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Luigi Ceffa
Italy
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 Posted - 23 May 2014 : 20:26:55
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Originally posted by Piero Chionna
In questa immagine che ho scattato da Colla Micheri ho evidenziato il punto in cui è stata scattata la foto precedente (immagine già inserita nella discussione dedicata al trasporto dei generi alimentari:
http://www.marklinfan.com/f/topic.asp?TOPIC_ID=2459
Punto che quindi era (o è) l'ubicazione della stazione di Laigueglia.
E' corretto?
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Piero Chionna
Italy
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Posted - 24 May 2014 : 00:50:56
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Si Luigi, lo è ancora.
A Laigueglia la ferrovia segue ancora il vecchio tracciato. I lavori di spostamento a monte interessano la tratta Andora-San Lorenzo al Mare. Andando verso ponente, Andora è la stazione successiva a Laigueglia; le due località sono separate dal Capo Mele che viene attraversato con un tunnel sotto Colla Micheri.
Completo la descrizione con queste due immagini scattate sempre nello stesso giorno, giovedì 22 maggio.
Siamo di fronte alla Chiesa di San Matteo, immortalata in numerose foto di carattere ferroviario:
http://www.miol.it/stagniweb/foto6.asp?File=laig07&Inizio=12&Righe=1&InizioI=1&RigheI=30&Col=5
La prima foto è scattata lato Alassio e si vede sullo sfondo il fabbricato viaggiatori di Laigueglia.
La seconda è scattata dallo stesso punto, ma lato Andora.
Colla Micheri è visibile nell'angolo in alto a destra.
La via Aurelia si trova sotto il rilevato della ferrovia.
http://www.miol.it/stagniweb/laig07.htm
http://www.miol.it/stagniweb/Foto6.asp?File=laig07&Tipo=index&Righe=50&Col=5
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Piero |
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Luigi Ceffa
Italy
503 Posts |
Posted - 24 May 2014 : 09:42:06
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| Scusate l'inciso: i lavori infiniti di spostamento a monte sono intanto ripresi? |
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Piero Chionna
Italy
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Posted - 17 July 2018 : 10:59:43
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quote:
Originally posted by Piero Chionna
Il 27 novembre 2016 hanno cessato l'attività anche le stazioni di Imperia Porto Maurizio, Imperia Oneglia e Diano Marina che si sono aggiunte a Cervo e Andora che avevano già cessato l'attività il primo di novembre.
Oggi, 01/12/2016 è stata effettuata la prima corsa con un treno di prova sulla nuova linea a monte a doppio binario.
Il convoglio ha percorso la tratta Taggia - Andora con rientro a Taggia.
Il treno di prova, trainato dalla E464.509, è giunto nella nuova stazione di Imperia intorno alla 13.30.
Il regolare servizio viaggiatori inizierà il giorno 11 dicembre 2016, anche se molte opere appaio ad oggi non completate.
La nuova stazione di Imperia ha una configurazione inconsueta.
E' costruita su un lungo viadotto che attraversa la valle dell'Impero. Agli estremi del viadotto iniziano i due tunnel lato Taggia/Sanremo e lato Diano/Andora.
Sotto la stazione scorre il nuovo asse stradale che collega i due argini del torrente Impero alla rotonda che conduce direttamente allo svincolo dell'Autostrada dei Fiori (Imperia Est).
La stazione è dotata di due fabbricati viaggiatori, uno sull'Argine Destro e un'altro sull'Argine Sinistro. Il collegamento pedonale tra i due FV avviene su tre diversi livelli:
- Marciapiedi di stazione.
- Passerella in cemento armato integrata a lato del viadotto (lato mare)
- Marciapiedi a lato della sede stradale.
Il primo treno di prova della nuova tratta San Lorenzo al Mare - Andora (linea GE-XXM)
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Nino Carbone
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