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Raffaele Picollo
Italy
1086 Posts |
 Posted - 18 August 2014 : 15:42:17
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INGEGNERIA FERROVIARIA
ANNO 2008
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- Ogni titolo di articolo riporta il numero di pagina/numero della rivista su cui è pubblicato. P.es. p.155/2 significa pagina 155 della rivista n.2 (febbraio)
INDICE PROGRESSIVO
• L’evoluzione degli impianti di trazione elettrica a 25 kV in Italia / The evolution of 25 kV electric traction systems in Italy – Guidi Buffarini G. – Colla A. – Fumi A. p. 9/1.
• Valutazione dei fattori di rischio indisponibilità nell’uso della rete radio GSM-R per applicazioni ferroviarie italiane ad alta velocità/alta capacità (AV/AC) – Giugno L. – Luise M. – Bagagli E. – Giannini M. – Senesi F. – Malangone R. – Caronti D. p. 13/1.
• Annotazioni sulla dinamica dei ponti ferroviari – Applica-zione nel caso del Ponte “Essen Gemellato” – Lenzi M. – Campana P. – Tisalvi M. – Impellizzieri L. – Falzacappa M.p. 31/1.
• Riepilogo di sistemi di trasporto innovativi – Dalla Chiara B. – Degioanni P. – Fumarola F.P. p. 49/1.
• Società subalpina di imprese ferroviarie – De Vivo G.p. 61/1.
• Nuovi orizzonti per il trasporto guidato a levitazione magnetica – Di Majo F. – Cavagnaro M. – Delle Site V. p. 105/2.
• Interventi di manuten-zione programmata e valutazione della vita residua delle infra-strutture ferroviarie da ponte a struttura metallica – Pipinato A. – Pellegrino C. – Modena C. p. 125/2.
• Competitività delle reti aeree hub and spoke: il caso di Alitalia – Danesi A. p. 137/2.
• I pomeriggi della trazione elettrica – Rigucci A. p. 147/2.
• Potenziamento infrastrutturale e tecnologico della rete ferroviaria del Comparti-mento di Firenze dal 1999 al 2007 – Pezzati A. – Berardi S. – Fiorini L. – Rizzo L. p. 203/3.
• Nuovo metodo di analisi dei ritardi e valutazione del “Performance Regime” – Salerno G. – Costalli L. – Guida P.L. p. 305/4.
• Verifica dei blocchi di fondazione per pali TE serie PH – Manzi A. p. 325/4.
• Percorsi tattili nelle stazioni – p. Comenale Pinto S. 345/4.
• Tiranti attivi attrezzati con sistema TFEG – Maione N. – Santoro V. M. p. 353/4.
• La locomotiva nella storia della trazione ferroviaria – D’Arbela A.† p. 361/4.
• Validazione pneumatica di TrainDy con dati sperimentali TRENITALIA – Cantone L. – Palazzolo A. p. 409/5.
• Il potenziamento del Nodo ferroviario di Genova tra Voltri e Brignole – Mercatali G. – Guala N. – Lanza N. – Villa V. p. 421/5.
• Tecniche di test e simulazione per impianti di controllo assetto cassa – Hauser G. – Grandi E. p. 451/5.
• Inaugurata la metropolitana leggera di Cagliari – Cossu P. p. 463/5.
• Armonizzazione dei requisiti geometrici e funzionali degli smorzatori per treni ad Alta Velocità – Bruni S. – Mazzola L. – Belforte P. – Cera A. – Mancini G. – Hartwig H. – Vannucci D. p. 505/6.
• Evoluzione degli scambi con cuore a punta mobile – Curia L. p. 517/6.
• Sostenibilità energetica dei trasporti: analisi dei consumi e della soluzione ferro-viaria – p. 531/6.
• Minimetrò Perugia - Marchi G. p. 549/6.
• Analisi delle prestazioni energetica e ambientale di TRENITALIA – Ricagno R. p. 559/6.
• I treni ad assetto variabile: evoluzione, prestazioni e prospettive – Dalla Chiara B. – Hauser G. – Elia A. p. 609/7-8.
• Impatto acustico dei cantieri ferroviari per trazione elettrica e lavori di armamento – Le linee guida di RFI – Pezzati A. – Lincesso M. – Luzzi S. – Chirici B. p. 651/7-8.
• Un motore di ricerca degli articoli pubblicati su “Ingegneria Ferroviaria” – Parte 2a – p. Rigucci A. 667/7-8
• Lyfe Cycle Cost di un sistema filoviario bimodale a batterie di trazione rapportato al confronto economico con l’autobus tradizionale – Emili R. – D’Agostino D. p. 703/9.
• Valutazione e mitigazione del rumore prodotto da altoparlanti, sottostazioni elettriche e gruppi elettrogeni in ambito ferroviario – Pezzati A. – Luzzi S. – Barbieri L. – Chirici B. p. 717/9.
• Conto alla rovescia per la linea AV/AC Bologna-Milano – Marchi G. p. 730/9.
• Il trasporto delle merci in Sicilia nel quadro del-l’intermodalità strada-rotaia – Amoroso S. – Castellana G. p. 749/9.
• Progettazione e sperimentazione preliminare del sistema di sospensioni attive/semi-attive del pantografo T2006 – Parte I – Toni P. – Allotta B. – Rinchi M. – Pugi L. - Rindi A. – Cheli R. p. 813/10.
• Progettazione, esecuzione e monitoraggio del tappo di fondo per la realizzazione delle gallerie artificiali del quadruplicamento tra Porta Susa e Stura, nel Nodo di Torino – Parte I – Ciufegni S. – Briganti R. – Cavallero G. – Piovano E. p. 833/10.
• Evoluzione dei sistemi tram-viari: un progetto pilota di telediagnostica degli impianti – Danesi A. – Mingozzi D. p. 855/10.
• Il problema della scelta fra trazione ferroviaria elettrica e diesel – Barbarino T. – Dasso G. – Moro R. p. 867/10.
• Progettazione e sperimentazione preliminare del sistema di sospensioni attive/semi-attive del pantografo T2206 – Sperimentazione – Parte II – Pugi L. – Bartolini F. – Balli L. – Bani C. p. 919/11.
• Progettazione, esecuzione e monitoraggio del tappo di fondo per la realizzazione delle gallerie artificiali del quadruplicamento tra Porta Susa e Stura, nel Nodo di Torino – Parte II – Ciufegni S. – Briganti R. – Cavallero G. – Piovano E. p. 931/11.
• Il tram moderno della grande Atene (Giochi Olimpici 2004) – Vogiatzis K. – Carels P. p. 943/11.
• Per la millesima locomotiva – Franceschini L. p. 955/11.
• Le modalità di servizio ed i sistemi non convenzionali ed innovativi – Cappelli A. p. 967/11.
• Metodi innovativi per la costruzione delle gallerie in rocce spingenti – Barla G. - Barla M. p. 1017/12.
• Prove di circolazione del treno Talgo XXI sulla rete RFI della Sardegna – Cossu P. – Olla P. – De Maio A. p. 1037/12.
• Il periodo 1985-2005: un indice di misurazione quali-quantitativo dell’offerta passeggeri – Guadagno V. p. 1047/12.
INDICE PER MATERIA
ELENCO DEI CAPITOLI
[center]1 – CORPO STRADALE, GALLERIE, PONTI, OPERE CIVILI
2 – ARMAMENTO E SUOI COMPONENTI
7 – COMPONENTI DEI ROTABILI
9 – ELETTROTRENI LINEA
12 – CAPTAZIONE DELLA CORRENTE E PANTOGRAFI
13 – TRENI, AUTOMOTRICI E LOCOMOTIVE DIESEL
15 – DINAMICA, STABILITÀ DI MARCIA, PRESTAZIONI, SPERI
MENTAZIONE
20 – CIRCOLAZIONE DEI TRENI
21 – IMPIANTI DI STAZIONE E NODALI E LORO ESERCIZIO
22 – FABBRICATI VIAGGIATORI
24 – IMPIANTI DI TRAZIONE ELETTRICA
25 – METROPOLITANE, SUBURBANE
26 – TRAM E TRANVIE
28 – FERROVIE ITALIANE ED ESTERE
29 – TRASPORTI NON CONVENZIONALI
30 – TRASPORTI MERCI
31 – TRASPORTO VIAGGIATORI
32 – TRASPORTO LOCALE
34 – FRENI E FRENATURA
35 – TELECOMUNICAZIONI
36 – PROTEZIONE DELL’AMBIENTE
40 – VARIE
1 – CORPO STRADALE, GALLERIE, PONTI, OPERE CIVILI
• Annotazioni sulla dinamica dei ponti ferroviari – Applicazione nel caso del Ponte “Essen Gemellato” (Lenzi M. – Campana P. – Tisalvi M. – Impellizzieri L. – Falzacappa M.) – p. 31/1.
• Interventi di manutenzione programmata e valutazione della vita residua delle infrastrutture ferroviarie da ponte a struttura metallica (Pipinato A. – Pellegrino C. – Modena C.) – p. 125/2.
• Progettazione, esecuzione e monitoraggio del tappo di fondo per la realizzazione delle gallerie artificiali del quadruplicamento tra Porta Susa e Stura, nel Nodo di Torino – Parte I – (Ciufegni S.– Briganti R. – Cavallero G. – Piovano E.) – p. 833/10.
• Progettazione, esecuzione e monitoraggio del tappo di fondo per la realizzazione delle gallerie artificiali del quadruplicamento tra Porta Susa e Stura, nel Nodo di Torino – Parte II – (Ciufegni S. – Briganti R. – Cavallero G. – Piovano E.) – p. 931/11.
• Metodi innovativi per la costruzione di gallerie in rocce spingenti – (Barla G. – Barla M.) – p. 1017/12
2 – ARMAMENTO E SUOI COMPONENTI
• Evoluzione degli scambi con cuore a punta mobile (Curia L.) – p. 517/6.
7 – COMPONENTI DEI ROTABILI
• Armonizzazione dei requisiti geometrici e funzionali degli smorzatori per treni alta velocità (Bruni S. – Mazzola L. – Belforte P. – Cera A. – Mancini G. – Hartwig H. – Vannucci D.) - p. 505/6.
9 – ELETTROTRENI DI LINEA
• Tecniche di test e simulazione per impianti di controllo assetto cassa (Hauser G. – Grandi E.) – p. 451/5.
• I treni ad assetto variabile: evoluzione, prestazioni e prospettive (Dalla Chiara B. – Hauser G. – Elia A.) – p. 609/7-8.
12 - CAPTAZIONE DELLA CORRENTE E PANTOGRAFI
• Progettazione e sperimentazione preliminare del sistema di sospensioni attive/semi-attive del pantografo T2006 – Progettazione – Parte I (Toni P. – Allotta B. – Rinchi M. – Pugi L. – Rindi A. – Cheli R.) -p. 813/10.
• Progettazione e sperimentazione preliminare del sistema di sospensioni attive/semi-attive del pantografo T2206 – Sperimentazione – Parte II (Pugi L. – Bartolini F. – Balli L. – Bani C.) – p. 919/11.
13 – TRENI, AUTOMOTRICI, E LOCOMOTIVE DIESEL
• Il problema della scelta fra trazione ferroviaria elettrica e Diesel (Danesi A. – Mingozzi D.) – p. 867/10.
• Per la millesima locomotiva (Franceschini L.) – p. 955/11.
15 – DINAMICA, STABILITA’ DI MARCIA, PRESTAZIONI, SPERI-MENTAZIONI
• Sostenibilità energetica dei trasporti: analisi dei consumi e della soluzione ferroviaria (Dalla Chiara B. – Ricagno R. – Santarelli M.) – p. 531/6.
• Analisi delle prestazioni energetica e ambientale di TRENITALIA (Ricagno R.) – p. 559/6.
• Prove di circolazione del treno Talgo XXI sulla rete RFI della Sarde-gna (Cossu P. – Olla P.P. – De Maio A.) – p. 1037/12.
20 – CIRCOLAZIONE DEI TRENI
• Nuovo metodo di analisi dei ritardi e valutazione del “performance regime” (Salerno G. – Costalli L. – Guida P.G.) – p. 305/4.
21 – IMPIANTI DI STAZIONE E NODALE E LORO ESERCIZIO
• Il potenziamento del Nodo ferroviario di Genova tra Voltri e Brignole (Mercatali G. – Guala N. – Lanza N. – Villa V.) – p. 421/5.
22 – FABBRICATI VIAGGIATORI
• Percorsi tattili nelle stazioni (Comenale Pinto S.) – p. 345/4.
• Tiranti attivi attrezzati con sistema TFEG (Maione N. – Santoro V. M.) – p. 353/4.
24 – IMPIANTI DI TRAZIONE ELETTRICA
• Verifica dei blocchi di fondazione per pali TE serie PH (Manzi A.) – p. 325/4.
• Evoluzione dei sistemi tramviari: un progetto pilota di tele diagnostica degli impianti (Barbarino T. – Dasso G. – Moro R.) – p. 855/10.
• Il problema della scelta fra trazione ferroviaria elettrica e Diesel (Danesi A. – Mingozzi D.) – p. 867/10.
25 – METROPOLITANE – SUBURBANE
• Inaugurata la metropolitana leggera di Cagliari (Cossu P.) – p. 463/5.
• Minimetrò Perugia (Marchi G.) - p. 549/6.
26 – TRAM E TRAMVIE
• Il tram moderno della grande Atene (Giochi Olimpici 2004) (Vogiatzis K. – Carels P.) – p. 943/11.
28 – FERROVIE ITALIANE ED ESTERE
• Società subalpina di imprese ferroviarie (De Vivo G.) - p. 61/1.
• Potenziamento infrastrutturale e tecnologico della rete ferroviaria del Compartimento di Firenze dal 1999 al 2007 (Pezzati A. – Berardi S. – Fiorini L. – Rizzo L.) – p. 203/3.
• Conto alla rovescia per la linea AV/AC Bologna – Milano (Marchi G.) – p. 730/9.
29 – TRASPORTI NON CONVENZIONALI
• Riepilogo di sistemi di trasporto innovativi (Dalla Chiara B. – Degioanni P. – Fumarola F.P.) p. 49/1.
• Nuovi orizzonti per il trasporto guidato a levitazione magnetica (Di Majo F. – Cavagnaro M. – Delle Site V.) - p. 105/2.
• Le modalità di servizio ed i sistemi non convenzionali ed innovativi (Cappelli A.) p. 967/11.
30 – TRASPORTO MERCI
• Il trasporto delle merci in Sicilia nel quadro dell’intermodalità strada-rotaia (Amoroso S. – Castellana G.) – p.749/9.
31 – TRASPORTO VIAGGIATORI
• Il periodo 1985-2005: un indice di misurazione quali-quantitativo dell’offerta passeggeri (Guadagno V.) – p. 1047/12.
32 – TRASPORTO LOCALE
• Life Cycle Cost di un sistema filoviario bimodale a batterie di trazione rapportato al confronto economico con l’autobus tradizionale (Emili R. – D’Agostino D.) – p. 703/9.
34 – FRENI E FRENATURA
• Validazione pneumatica di TrainDay con dati sperimentali TRENITALIA – (Cantone L. – Palazzolo A.) – p. 409/5.
35 – TELECOMUNICAZIONI
• Valutazione dei fattori di rischio indisponibilità nell’uso della rete radio GSM-R per applicazioni ferroviarie italiane ad alta velo-cità/alta capacità (AV/AC) (Giugno L. – Luise M. – Bagagli
E. – Giannini M. – Senesi F. – Malangone R. – Caronti D.) – p. 13/1.
36 – PROTEZIONE DELL’AMBIENTE
• Impatto acustico dei cantieri ferroviari per trazione elettrica e lavori di armamento – Linee guida per RFI (Pezzati A. – Lincesso M. – Luzzi S. – Chirici B.) – p. 651/7-8.
• Valutazione e mitigazione del rumore prodotto da altoparlanti, sottostazioni elettriche e gruppi elettrogeni in ambito ferroviario (Pezzati A. – Luzzi S. – Barbieri L. – Chirici B.) –p. 717/9.
40 – VARIE
• Competitività delle reti aeree hub and spoke: il caso di Alitalia – (Danesi A.) – p. 137/2. |
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Indici di Ingegneria Ferroviaria anno 2008
