo il telex su una 212
