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Piero Chionna
Italy
8643 Posts |
 Posted - 17 December 2014 : 01:03:55
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Sono in corso gli studi preliminari per la realizzazione di un modulo che rappresenterà il naturale completamento del modulo "Franzbrücke" (http://www.marklinfan.net/mod_piero_2.htm).
Il nuovo modulo, denominato "Neuffenburg 1.0", sarà costituito da un pannello a forma di penisola su cui verrà realizzata una piccola stazione di testa che si congiungerà alla linea a semplice binario che sottopassa il "Franzbrücke" a quota -11 cm. rispetto alla linea a principale doppio binario.
La stazione servirà una piccola località con ambientazione tipicamente germanica.
Tra gli edifici, tutti di produzione Vollmer, troviamo la stazione "Neuffen", la chiesa, il rathaus, la locanda e qualche casa privata, tutti edifici del tipo "a graticcio".
Il progetto dovrà in primo luogo tenere conto delle problematiche legate alla trasportabilità della struttura.
Allo stato attuale si può ipotizzare un scenario futuro concettualmente simile a quelli abbozzati in questi primi esperimenti.
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Piero |
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Alberto Pedrini
Italy
11477 Posts |
Posted - 17 December 2014 : 07:09:56
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Bene figliuolo, vista che la nuttata ha passata te offro na tazzurella e'caffè
A me piace pure così, poi vedi tu...  |
Alberto |
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albertomocchi
Italy
2594 Posts |
Posted - 17 December 2014 : 19:30:01
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Però mica male cosa e' che non ti convince?
Alberto |
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Piero Chionna
Italy
8643 Posts |
Posted - 17 December 2014 : 23:54:04
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quote:
Originally posted by albertomocchi
Però mica male cosa e' che non ti convince?
Alberto
Niente in particolare, ma sento che non è ancora la soluzione giusta.
Questa è un'altra configurazione del centro abitato.
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Piero |
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Piero Chionna
Italy
8643 Posts |
Posted - 18 December 2014 : 20:28:14
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Sul pannello prototipo si sperimentano nuove soluzioni paesaggistiche.
I binari sono stati alimentati e collegati alla linea che sottopassa il ponte in pietra.
Effettuata la prima prova con un convoglio in movimento che attraversato senza problemi la giunzione con il modulo di linea.
Le gambe regolabili su ruote sono presenti solo su un lato del pannello.
Sull'altro lato la struttura è appoggiata e bloccata su un supporto fissato al frontale del modulo di linea.
Il pannello è realizzato in due pezzi; quello con armamento K è ciò che rimane di un diorama operativo demolito anni addietro:
http://www.marklinfan.net/Piero%20Chionna/deposito3.jpg
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Piero |
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Alberto Pedrini
Italy
11477 Posts |
Posted - 19 December 2014 : 07:40:04
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Questa variante da inserire in linea è molto bella, unita all'avanmodulo che realizzeremo tutti darà una connotazione molto diversa dall'attuale passerella.
Le prove che stai facendo mi piacciono molto, credo che con una mano di grigio sul fondo del paese e qualche alberello sia già una bella presenza, sicuramente adatta alla riunione di gennaio dove avremo anche aree di scalo appena accennate.
Tutto fa gioco. |
Alberto |
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albertomocchi
Italy
2594 Posts |
Posted - 19 December 2014 : 07:53:44
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Continuo a dire che mi piace bravo Piero!
Alberto |
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Piero Chionna
Italy
8643 Posts |
Posted - 19 December 2014 : 09:30:55
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Grazie.
In effetti, l'introduzione di un elemento paesaggistico esterno ai moduli di linea cambia radicalmente l'effetto globale.
Naturalmente i lavori sul prototipo continuano.
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Piero |
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Riccardo Bastianelli
Italy
3311 Posts |
Posted - 19 December 2014 : 10:16:26
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Cerca di non nascondere troppo alla vista del pubblico il mitico ponte
Riccardo |
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Piero Chionna
Italy
8643 Posts |
Posted - 19 December 2014 : 10:48:55
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quote:
Originally posted by Riccardo Bastianelli
Cerca di non nascondere troppo alla vista del pubblico il mitico ponte
Riccardo
Infatti, questa è una cosa che devo cercare di evitare.
Le vista sul ponte dovrebbe migliorare con il progetto definitivo.
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Piero |
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jacopo susini
Italy
611 Posts |
Posted - 19 December 2014 : 11:59:05
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so che vuol dire più lavoro ma, anche considerato che non hai catenaria, potresti inserire un minimodulo tra ponte e radice degli scambi
per dare più respiro
già così è splendido
jacopo
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Neuffenburg 1.0 (prototipo sperimentale)
