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Storia delle ferrovie
Germania - Locomotive a vapore
BR 98.17
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[quote][i]Originally posted by Nino Carbone[/i] [br]BR 98.17 [/quote]
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T O P I C R E V I E W
Nino Carbone
Posted - 03 March 2019 : 12:37:33
BR 98.17
1 L A T E S T R E P L I E S (Newest First)
Nino Carbone
Posted - 03 March 2019 : 12:41:35
- Locomotiva ferrovie locali -
- BR 98.17 (LAG) -
Le locomotive D 1' h2 LAG corrispondevano in gran parte alla serie di modelli 98.10 delle Deutsche Reichsbahn.
- Link correlato BR 98.10:
http://www.marklinfan.com/f/topic.asp?TOPIC_ID=3868
-
Avevano ruote più grandi e quindi potevano raggiungere una velocità superiore.
Nel periodo dal 1935 al 1936, Krauss-Maffei consegnò alla LAG un totale di 3 locomotive di questo tipo.
A partire dal 1938 le locomotive vennero classificate dalla DR come BR 98.17 e impiegate nella regione dell’Algovia.
L'accantonamento ebbe luogo negli anni 1960-61 a Kempten (Algovia).
- Link correlato:
https://it.wikipedia.org/wiki/Algovia
-
- Dati tecnici -
- Anni costruzione: 1935 / 1936 -
- Rodiggio: D 1’ h2 -
- Lunghezza: 10.050 mm -
- Velocità massima: 45 km/h -
- Diametro ruote motrici: 1.100 mm -
- Potenza: 450 PSi -
- Diametro cilindri: 460 mm -
- Corsa: 508 mm. -
- Griglia: 1.36 m
2
-
- Pressione di esercizio: 12 kg/cm
2
-
- Carico massimo per asse: 11.7 ton -
- Peso di servizio: 54.5 ton -
- Unità costruite: 3 -
- Unità riclassificate DRG: 3 -
- Numerazione DRG: BR 98 1701-1703 -
- Foto copertina da: Taschenbuch Deutsche Dampflokomotiven -
- Fonte: Taschenbuch Deutsche Dampflokomotiven -
- Nino -
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