| T O P I C R E V I E W |
| Nino Carbone |
Posted - 26 September 2012 : 19:16:43
BR 89.81 |
| 1 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Nino Carbone |
Posted - 26 September 2012 : 19:22:36
- BR 89.81 (Bavarese D V) -
- Cenni di storia -
Le prime 3 unitā della classe D V vennero consegnate da Maffei negli anni 1877/1878.
Le 10 macchine complessivamente costruite furono inizialmente utilizzate per il trainodi convogli merci sulla rampa
tra Plattling e Eisenstein (Baviera), ma ben presto si rivelarono poco potenti per quel tipo di servizio e utilizzate
solo per servizio manovra.
Le DRG rilevarono le 10 unitā e le classificarono: BR 89.81.
Le locomotive furono ritirate tra il 1925 e il 1928 e in loro sostituzione furono utilizzate le BR 89.8 (R 3/3).
Le ultime, le BR 89 8106 e 8107, vennero demolite nel 1928.
- Dati tecnici -
- Anno: 1877/1878 -
- Rodiggio: C n2 -
- Lunghezza: 8.750 mm -
- Velocitā massima: 45 km/h -
- Diametro ruote motrici: 1.212 mm -
- Potenza: ---- PSi -
- Diametro cilindri: 420 mm -
- Corsa: 610 mm -
- Griglia: 1.64 m2 -
- Pressione di esercizio: 12 kg/cm2 -
- Carico massimo per asse: 15.2 ton -
- Peso di servizio: 44.6 ton -
- Unitā costruite: 10 -
- Unitā riclassificate DRG: 10 -
- Numerazione DRG: BR 89 8101 / 8110 -
- Foto copertina: - Taschenbusch Deutsche Dampflokomotiven -
- Fonte: Taschenbusch Deutsche Dampflokomotiven -
- Nino -
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