| T O P I C R E V I E W |
| Nino Carbone |
Posted - 30 June 2012 : 00:12:28
BR 79 |
| 1 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Nino Carbone |
Posted - 30 June 2012 : 00:24:14
- BR 79 (Sassonia XV HTV) -
- Cenni di storia -
Nel 1916 le Ferrovie dello Stato della Sassonia commissionarono alla Maschinenfabrik Sächsischen (già Hartmann)
2 locomotive tender per servizio merci a 3+3 assi suddivisi in 2 gruppi su telaio "rigido", il motore era compound
a vapore surriscaldato, con classificazione:
- XV HTV -
La proposta iniziale per questa locomotiva fu quella di utilizzare il sottocarro a 6 assi con scorrimento laterale
"Gölsdorf" (utilizzato un anno dopo sulla "K" württemberghese), ma ci furono dubbi circa l'idoneità
di questo metodo.
A dispetto della loro semplice progettazione questo sistema non venne però ampiamente utilizzato.
Lo scorrimento degli assi venne progettato da Klien e Ewald Heinrich Lindner su suggerimento del capo
ingegnere delle Ferrovie della Sassonia.
Il sistema "Lindner" veniva utilizzato su locomotive con telai rigidi e assali accoppiati utilizzando assi cavi
(con scorrimento uno dentro l'altro), giunti cardanici e alberi guida che consentivano una migliore
iscrizione in curva grazie alla capacità di scivolare trasversalmente.
Lo scorrimento laterale era di 37 mm dalla loro posizione centrale.
I cilindri ad alta e bassa pressione erano suddivisi su ciasun lato e posti al centro della locomotiva.
Il surriscaldatore era del tipo Schmidt.
Le XV HTV si dimostrarono costose da gestire anche se le motorizzazioni avevano riscosso unanimi consensi.
Le 2 locomotive vennero conglobate nelle DRG come classe 79 e furono ritirate nel 1932.
- Dati tecnici -
- Anno: 1916 -
- Rodiggio: C C h4v -
- Lunghezza: 14.660 mm -
- Velocità massima: 70 km/h -
- Diametro ruote motrici: 1.400 mm -
- Potenza: ---- PSi -
- Diametro cilindri: 440/680 mm -
- Corsa: 630 mm -
- Griglia: 2.50 m2 -
- Pressione di esercizio: 15 kg/cm2 -
- Carico massimo per asse: 15.5 ton -
- Peso di servizio: 92.2 ton -
- Unità costruite: 2 -
- Unità riclassificate DRG: 2 -
- Numerazione DRG: BR 79 001-002 -
- Foto da: Taschenbuch Deutsche Lokomotiven -
- Foto copertina Werkfoto / Collezione J.Glöckner / da: eisenbahnstiftung.de -
- Fonti -
- en.wikipedia.org -
- Taschenbuch Deutsche Damplokomotiven -
- Nino -
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