| T O P I C R E V I E W |
| Alberto Pedrini |
Posted - 25 October 2009 : 00:07:56
http://www.marklinfan.net/sncf_bb_9300.htm
Non viene prodotta (ad oggi) per il nostro sistema, e la modifica è abbastanza impegnativa.
Il carter del carrello è una spessa fusione di zama e va completamente spianato e accorciato. Vanno tolti anche gli ingranaggi e spianate le viti di fissaggio. Il pattino da usare è quello lungo, e va montato isolandolo dal carrello, che è a massa, tramite un film isolante. Ho lasciato il film in eccesso nella parte posteriore per evitare contatti accidentali del pattino con la vite del carrello.
Anche il foro del pattino è stato allargato a 4 mm. per non toccare nella sua vite.
Ecco le foto prima e dopo il trattamento
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