| T O P I C R E V I E W |
| Piero Chionna |
Posted - 05 March 2010 : 17:29:57
Da Hamburg a København, nell'ultima tratta del suo lungo percorso, il TEE Merkur esibiva una composizione minima molto adatta ai plastici di piccole dimensioni.
Tutte le foto sono tratte dal sito "bundesbahnzeit.de":
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| 10 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Andrea Ricci |
Posted - 18 March 2017 : 22:31:35
221 130 al traino del TEE 34 "Merkur" presso l´ingresso della stazione di Lübeck Hbf nel 1978 (foto: U. Kandler; pubblicata nel volume "Schleswig Holstein - Eisenbahn zwischen den Meeren", Eisenbahn Journal Sonder 1/2016). |
| Piero Chionna |
Posted - 02 July 2016 : 09:27:42
http://www.welt-der-modelleisenbahn.com/tee-merkur.html
http://www.welt-der-modelleisenbahn.com/uploads/1/4/2/6/14265436/f_3_merkur_1990.pdf |
| Alberto Pedrini |
Posted - 22 March 2010 : 09:41:36
Ecco il secondo video 
Questo deve essere il TEE (loco+carrozze) più corto esistente al mondo, sbaglio? |
| Andrea Ricci |
Posted - 22 March 2010 : 00:08:53
Altre due immagini di questo affascinante convoglio lungo la sua tratta Hamburg-Puttengarden (dal forum tedesco http://www.drehscheibe-foren.de):
Da ricordare che la tratta Hamburg-Lübeck é stata solo di recente elettrificata (dicembre 2008) con lavori che sono durati circa 2 anni per un costo di 165 milioni di Euro:
http://www.abendblatt.de/region/norddeutschland/article957786/Elektrifizierte-Bahnstrecke-Hamburg-Luebeck-eingeweiht.html
Ciao, |
| Piero Chionna |
Posted - 21 March 2010 : 11:37:25
quote:
Originally posted by Alberto Pedrini
Non mancano un paio di video, il primo è questo:
Hamburg, agosto 1977: la 103-226-7 al traino del TEE "Merkur" proveniente da Stuttgart.
L'immagine è tratta dal sito Railwaymania.com
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| Piero Chionna |
Posted - 21 March 2010 : 11:35:28
7 luglio 1974: Il "Merkur" in partenza da Hamburg Hauptbahnhof al traino della 221-129-0 (foto Ullrich Huckfeldt)
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| Alberto Pedrini |
Posted - 21 March 2010 : 01:18:21
Non mancano un paio di video, il primo è questo:
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| Alberto Pedrini |
Posted - 19 March 2010 : 22:58:37
Per chi preferisce usare solo materiale Märklin ci sono varie carrozze TEE. Le prime da 27 cm. proposte sono le 4095 e 4096, i carrelli sono più vicini del dovuto per facilitare l'inserimento sulle curve strette:
Le seguenti vengono dal set Helvetia 42991, sempre 27 cm. ma con i carrelli al loro posto. Tutte queste carrozze sono fornite illuminate e con ganci conduttori.
Eccole in composizione Danese con l'ultima, splendida (consentitemi l'elogio a questa macchina) Nohab che è stata proposta in confezione doppia recentemente, cod. 37670-01. Entrambe con ottimo decoder sound e motore 5 poli.
E al traino della 221, altro gioiello Märklin, con una carrozza Ap straordinaria per Puttgarden.
Ecco il convoglio partito da Stoccarda al traino della 103 37571, completo della carrozza ristorante
Si tratta della 42973 Wr
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| Alberto Pedrini |
Posted - 19 March 2010 : 13:14:30
Ottima soluzione vintage Piero, prima delle composizioni puro Märklin propongo tre immagini delle carrozze in esatta scala prodotte da RR e vendute nel set 4034 Helvetia.
Ecco la carrozza Av
La Ap
e la ristorante gestione DSG
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| Piero Chionna |
Posted - 19 March 2010 : 12:31:24
Il "Merkur" è sbarcato dal traghetto proveniente dalla Danimarca ed è pronto alla partenza sulla banchina del porto di Puttgarden:
http://www.marklinfan.com/public/Piero%20Chionna/19.jpg
http://www.marklinfan.com/public/Piero%20Chionna/15.jpg
Il convoglio è composto dalle due carrozze TEE segnalate da Alberto (2 carrozze DB TEE prima classe a 9 compartimenti da 6 posti). |
