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Christian Wright
Italy
58 Posts |
 Posted - 19 February 2021 : 12:03:44
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uno dei modelli in kit più belli che abbia mai fatto.
mi è piaciuto talmente tanto che ne ho costruiti 2 per arricchire il convoglio.
è un kit di media difficoltà, non proprio da principianti ma il risultato è ottimo.
ho fatto tante modifiche al kit originale: le finestre sono in vetro vero di 1,2mm di spessore, le bandierine in fusione le ho molate e ricostruite in ottone saldato. ho illuminato l'interno e ho aggiunto parecchi particolari presenti sul vero vagone Costa MZA.
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Alberto Pedrini
Italy
11477 Posts |
Posted - 19 February 2021 : 15:04:53
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| Rischio di apparire monotono, complimenti anche per queste realizzazioni |
Alberto |
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Riccardo Bastianelli
Italy
3311 Posts |
Posted - 19 February 2021 : 15:26:24
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Molto belle 
Sei mai stato tentato dal costruire la carrozza Orient Express della Amati? 
Riccardo |
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Christian Wright
Italy
58 Posts |
Posted - 19 February 2021 : 18:15:12
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quote:
Originally posted by Riccardo Bastianelli
Molto belle
Sei mai stato tentato dal costruire la carrozza Orient Express della Amati?
Riccardo
certo, però mi sono passate tutte le tentazioni appena ho visto il prezzo. 
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Christian Wright
Italy
58 Posts |
Posted - 20 February 2021 : 03:24:03
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alcune foto della costruzione di entrambi i vagoni
ho imparato a tagliare i vetri per tutti i miei modelli, odio la plastica trasparente perchè si vede che è plastica e poi si pulisce malissimo da colle e vernici. il vetro invece basta una lametta a scalpello per farlo brillare come nuovo, non si graffia ed è molto più robusto di quello che si possa credere.
i sedili di seconda classe sono rivestiti di raso su entrambi i vagoni, il vecchio ha i sedili rossi mentre l'ultimo li ha blu.
i sedili di terza classe sono leggermente più difficili, conta molto allineare perfettamente i pezzi e squadrali a 90° altrimenti vengono storti.
le reti portabagagli si costruiscono meglio sul banco di lavoro incollate a del biadesivo e usando colla epossidica.
le porte sono tutte apribili, hanno 2 chiodini che funzionano da perni
il tetto è leggermente complesso specialmente se si vuole verniciare anche dentro.
io l'ho costruito inizialmente sul modello evitando di incollarlo alle 3 pareti portanti e poi ho proseguito sul banco di lavoro.
i listelli si piegano bagnandoli e forzandoli sullo stelo del saldatore che ho fissato in morsa per farlo stare fermo.
per renderlo robusto ho preferito resinare il tetto con una trama fine di vetro e resina epossidica.
in questo modo ho potuto sganciarlo dal vagone e verniciare l'interno.
le lampade led hanno 2 sistemi diversi, sul vecchio vagone sono fissate sul tettino rialzato removibile mentre sul nuovo sono una barra di legno incollata alle pareti del vagone.
le luci del primo vagone
il secondo vagone
i le bandierine segnaletiche laterali le ho modificate molando la fusione e rifacendole funzionanti di ottone saldato.
infine ho fatto le linguette a molla per prendere corrente dalle ruote.
il ponte di diodi serve per alimentare i led in entrambi i sensi di marcia.
il vecchio vagone aveva delle spinette rosse che formavano una catena a partire dalla locomotiva ma ultimamente ho modificato e rimosso tutte le spine in favore di questo sistema che funziona molto meglio.
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Alberto Pedrini
Italy
11477 Posts |
Posted - 21 February 2021 : 09:38:43
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Ah beh, facilissimo, in settimana ne faccio tre o quattro
Molto interessante la spiegazione dei procedimenti utilizzati, un gran lavoro di pazienza e abilità non comuni. Ho guardato molto volentieri le immagini, grazie. |
Alberto |
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Luca Peloso
Italy
1728 Posts |
Posted - 21 February 2021 : 11:26:09
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Wow sono impressionato per la cura del dettaglio e l'abilità di realizzare le tue idee.
complimenti vivissimi |
Luca
(avana) |
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Christian Wright
Italy
58 Posts |
Posted - 21 February 2021 : 12:22:45
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quote:
Originally posted by Alberto Pedrini
Ah beh, facilissimo, in settimana ne faccio tre o quattro
Molto interessante la spiegazione dei procedimenti utilizzati, un gran lavoro di pazienza e abilità non comuni. Ho guardato molto volentieri le immagini, grazie.
scherzi ma io farei volentieri anche il terzo.. il convoglio nel tren de la fresa ne avrebbe 4.
http://www.ason.es/r-tren-fresa/tren-fresa.html
è un modello di media difficoltà, ovvero con pazienza e qualche suggerimento in un paio di mesi penso che tutti potrebbero riuscire a costruirlo, almeno chiunque abbia già fatto una barchetta di legno.
una qualsiasi barca in legno con scafo a fasciame è indubbiamente più complicata di questo vagone.
magari servono degli attrezzi fondamentali come le lame a scalpello e un tappetino da taglio. |
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Andrea Coccioni
140 Posts |
Posted - 22 February 2021 : 23:41:35
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| Wow.Semplicemente spettacolare! |
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Topic |
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Occre Passenger Coach
