| T O P I C R E V I E W |
| Nino Carbone |
Posted - 29 December 2011 : 15:06:56
Serie 10000 |
| 2 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Nino Carbone |
Posted - 30 December 2011 : 11:06:09
- La 280 002 (10002) al Museo Delicias di Madrid -
- Foto Carlos Pérez Arnau / da: rfe.railclub.ru -
- Foto Julio Castillo Jr. / da: rfe.railclub.ru -
- Nino -
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| Nino Carbone |
Posted - 29 December 2011 : 15:18:46
- Serie 10000 -
- RENFE, nel periodo di passaggio della tensione aerea (da 1500 a 3000 V) sulla linea Madrid-Segovia-Ávila,
aveva bisogno di locomotori bicorrenti -
- Commissionò 4 unità di queste macchine, con rodiggio Bo' Bo' (classificate 10001/10004),
alla Società Francese Alsthom -
- Vennero prodotte in collaborazione con la giapponese Mitsubishi e poi testate inizialmente in Catalogna
sulla linea Barcellona-Tarragona -
- Alla velocità di 120 km/h potevano trainare un convoglio di 575 ton. su pendenza del 6‰ -
- Le prove su tensione di 1500 V furono comunque molto problematiche -
- Nel 1966 vennero assegnate a Madrid/Atocha prestando servizio sulle linee della sua cintura -
- Nel 1971 ricevettero la classificazione UIC 280 001/004 e la livrea verde con filettatura gialla -
- Nel 1976 furono trasferite a Miranda De Ebro per lavori di revisione che però non vennero mai eseguiti -
- La consegna della nuova Serie 279 a doppia tensione ne anticipò l'accantonamento -
- La loro vita fu alquanto breve, costruite nel 1963 furono ritirate nel 1982 -
- La 280 002 è conservata al Museo Delicias di Madrid -
- Foto da: cuerpo8.es -
- Nino -
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