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Alberto Pedrini
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Posted - 19 November 2012 : 23:41:18
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Per gli appassionati delle Nohab ci saranno tre modelli in edizione limitata per il mercato svedese, ma bisogna prendere l'aereo per comprarsele... Il negozio č in Svezia
http://www.trainshop.se/n/?search=37688&x=0&y=0
Tutte e tre con il telex e i suoni, la Structon con anche 4 lampeggianti sul tetto.
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Alberto |
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Alberto Pedrini
Italy
11522 Posts |
Posted - 19 November 2012 : 23:51:40
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Alberto |
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Umberto De Joannon
Italy
182 Posts |
Posted - 20 November 2012 : 19:40:06
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Alberto ritieni che le Nohab siano disponibili solo in Svezia o verrā fatto anche quest'anno un catalogo a parte Export??? Ho contattato il negozio su al Nord e si possono prenotare versando un anticipo del 20% Tra l'altro sono bellissime... |
Umberto De Joannon |
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Alberto Pedrini
Italy
11522 Posts |
Posted - 20 November 2012 : 22:41:15
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Non sono modelli export, vengono fatti realizzare da negozianti che finanziano l'operazione, come per la nohab norvegese dello scorso anno, 37692.
L'unica via č ordinarle da loro, non aspettare troppo, e metter mano al portafogli, niente sconti, ma che bellezze |
Alberto |
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Alberto Pedrini
Italy
11522 Posts |
Posted - 22 November 2012 : 22:30:45
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Ho visto questa sera il catalogo 2013, l'ho sfogliato velocemente alla ricerca di qualcosa di nuovo, ma riporta solo la produzione attuale e le novitā giā in vendita. La tripla USA Baltimore and Ohio č stata modificata in ABB anziche ABA, parlano di due motori, ma dall'immagine non si intravedono ingranaggi sull'unitā di coda. Di nuovo (colore) c'č la BR 139 Locomotion a cura di Eurotrain. Dovremo probabilmente aspettare Norimberga per vedere qualcosa di nuovo, crisi permettendo.
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Alberto |
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Alberto Pedrini
Italy
11522 Posts |
Posted - 11 January 2013 : 19:29:03
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A breve saranno annunciate le novitā in vista della Fiera di Norimberga, non si sa nulla di ufficiale, ma dovremmo avere un'altra preda bellica per il mercato italiano, la T16 BR94.5, immatricolata come Gruppo 897. Impossibile che non ne approfittino, visto il nuovo stampo. Tra la locotender rimaste in Italia alla fine del 1° conflitto mondiale questa č l'unica prussiana, le altre erano dell'ex impero Austro-Ungarico. I due esemplari assegnati all'Italia erano di costruzione recentissima, realizzati nel corso del secondo anno di guerra. le due macchine vennero sempre utilizzate per il servizio di manovra pesante, negli scali di Milano, la prima venne demolita nel 1948, la seconda nel 1953. Dovremmo avere anche qualche novitā software nella CS2, mi pare strano che viste le attivitā della concorrenza non siano arrivati fino ad oggi cambiamenti sostanziali, magari volti ad attrarre i giovani abituati a giocare con i videogame tipo train simulator. L'ultimo aggiornamento CS2 č insignificante, anche questo insospettisce. Magari sforneranno anche nuovi decoder per le loco con altre funzioni, vedremo. La prossima settimana sveleranno il mistero, nel frattempo i negozi bene informati si preoccupano di svuotare i magazzini con i saldi per far posto ai nuovi modelli. |
Alberto |
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Alberto Pedrini
Italy
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Umberto De Joannon
Italy
182 Posts |
Posted - 12 January 2013 : 14:47:09
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Tra l'altro mi risulta che dovrebbero presentare anche i nuovi semafori con decoder... I vecchi sono giá fuori produzione.... |
Umberto De Joannon |
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Umberto De Joannon
Italy
182 Posts |
Posted - 12 January 2013 : 17:39:43
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E a proposito di novitā a questa splendida cassetta piena di ricambi non ho saputo resistere (quanto la userō???? Mah..)
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Umberto De Joannon |
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Alberto Pedrini
Italy
11522 Posts |
Posted - 12 January 2013 : 19:04:18
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Bella Umberto, ma cosa contiene?
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Alberto |
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