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 CONVERSIONE ACME E656

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T O P I C    R E V I E W
albertomocchi Posted - 26 March 2017 : 20:58:19
dopo averci pensato parecchio ho deciso di convertire la loco acme E656 mod.60087 ho usato un pattino roco e un decoder MFX con presa a 8 pin che avevo a casa


loco capovolta con i carrelli a vista


carrello centrale dove mettero' il pattino


filettatura del foro fatto sul pezzo del carrello


prova della vite roco non si sa mai


pattino avvitato e pezzo incastrato nella sede del carrello


da tenere presente che ai lati sotto il pattino ho dovuto in seguito togliere con il dremel la plastica eccedente toccava con il pattino al passaggio sui deviatoi e andava in corto
passiamo alla parte alta con i collegamenti in questo caso i fili arrivano da tutti e 2 i lati come si vede nella foto


particolare a sinistra nella parte destra e' esattamente uguale scelgo di dissaldare il filo rosso e saldarlo insieme al filo nero S1 e S2




al posto del filo rosso saldo il filo del pattino


faccio un ponticello x arrivare alla parte destra


inserisco il decoder MFX


prova luci e movimento




prova con loco chiusa





adesso sto provando la loco sul plastico x vedere se l'altezza del pattino non da problemi sugli scambi la sensazione e' che i pantografi siano un po' debolucci in presa altra modifica che voglio fare sono gli assi motore vorrei inserire 2 assi con le cerchiature in piu'
appena possibile seguira' un video dimostrativo

alberto
3   L A T E S T    R E P L I E S    (Newest First)
albertomocchi Posted - 17 April 2017 : 19:39:40
oggi collaudo con pantografo

https://youtu.be/PVlt-To7GPM

Alberto
albertomocchi Posted - 27 March 2017 : 20:50:00
esatto Mario non potevo fare altrimenti adesso vorrei dare + trazione alla loco cambiando gli assi motorizzati nei carrelli esterni senza cerchiature con quelli con le cerchiature ho visto che nei pezzi di ricambio ci sono

Alberto
Mario Puleo Posted - 27 March 2017 : 20:32:37
quote:
Originally posted by albertomocchi
da tenere presente che ai lati sotto il pattino ho dovuto in seguito togliere con il dremel la plastica eccedente toccava con il pattino al passaggio sui deviatoi e andava in corto



In pratica hai tolto le gobbe del carter, tanto sotto non ci sono ingranaggi.
E' fatta cosí anche la E652

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