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Raffaele Picollo
Italy
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 Posted - 31 July 2014 : 15:25:01
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INGEGNERIA FERROVIARIA
ANNO 2009
NOTA BENE:
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- Ogni titolo di articolo riporta il numero di pagina/numero della rivista su cui è pubblicato. P.es. p.155/2 significa pagina 155 della rivista n.2 (febbraio)
INDICE PROGRESSIVO
• L’evoluzione degli impianti di trazione elettrica a 25 kV in Italia / The evolution of 25 kV electric traction systems in Italy – Guidi Buffarini G. – Colla A. – Fumi A. p. 9/1.
• Valutazione teorico-sperimentale del comportamento delle barriere antirumore su linee ad alta velocità – Evangelista L. – Vittozzi A. – Silvestri G. p. 35/1.
• L’Orient Express: un treno nella storia – Orfei A. p. 55/1.
• Linea AV/AC Torino-Novara Viadotto Santhià: valutazione degli effetti della viscosità del calcestruzzo dell’impalcato / The Santhià Viaduct on the Turin-Novara high-speed high-capacity railway line: evaluation of creep effects in the concrete deck – Traini G. – Evangelista L. – Sacchi F. p. 109/2.
• Lo scavo e l’avanzamento mecca-nizzato a piena sezione per la costruzione di gallerie per opere infrastrutturali – Casagrande N. – Pigorini A. p. 127/2.
• Validazione dinamica di TrainDy con dati sperimentali DB e TRENITALIA – Cantone L. - Negretti D. – Palazzolo A. – Kasrbstein R. p. 165/2.
• Metodologia di analisi delle vibrazioni strutturali dovute al traffico ferroviario: caso di studio dell’area archeologica del Colosseo – Valente G. – D’Ovidio G. – Crisi F. p. 213/3.
• Le nuove fermate del servizio FR2 di Roma: architettura e territorio – Mori P. – Franceschini L. p. 233/3.
• Sistema ferroviario metropolitano di Napoli: effetti sul territorio – Pagliara F. – Papa E. – Ferrante G. p. 247/3.
• I velivoli che hanno influenzato il mercato aeronautico commerciale – Zito P. – La Franca L. – Coretto F. – Enea G. p. 259/3.
• Sistemi di protezione e controllo della marcia dei treni (ETCS, SCMT, SSC): applicazioni e sviluppi per la rete ferrovia-ria nazionale italiana / Train running protection control systems (ETCS, SCMT, SSC): applications and developments for the italian railway systems – Senesi F. p. 309/4.
• Treni ad assetto variabile - Treni convenzionali – Comparazione degli sforzi laterali agenti sul binario / Tilting trains – Conventionals trains – Comparison of the lateral forces acting on the track – Pyrgidis C. p. 361/4.
• Calcolo del rumore indotto dalla trazione elettrica in una coppia telefonica / Calculation of induced noise from electrified traction lines in telephone pairs – Lucca G. p. 417/5.
• Nuova linea Torino-Lione – Impianti elettrici/ The new Turin-Lyon railway line – The electric plants – Poti B. – Brino L. p. 439/5.
• Sicurezza e compatibilità geometrica della via dei tram-treno in ferrovia – Rizzetto L. p. 457/5.
• Linea AV/AC Milano-Bologna – Analisi dinamiche di interoperabilità di ponti e viadotti / High capacity Milan-Bologna railway line – Dynamic analyses of bridge and viaduct interoperabilità – Evangelista L. – Sacchi F. – Vanfiori S. p. 517/6.
• Automazione e applicazioni delle procedure di analisi della capacità di circolazione degli impianti ferroviari – Lorusso R. – Peresso A. – Malavasi G. p. 547/6.
• Test dinamici con una nuova generazione di accelerometri – Zanaica L. – Kim D. H. – Grendene M. – Feng M.Q. – Modena C. p. 565/6.
• Funzionamento in configurazione alternata dell’azionamento dell’ETR500 – Il convertitore 4Q – Rizzo S. p. 621/7-8.
• Analisi degli impatti sulle scelte di mobilità e di localizzazione della linea AV Roma-Napoli / Mobility and location impacts analysis of the HS line Roma-Napoli – Cascetta E. – Papola A. – Pagliara F. – Marzano V. – Gentile D. p. 649/7-8.
• Evoluzione della tecnologia “Modalohr” per il trasporto combinato – Marigo S. – Curcu G. p. 667/7-8.
• Verifica e previsione della regolarità del traffico ferroviario con un modello di simulazione basato sulle Reti di PETRI / Check and forecasting of railway traffic regularity by a PETRI Nets based simulation model – Ricci S. – Tieri A. p. 723/9.
• European Performance Regime – Giovine V. – Di Vece M. p. 773/9.
• Memoria vincitrice del Premio MALLE-GORI-DI MAJO 2008 – Attività di studio e simulazione per l’intro-duzione del regime di “Locomotiva Lunga” / Research activity for the introduction of the “Long Locomotive” braking arrangement – Pugi L. – Rindi A. – Ercole A.G. – Palazzolo A. – Auciello J. – Fioravanti D. – Ignesti M. p. 833/10.
• Il progetto del deposito di Graniti della linea Metropolitana C di Roma – Cortese M. p. 855/10.
• A 1 60163 Tornado: la nuova locomotiva a vapore inglese – Crisafulli A. p. 879/10.
• La nuova piattaforma web del CIFI per l’incontro tra domanda e offerta di lavoro – Franceschini L. p. 897/10.
• Progettazione sismica dei viadotti ferroviari con particolare riferimento alla possibile adozione di sistemi di isolamento-dissipazione / Railway bridges seismic design and assessment of base isolation hypothesis – Evangelista L. – Sacchi F. – Del Principe B. p. 937/11.
• Una metodologia di cal-colo integrato del sistema di trazione a 2x25 kV, 50 Hz – Appli-cazione alla valutazione degli effetti di frenatura a recupero in una tratta AV/AC / An integrated methodology for 2x25 kV, 50 Hz. Evaluation of the regenerative effects in a HS/HC railway line – Capasso A. – Ciucciarelli M. – Lauria S. p.979/11.
• La metrotramvia Bergamo-Albino – Bernardi S. p. 1001/11.
• Tecniche e metodologie per la determinazione della capacità ferroviaria: analisi comparata e prospettive di integrazione / Techniques and methodologies for carrying capacity evaluation: comparative analysis and integration perspective – Kontaxi E. – Ricci S. p. 1051/12.
• Lo svio – Cento e più anni di ricerche su un problema complesso. Gli inizi e la scuola francese – Bruner M. – Corazza G.R. – Cosciotti E. p. 1083/12.
• Un modello di organizzazione del trasporto collettivo a servizio dei centri storici – Fornasiero E. p. 1101/12
INDICE PER MATERIA
ELENCO DEI CAPITOLI
1 – CORPO STRADALE, GALLERIE, PONTI, OPERE CIVILI
11 – AZIONAMENTI ELETTRICI E MOTORI DI TRAZIONE
15 – DINAMICA, STABILITÀ DI MARCIA, PRESTAZIONI, SPERIMENTAZIONE
17 – OFFICINE E DEPOSITI, IMPIANTI SPECIALI DEL MATERIALE ROTABILE
18 – IMPIANTI DI SEGNALAMENTO E CONTROLLO DELLA CIRCOLAZIONE – COMPONENTI
20 – CIRCOLAZIONE DEI TRENI
24 – IMPIANTI DI TRAZIONE ELETTRICA
25 – METROPOLITANE, SUBURBANE
27 – POLITICA ED ECONOMIA DEI TRASPORTI, TARIFFE
30 – TRASPORTI MERCI
31 – TRASPORTO VIAGGIATORI
32 – TRASPORTO LOCALE
35 – TELECOMUNICAZIONI
36 – PROTEZIONE DELL’AMBIENTE
40 – VARIE
1 – CORPO STRADALE, GALLERIE, PONTI, OPERE CIVILI
• L’evoluzione degli impianti di trazione elettrica a 25 kV in Italia (Guidi Buffarini G. - Colla A. – Fumi A.) – p. 9/1.
• Valutazione teorico-sperimentale del comportamento delle barriere antirumore su linee ad alta velocità (Evangelista L. – Vittozzi A. – Silvestri G.) – p. 35/1.
• Linea AV/AC Torino-Novara Viadotto Santhià: valutazione degli effetti della viscosità del calcestruzzo dell’impalcato / The Santhià Viaduct on the Turin-Novara high-speed high-capacity railway line: evaluation of creep effects in the concrete deck (Traini G. – Evangelista L. – Sacchi F.) – p. 109/2.
• Lo scavo e l’avanzamento meccanizzato a piena sezione per la costruzione di gallerie per opere infrastrutturali (Casagrande N. – Pigorini A.) – p. 127/2.
• Linea AV/AC Milano-Bologna – Analisi dinamiche di interoperabilità di ponti e viadotti / High Speed/High Capacity Milan-Bologna – Railway line dynamic analyses of bridge and viaduct interopera-bility (Evangelista L. – Sacchi F. – Vanfiori S.) – p. 517/6.
• Progettazione sismica dei viadotti ferroviari con particolare riferi-mento alla possibile adozione di sistemi di isola-mento/dissipazione / Railway bridges seismic design and assessment of base isolation hypothesis (Evangelista L. – Sacchi F. – Del Principe B.) – p. 937/1.
11 – AZIONAMENTI ELETTRICI E MOTORI DI TRAZIONE
• Funzionamento in configurazione alternata dell’azionamento del-l’ETR500 – Il convertitore 4Q (Rizzo S.) – p.621/7-8.
15 – DINAMICA, STABILITA’ DI MARCIA, PRESTAZIONI, SPERI-MENTAZIONI
• Validazione dinamica di TrainDy con dati sperimentali DB e TRENI-TALIA (Cantone L. – Negretti D. – Palazzolo A. – Karbstein R.) – p. 165/2.
• Treni ad assetto variabile/Treni convenzionali – Comparazione degli sforzi laterali agenti sul binario / Tilting trains/Conventional trains -Comparison of the lateral forces acting on the track (Pyrgidis C.) – p. 361/4.
• Sicurezza e compatibilità geometrica della via dei tram-treno in fer-rovia (Rizzetto L.) – p. 457/5.
• Lo svio – Cento e più anni di ricerche su un problema complesso. Gli inizi e la scuola francese (Bruner M. – Corazza G.R. – Cosciotti E.) – p. 1083/12.
17 – OFFICINE E DEPOSITI, IMPIANTI SPECIALI DEL MATERIALE ROTABILE
• Il progetto del Deposito di Graniti della linea metropolitana C di Roma – Progetto del piano del ferro e sottosistema armamento (Cortese M.) – p. 855/10.
18 – IMPIANTI DI SEGNALAMENTO E CONTROLLO DELLA CIRCOLAZIONE - COMPONENTI
• Sistemi di protezione e controllo della marcia dei treni (ETCS, SCMT, SSC): applicazioni e sviluppi per la rete ferroviaria nazionale italiana / Train running protection control systems (ETCS, SCMT, SSC): applications and developments for the Italian railway systems (Senesi F.) – p. 309/4.
20 – CIRCOLAZIONE DEI TRENI
• Automazione e applicazioni delle procedure di analisi della capacità di circolazione degli impianti ferroviari (Lorusso R. – Peresso A. – Malavasi G.) - p. 547/6.
• Verifica e previsione della regolarità del traffico ferroviario con un modello di simulazione basato sulle Reti di PETRI / Check and forecasting of railway traffic regularity by a PETRI Nets based simulation model (Ricci S. – Tieri A.) - p. 723/9.
• Tecniche e metodologia per la determinazione della capacità ferro-viaria: analisi comparata e prospettive d’integrazione / Techniques and methodologies for carrying capacity evaluation: comparative analysis and integration perspective (Kontaxi E. – Ricci S.) – p. 1051/12.
24 – IMPIANTI DI TRAZIONE ELETTRICA
• Nuova linea Torino-Lione – Impianti elettrici / The new Turin-Lyon railway line – The electric plants – (Poti P. – Brino L.) – p. 439/5.
• Una metodologia di calcolo integrato del sistema di trazione a 2x25 kV, 50 Hz – Applicazione alla valutazione degli effetti della frenatura a recupero in una tratta AV/AC / An integrated methodology for 2x25 kV, 50 Hz tractions system calculation – Evaluation of the regenerative braking effects in a HS/HC railway line (Capasso A. – Ciucciarelli M. – Lauria S.) – p. 979/11.
25 – METROPOLITANE – SUBURBANE
• Metodologia di analisi delle vibrazioni strutturali dovute al traffico ferroviario: caso di studio dell’area archeologica del Colosseo (Valente G. – D’Ovidio G. – Crisi F.) – p. 213/3.
• Le nuove fermate del servizio FR2 di Roma: architettura e territorio (Mori P. – Franceschini L.) – p. 233/3.
• Sistema ferroviario metropolitano di Napoli: effetti sul territorio (Pagliara F. – Papa E. – Ferrante G.) – p. 247/3.
• La metrotramvia Bergamo-Albino (Bernardi S.) – p. 1001/11.
27 – POLITICA ED ECONOMIA DEI TRASPORTI. TARIFFE
• European performance regime (Giovine V. – Di Vece M.) – p. 773/9.
30 – TRASPORTO MERCI
• Evoluzione della tecnologia “Modalhor” per il trasporto combinato (Marigo S. – Curcu G.) – p. 667/7-8
• Memoria vincitrice del Premio Mallegori-Di Majo 2008: Attività di studio e simulazione per l’introduzione del regime di “Locomotiva Lunga” / Research activity for the introduction of the “Long Locomotive” braking arrangement (Pugi L. – Rindi A. – Ercole A.G. – Palazzolo A. – Auciello J. – Fioravanti D. – Ignesti M.) – p. 833/10.
31 – TRASPORTO VIAGGIATORI
• L’Orient Express: un treno nella storia (Orfei A.) – p. 55/1.
• Analisi degli impatti sulle scelte di mobilità e di localizzazione della linea AV Roma-Napoli / Mobility and location impacts analysis of the HS Line Roma-Napoli (Cascetta E. – Papola A. – Pagliara F. – Marzano V. – Gentile D.) – p. 649/7-8.
32 – TRASPORTO LOCALE
• Un modello di organizzazione del trasporto collettivo a servizio dei centri storici (Fornasiero E.) – p. 1101/12.
35 – TELECOMUNICAZIONI
• Calcolo del rumore indotto dalla trazione elettrica in una coppia telefonica / Calculation of induced noise from electrified traction lines in telephone pairs – (Lucca G.) – p. 417/5.
36 – PROTEZIONE DELL’AMBIENTE
• Test dinamici con una nuova generazione di accelerometri (Zanaica L. – Kim D.H. – Grendene M. – Feng M.Q. – Modena C.) – p. 565/6. 38 – CIFI Il CIFI in Giappone (Fusco L.) – p. 889/10.
• La nuova piattaforma web del CIFI per l’incontro tra domanda ed offerta di lavoro (Franceschini L.) – p. 897/10.
40 – VARIE
• I velivoli che hanno influenzato il mercato aeronautico commerciale (Zito P. – La Franca L.- Coretto F. – Enea G.) - p. 259/3.
• A 1 60163 Tornado: la nuova locomotiva a vapore inglese (Crisafulli A.) – p. 879/10.
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Indici di Ingegneria Ferroviaria anno 2009
