| T O P I C R E V I E W |
| Fulvio Quattroccolo |
Posted - 08 January 2011 : 18:55:59
Ciao!
Come ho già scritto in un post su un altro argomento (treni intermodali) secondo me il modello del carro tasca prodotto da Maerklin è il miglior T1 in circolazione.
Vi propongo una semplice elaborazione per rendere i carri della HUPAC più simili agli originali.
I carri a tasca più vecchi, del tipo UIC T1a da 16,44 metri, di proprietà della HUPAC sono stati declassati a semplici portacontainers [codifica solo C], e la tasca è stata resa inagibile con una barra di ferro a sezione circolare di 10 cm. posta di traverso e saldata alle fiancate; inoltre sono stati eliminati la selletta e tutta la cremagliera di posizionamento compreso il volantino esterno.
In alcuni casi sono stati smontati anche la passerella di testata con i relativi scalini e il parapetto, e rimosse le zeppe di arresto delle ruote nella tasca.
Il cavalletto di appoggio per le casse mobili, in origine abbattibile a fondo carro con una leva esterna, con il downgrading è stato reso fisso in posizione verticale.
La mia elaborazione:
operazioni eseguite:
- eliminazione della selletta di appoggio per i rimorchi, e del volantino di manovra relativo
- inserimento della barra trasversale di occlusione della tasca, colorata in giallo
- montaggio in posizione fissa e corretta delle caviglie estreme per l'alloggiamento di containers da 40 o 45 piedi
- colorazione in giallo di parti delle caviglie ribaltabili, come al vero
- eliminazione con vernice grigia delle iscrizioni non compatibili
- riproduzione delle tracce di esercizio (invecchiamento/sporcatura) con applicazione di uno schiarente
- inserimento del cavalletto di appoggio casse mobili a fondo tasca (prelevato da un modello Roco)
Tutti i dettagli e foto del carro vero su:
http://www.intermodale24-rail.net/speciali/TASCA_T1_T2_T3.html
Buon divertimento,
Fulvio |
| 1 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Carlo Rastelli |
Posted - 08 January 2011 : 20:34:38
Complimenti Fulvio! ottima trasformazione. Anche io sono appassionato di intermodali e Ro-la, credo che entrambe le tipologie di convoglio siano quelle che appagano più l'occhio.
Grazie per la "dritta", per ora non credo di volerne trasformare nessuno dei miei Hupac, ma l'idea è ottima! |
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