| T O P I C R E V I E W |
| albertomocchi |
Posted - 14 June 2010 : 10:05:33
se ne e' gia' parlato nel topic della conversione Roco D343 ma ho pensato che era meglio farne uno nuovo
dato che le carrozze Acme sono lunghe ca. 30 cm. pensavo di usare le luci Marklin a led che vanno sulle carrozze da 28cm le conosco per averle gia' montate sulle carrozze marklin
art.73401
dato che forse sul mercato puo' esserci qualcosa di piu' idoneo volevo sapere se eventualmente con Viessman posso trovare delle luci meno costose e se vanno bene
forse Piero e Enrico mi possono aiutare
ciao
Alberto
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| 10 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Stefano Spina |
Posted - 09 February 2021 : 18:47:11
Problem solved!!
Grazie all'aiuto del buon Ettore che mi ha dato un pattino 7075 di buona memoria, ho potuto completare il lavoro.
Adesso anche il convoglio di carrozze Donnerbüchse è volutamente, compiutamente, completamente illuminato (alla cettolaqualunque).
Naturalmente è dotato del suo bravo decoder ESU e, come per tutti gli altri treni, ho utilizzato i ganci conduttori Almrose.
Non è stata una cosa semplicissima, per disassemblare le carrozze in questione non è sufficiente rimuovere i due ballatoi (estremamente delicati); bisogna anche svitare due viti.
Viti che serrano il mantello grazie a due "colonne" che scendono dal tetto; cosa questa che limita la dimensione della striscia di LED applicabile e che costringe a fare le capriole peer riuscire a nascondere i cavi dei ganci, dal momento che devono giungere alle estremità della striscia stessa le quali si trovano alquanto all'interno.
Dovrebbero poi spiegarmi perchè mai cablare i ganci conduttori con cavetti neri, visto che per l'uso che se ne deve fare, sarebbe più corretto utilizzare guaine meno appariscenti; è veramente fastidioso vedere uno o più cavetti magnificamante in risalto attraverso i finestrini.
Il pattino va bene ma è necessario non esagerare con la velocità perchè, in quel caso, si possono verificare impuntature sugli scambi.
Prima di giungere a questo risultato ho fatto alcuni tentativi di fissaggio di pattini, tutti fallimentari,
Ho persino creato un supporto simile a quelli che Brawa fornisce insieme al pattino 2222; con un lamierino sottilissimo di acciaio ho creato un supporto che ho poi inserito in apposite scanalature create nel telaio del bagagliaio a cavallo del carrello.
Simil Brawa
Treno illuminato
Vista inferiore laterale
Vista inferiore dall'alto
Dettaglio del pattino
Dettaglio delle lamelle di contatto sul carrello
Stefano |
| Stefano Spina |
Posted - 22 November 2020 : 13:12:29
Grazie Mario, buono a sapersi.... ho in mente una ideuzza per montare il classico pattino Märklin asimmetrico; se va bene pubblico il tutto se va a finire "a schifio" allora... che Brawa sia.
Stefano |
| Mario Puleo |
Posted - 22 November 2020 : 11:38:04
Brawa fa un pattino per le sue carrozze a due assi
https://www.brawa.de/produkte/h0/wagen/zubehoer-fuer-loks-und-wagen/schleifer-2222/
C'è anche quello che usa Viessmann nei suoi mezzi per lavori ferroviari
https://viessmann-modell.com/sortiment/spur-h0/railmotion/7/h0-stromabnehmer-fuer-dreileitermodelle
https://viessmann-modell.com/sortiment/spur-h0/railmotion/5/h0-stromabnehmer-fuer-robel-dreileitermodelle?c=11 |
| Stefano Spina |
Posted - 21 November 2020 : 15:00:44
Tempo fa ho acquistato un set di vagoni Donnerbüchse provenienti da startset e singoli, ultimamente ho poi completato il treno con la BR 24 (36244) e oggi ho avuto la spiacevole sorpresa di scoprire che le suddette carrozze non possono essere illuminate; semplicemente non sono predisposte.
La questione riguarda unicamente il pattino dal momento che la linguetta di ritorno sulle rotaie la posso installare sotto il bagagliaio (con le dovute modifiche) e che per le altre carrozze, dato il metodo che ho adottato, non ci sarebbero problemi di sorta.
Queste lamelle fanno parte dei kit di illuminazione per le carrozze Umbau a tre assi che ho rimosso perchè non più necessari
Quì si vede il fondo del bagagliaio e la lamella fissata in posizione operativa.
Per il pattino non riesco a trovare una soluzione soddisfacente, il foro che si vede vicino all'asse destro è, appunto, solo un foro ed è più largo dell'innesto dei pattini.
Sugerimenti??
Stefano |
| Stefano Spina |
Posted - 17 November 2020 : 07:42:52
quote:
Originally posted by Piero Chionna
Ottimo lavoro! Hai risolto il problema del pattino che provocava il deragliamento nel punto critico del tracciato?
Si tutto risolto, il pattino era difettoso, è sato sostituito.
Grazie per gli apprezzamenti.
Stefano |
| Nino Carbone |
Posted - 16 November 2020 : 19:48:34
un lavoro certosino dall'effetto notevole, complimenti.
Nino
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| Mario Puleo |
Posted - 16 November 2020 : 19:26:14
Bravo Stefano !! |
| Piero Chionna |
Posted - 16 November 2020 : 19:14:49
Ottimo lavoro! Hai risolto il problema del pattino che provocava il deragliamento nel punto critico del tracciato? |
| Stefano Spina |
Posted - 16 November 2020 : 18:39:06
Grazie Alberto, si sa anche l'occhio vuole la sua parte.
Stefano |
| Alberto Pedrini |
Posted - 16 November 2020 : 18:00:59
Ottimo lavoro Stefano, spettacolo notturno assicurato. |
