Märklinfan Club Italia
Märklinfan Club Italia
Home | Profile | Register | Active Topics | Members | Search | FAQ
 All Forums
 Argomenti tecnici di modellismo
 Elaborazioni, modifiche, weathering e problemi
 Doppio tender

Note: You must be registered in order to post a reply.
To register, click here. Registration is FREE!

Screensize:
UserName:
Password:
Format Mode:
Format: BoldItalicizedUnderlineStrikethrough Align LeftCenteredAlign Right Horizontal Rule Insert HyperlinkInsert EmailInsert Image Insert CodeInsert QuoteInsert List
   
Message:

* HTML is OFF
* Forum Code is ON
Smilies
Smile [:)] Big Smile [:D] Cool [8D] Blush [:I]
Tongue [:P] Evil [):] Wink [;)] Clown [:o)]
Black Eye [B)] Eight Ball [8] Frown [:(] Shy [8)]
Shocked [:0] Angry [:(!] Dead [xx(] Sleepy [|)]
Kisses [:X] Approve [^] Disapprove [V] Question [?]

 
Check here to subscribe to this topic.
   

T O P I C    R E V I E W
Antonio Bernasconi Posted - 28 September 2010 : 09:17:27
Molte macchine a vapore, ai nostri giorni, per i loro viaggi utilizzano un doppio tender per evitare di fare rifornimenti vista la scarsa presenza di stazioni ancora attrezzate per il loro utilizzo (acqua, carbone, nafta).
Un esempio è la BR18.201 oppure la BR01.1066, entrambe con combustione primaria a nafta e doppio tender...qui di seguito un esempio della 01:

http://www.youtube.com/watch?v=671uWBn1Bm8

Vengo al dunque...sapete se esiste in vendita tale tipo di tender secondario, dotato di garitta del fenatore?

La Roco l'aveva prodotto per la 18.201, ma è praticamente introvabile, tranne qualcosa su ebay che arriva a prezzi altissimi.

Ricordo anche di aver visto su internet un sito con delle fotografie di un tender che è stato elaborato e reso identico a quello prodotto dalla Roco.

L'alternativa dell'elaborazione non mi spaventa, devo solo ritrovare quel sito di cui vi ho detto (se qualcuno lo conosce e me lo indica mi toglie una bella fatica), o comunque un'adatta documentazione fotografica...a tal proposito acquisterei un tender completo come pezzi di ricambio dalla marklin, per poi elaborarlo.

Resto in attesa di suggerimenti e consigli.

Ciao
Antonio
4   L A T E S T    R E P L I E S    (Newest First)
Roberto Rossi Posted - 29 October 2010 : 10:38:57
Ciao,

prova a guardare su lokmuseum a questo indirizzo (è la 37882, ma sempre con alimentazione a nafta)
http://www.lokshow.de/online_wert.php?SID=20482367094cca877741fef7.40699083&set=1&suchwert=37882&wertSWg1=Spur+H0+M%E4rklin&vonbaujahr=-1&bisbaujahr=-1

Roberto
Antonio Bernasconi Posted - 28 September 2010 : 21:09:14
Ciao Alberto, grazie per la risposta...le foto ufficiali le avevo viste anche io, ma per determinare se il retro del tender e simile o uguale a quello visto nel video, mi serve appunto una foto presa di profilo e una di 3/4 da dietro...

Ciao
Antonio
Alberto Pedrini Posted - 28 September 2010 : 16:06:01
37883


37885



Approfitto per ricordare che abbiamo un archivio di immagini a cui attingere (per uso esclusivo in area indice/forum) a questo indirizzo: http://www.marklinfan.it/foto-marklin/37885.jpg
Inserire il codice dell'articolo che ci serve prima di .jpg
Le immagini sono di proprietà Märklin, è vietato usarle a scopi commerciali o altro.
Antonio Bernasconi Posted - 28 September 2010 : 14:27:51
Qualcuno possiede una di queste due macchine?
37883
37885
Sono la br43 e la 44 a nafta...mi servirebbe una foto di fianco e una di 3/4 posteriore del tender.
Pensavo di autocostruire il tender secondario con garitta partendo dal tender completo (come ricambio) di una di queste due macchine, insieme alla scocca del tender della 01 a nafta (39103), con parti autocostruite.

Ciao
Antonio

Märklinfan Club Italia © 2008-2024 Märklinfan Club Italia Go To Top Of Page
Powered By: Snitz Forums 2000 Version 3.4.06