| T O P I C R E V I E W |
| Alberto Pedrini |
Posted - 12 January 2011 : 11:49:27
Ciao a tutti,
da domenica sto rimuginando sul da farsi in base alle esigenze future cercando di non buttare alle ortiche quanto è stato fatto.
Ieri notte ho avuto l'idea che vi sottopongo.
Premesse:
Inizialmente ci siamo dati l'obbligo di predisporre un piano di legno lungo come il modulo e largo 61 cm. per la stazione nascosta.
Qualcuno si era preso l'onere di realizzare i moduli iniziale e finale con i fasci di scambi, in mezzo si montavano last minute.
Le curve di ritorno stavano su piani di legno provvisori.
Dopo la frattura, a partire da Carnate 2008, abbiamo usato la mia stazione nascosta e i miei pannelli per le curve.
Poi siamo passati a realizzare tutto sul posto, sempre sui miei pannelli e con le curve in galleria.
La configurazione del fascio binari è sempre stata la stessa che conoscete.
Domenica abbiamo deciso di dividere le due postazioni di comando e sostituire la stazione nascosta con due stazioni di carico situate agli estremi del plastico. Sul retro dei moduli si rende necessario montare i due binari di ritorno per mantenere due circuiti separati.
Abbiamo anche recentemente comprato binari per fare una stazione nascosta utilizzabile anche sul vintage.
Verificando misure, sicurezza, comodità e utilizzo, sulla base dei sette anni passati e senza dover riprogettare tutto da capo propongo una soluzione graduale e flessibile come segue:
I fasci di scambi restano configurati come sempre, ma anzichè stare su un pannello unico ne uniamo due larghi 40cm. ognuno con un fascio di scambi. Lunghezza standard 144 cm. e larghezza totale 80 cm.
La cosa interessante è che le testate avranno fori compatibili anche per ricevere un modulo centrale con i due binari di corsa.
E naturalmente la stazione può essere asimmetrica o moltiplicata a piacere con altri pannelli di scambi.
In futuro si potrà poi utilizzare mezza su un lato e mezza sull'altro, o più d'una.
Tre esempi di montaggio:
http://www.marklinfan.it/images/sna.png
http://www.marklinfan.it/images/snb.png
http://www.marklinfan.it/images/snc.png
Tutti i pannelli senza binari saranno da 40x144 altezza 7cm., di cui 6 la testatina e 1cm. il pannello sopra, e verranno usati come serve.
Le misure sono identiche ai pannelli vintage, quindi basta allargare i binari su un pannello per modificare l'interbinario e usare la stazione anche con il vintage.
E' necessario realizzare almeno quattro pannelli per le curve.
Naturalmente va progettato anche l'impianto elettrico con la doppia funzione, analogico-digitale e comandi remotati, ma è semplicissimo e va fatto solo su due fasci di scambi identici.
Più complesso studiare un tipo di gamba poco ingombrante, stabile e usabile nelle vaie configurazioni, ma ho già un idea.
I supporti del fondale quindi possono rimanere tali, visto che nell'ultima versione funzionano bene, e vedremo di progettare un supporto luci che possa sostenere un piano da 40cm. quando passeremo alla fase B.
Propongo di colorare i pannelli in ciliegio chiaro, come quelli delle stazioni vintage, mia e di Ely, in modo da poterli usare anche per linee a binario doppio o unico senza linea aerea sul vintage.
L'ingombro di questi pannelli è molto ridotto, e ho in mente gambe altrettanto poco ingombranti. Credo si possano trasportare anche sul tetto dell'auto nei portabagagli in plastica chiusi.
Fate sapere cosa ne pensate in tempi brevi, se la proposta verrà approvata ci sarà una modifica delle regole tecniche.
|
| 10 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Riccardo Bastianelli |
Posted - 24 August 2014 : 00:25:17
Mentre oggi lavoravo per la SN e utilizzavo la morsa per inserire le flange "ostiche" nei fori, ho pensato alle difficoltà avute in precedenza per le testate dei moduli che, per la maggiore dimensione, non entrano nelle normali morse; allora sono andato da un vicino, che ha tutto, e con un vecchio tornio ho inserito senza fatica le flange 
Riccardo
|
| albertomocchi |
Posted - 08 November 2013 : 17:43:05
piccola rettifica l'impregnante che ho usato e' questo quello della foto precedente e' stato comprato dopo non trovando piu' lo stesso
ciao
Alberto |
| Alberto Pedrini |
Posted - 07 November 2013 : 23:35:43
Ho dimenticato di specificare che sul legno nella foto ci sono i due colori a confronto.
Comunque non è un grosso problema, si tratta sempre di stazione "nascosta" o quasi. |
| albertomocchi |
Posted - 07 November 2013 : 20:36:03
io ho usato questo
Alberto |
| Enrico Ferrari |
Posted - 07 November 2013 : 17:29:24
Allora aveva ragione il commesso che mi ha detto che non esiste più l'impregnante ciliegio, esiste però ancora, o per lo meno esisteva l'ultima volta che sono andato a vedere la vernice colore ciliegio, praticamente stesso risultato!
I moduli non hanno grosse esigenze di trattamento del legno, quindi suppongo non sia grave rinunciare all'impregnante, penso sia solo un fattore di estetica. |
| Riccardo Bastianelli |
Posted - 07 November 2013 : 16:39:13
Hai verificato se va bene il colore "Ciliegio"... come dire: senza aggettivi?? 
Riccardo
|
| Alberto Pedrini |
Posted - 07 November 2013 : 15:32:30
Aggiornamento, oggi mi hanno confermato che non viene più prodotto l'impregnante che abbiamo nelle normative.
Ho cercato un'alternativa e ho verificato la corrispondenza di tipo e colore.
Si trova sempre nei Leroy Merlin, colore Douglas, anche questo costa caro, 15 euro il barattolo.
 |
| Riccardo Bastianelli |
Posted - 02 February 2013 : 14:57:54
quote:
Originally posted by Alberto Pedrini
Ho finito i disegni delle gambe per i moduli digitali...
Direi che ogni partecipante si deve far carico di coppie di moduli corrispondenti a quelli che ha anteriori più una coppia da usare per le curve di ritorno. In questo modo già due persone possono realizzare l'anello base e andare a esporre il plastico o farsi una giocata in piena autonomia.
Buon lavoro
Mi è tornato in mente un consiglio ricevuto a Saluzzo, ossia che avrei dovuto avere 5 pannelli per il mio singolo modulo...mentre a suo tempo si disse chiaramente 4.
Dove sta la verità?? (non mi dite nel mezzo )
Riccardo |
| Alberto Pedrini |
Posted - 31 August 2011 : 23:12:37
Niente è per caso, i tuoi moduli di stazione nascosta servono come tavoli di servizio a Göppingen, stavo per scriverti |
| Riccardo Bastianelli |
Posted - 31 August 2011 : 22:34:46
Tips & Tricks
per fare presto e bene i fori laterali, è consigliabile utilizzare come dima la testatine, specie se sono quelle tagliate col laser.
Riesumare questo argomento a due settimane da Goeppingen forse è azzardato, ma per il sottoscritto, che ha passato quasi tutto agosto su questi pannelli (e relative gambe), è stata una scoperta notevole!!
Ciao a tutti
Riccardo |
|
|
