Ci sono vari modelli, io ho questo componibile che serve anche per rimontare i pignoni e ha una base larga adatta ad accogliere le ruote dei treni che sono più larghe di un pignone da slot.
S'intende che le ruote o pignoni devono essere calettate sugli assali. Non è in caso delle nostre ruote in AC che sono tornite in un unico pezzo. Per quanto riguarda il reinserimento delle ruote sugli assali è più facile inserirli in una morsa, magari munita di protezioni sulla ganasce, e stringere. Diverso il caso dei pignoni sui motori, dove l'allineamento e le piccole dimensioni sono più critiche, e dove l'inserimento sull'asse motore deve essere calibrato ad una certa distanza per inserirsi sulle corone.