| T O P I C R E V I E W |
| Nino Carbone |
Posted - 10 May 2013 : 15:55:43
BR 98.1 |
| 1 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Nino Carbone |
Posted - 10 May 2013 : 16:27:07
- Locomotiva ferrovie locali -
- BR 98.1 (Oldenburg T2) -
- Cenni di storia -
Sul tipo della T2 Prussiana (BR 88.76) le Ferrovie dell'Oldenburg (GOE) acquistarono dalla Hanomag,
tra il 1896 e il 1913, 38 locomotive per linee locali che vennero classificate anch'esse:
- T2 -
Il limite di velocitā massima era superiore rispetto al modello prussiano: 50 km/h.
Caratteristica di questa macchina era la mancanza del duomo.
Diverse locomotive erano dotate di freno pneumatico e i serbatoi dell'aria erano disposti
verticalmente sulla caldaia.
Le DRG rilevarono 27 locomotive che classificarono:
- BR 98.1 -
La maggior parte di queste venne ritirata nel 1927, alcune perō vennero ancora utilizzate e rimasero
in servizio fino al 1953 come locomotive da officina o per servizio manovra,
tra queste le BR 98 112, 113, 115 e 116.
Nessuna locomotiva č stata conservata a scopo museale.
- Dati tecnici -
- Anni: 1896/1913 -
- Rodiggio: B n2 -
- Lunghezza: 8.089 mm -
- Velocitā massima: 50 km/h -
- Diametro ruote motrici: 1.100 mm -
- Potenza: 270 PSi -
- Diametro cilindri: 324 mm -
- Corsa: 550 mm -
- Griglia: 1.01 m2 -
- Pressione di esercizio: 12 kg/cm2 -
- Carico massimo per asse: 14.0 ton -
- Peso di servizio: 28.0 ton -
- Unitā costruite: 38 -
- Unitā riclassificate DRG: 27 -
- Numerazione DRG: BR 98 101-109 / 110-116 / 117-130 / 131-132 / 133-137 -
- Foto copertina da: worldrailfan.info -
- Fonte: Taschenbuch Deutsche Damplokomotiven -
- Nino -
|
|
|
