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Storia delle ferrovie
Germania - Locomotive a vapore
BR 57.0-1-2
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Nino Carbone
6875 Posts
Posted - 10 May 2012 : 22:50:17
BR 57.0-1-2
Nino Carbone
6875 Posts
Posted - 10 May 2012 : 22:51:26
- BR 57.0-1-2 (Sassonia XI V - XI H - XI HV) -
- Cenni di storia -
All'inizio del 1900 le Ferrovie della Sassonia commissionarono locomotive da montagna per treni merci.
L'industria Hartmann di Chemnitz progettō 3 tipi di locomotive.
Nacquero cosė le locomotive: XI V - XI H - XI HV.
- Dati tecnici -
- Anno: 1905 -
- Rodiggio: E h2v -
- Lunghezza: *18.376 mm -
- Velocitā massima: 50 km/h -
- Diametro ruote motrici: 1.260 mm -
- Potenza: 1.216 PSi -
- Diametro cilindri: 590/860 mm -
- Corsa: 630 mm -
- Griglia: 3.29 m
2
-
- Pressione di esercizio: 13 kg/cm
2
-
- Carico massimo per asse: 14.8 ton -
- Tender sä: 3 T 9 / 3 T 12* / 3 T 13 -
- Unitā costruite: 108 (XI V) - 8 (XI H) - 31 (XI HV) -
- Unitā riclassificate DRG: 98 -
- Numerazione DRG:
- BR 57 001-014 / 021-083 XI V (77) -
- BR 57 101-105 XI H (5) -
- BR 57 201-218 XI HV (18) -
- Foto copertina: - Taschenbusch Deutsche Dampflokomotiven -
- Fonte: Taschenbusch Deutsche Dampflokomotiven -
- Nino -
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BR 57.0-1-2
Posted - 10 May 2012 : 22:50:17
