| T O P I C R E V I E W |
| Piero Chionna |
Posted - 05 October 2008 : 23:09:37
Oggi ho realizzato la struttura del mio primo modulo PMV.
Questa sera, mentre cercavo soluzioni per il paesaggio è inaspettatamente transitato un treno di vetture CIWL proveniente da Trieste  .
Siamo negli anni '60 e sulle strade comincia a crescere il traffico.
Ciao,
Piero
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| 10 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Piero Chionna |
Posted - 27 February 2021 : 22:15:48
I tre moduli di linea da 108 cm sono ritornati operativi dopo diversi anni di accantonamento.
Aggiunta asta di manovra non elettrificata raccordata ai binari di linea
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| Alberto Pedrini |
Posted - 21 February 2009 : 10:17:37
L'unione delle masse (di contatto per la chiusura) è affidata a un filo posto sotto alla sede stradale di prolunga che è saldato ai due contatti.
Verifica che sia presente.
Il senso di posa dei binari isolati è indifferente, la continuità è garantita dalle linguette di acciaio presenti su tutti i pezzi del PL.
Controlla che non siano piegate o ossidate. |
| Piero Chionna |
Posted - 21 February 2009 : 02:00:36
Oggi ho installato il passaggio a livello 7192 con il set supplementare 7193 per il doppio binario, prolungando la sezione isolata con alcuni elementi di contatto 5115.
Tutto funziona regolarmente solo se unisco le masse dei due binari di linea; evidente quindi che la sezione stradale posizionata tra i due binari non svolge questa funzione.
Ho posizionato i binari in modo da avere la rotaia isolata a destra rispetto al senso di marcia, ma vedo adesso che Alberto ha montato le sezioni di contatto in modo differente:
http://www.marklinfan.net/Almagik/pmval_52.jpg
E' normale che si debbano collegare le masse dei binari paralleli oppure ho sbagliato qualcosa?
Piero
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| Callioni Nicola |
Posted - 19 January 2009 : 17:25:58
Scusa la domanda ma come hai fatto ad eliminare lo spazio tra i due?
Precisione chirurgica?
Grazie,
Callioni Nicola |
| Piero Chionna |
Posted - 18 January 2009 : 16:20:24
quote:
Originally posted by Callioni Nicola
Una domanda Piero,l'erba l'hai taglia a filo del bordo esterno del binario,oppure l'hai infilata sotto al binario.
Grazie.
Callioni Nicola
L'erba è tagliata a filo del bordo esterno del binario, e posizionata in modo da eliminare la fessura che si crea normalmente tra la massicciata del binario M ed il piano di base.
Piero |
| Callioni Nicola |
Posted - 18 January 2009 : 16:06:41
Una domanda Piero,l'erba l'hai taglia a filo del bordo esterno del binario,oppure l'hai infilata sotto al binario.
Grazie.
Callioni Nicola |
| Piero Chionna |
Posted - 15 November 2008 : 12:36:23
Siate clementi nei giudizi , ho fatto una prova in digitale:
Ciao.
Piero
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| Piero Chionna |
Posted - 10 November 2008 : 00:00:55
Alberto, il tuo gruppo di Hell Angels deve stare attento quando arriva dalle mie parti .
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| Piero Chionna |
Posted - 07 November 2008 : 08:34:42
Per il prossimo raduno il porto dovrebbe essere pronto.
Il faro verde è difficilmente realizzabile sui moduli, a meno che non si riesca a riprodurre l'intero molo lungo.
Questa è la foto aerea del piccolo porto di Imperia-Oneglia.
http://www.marklinfan.net/Piero%20Chionna/oneglia/vista%20aerea.jpg
Il faro rosso, facilmente riproducibile, è posto alla sommità del molo corto (molo di ponente), vicino al punto in cui terminano i due binari.
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| Alberto Parisio |
Posted - 06 November 2008 : 14:42:57
Ciao Piero
Vedo che non hai perso tempo a tradurre le idee in progetto..
penso che il prossimo,spero vicino, raduno del neonato PMV avra un modulo veramente interessante su cui divertirci...
Nel frattempo l'avervi incontrato e conosciuto personalmente ha decisamente aumentato la virulenza della "Marklinite Acuta" di cui soffro...
Grazie ancora
Alberto
ps
nel frattempo sto iniziando seriamente a meditare di realizzare un modulo smistamento...vedrò cosa riesco a combinare...
ciao
Alberto
Alberto Parisio |
